Опазване на околната среда и здравето на населението е сред най-належащите проблеми на днешния ден. Правителствата по света са се обръща специално внимание на проблемите на околната среда.
Отдавна съм се интересувал от въпроса за екологичното състояние на планетата. Но преди заразяването е характерен само за отделни негови области, но сега, като пример може да послужи моето село.
Това се дължи на факта, че през последните години броят на превозните средства се е увеличил драстично. Превозното средство замърсява атмосферния въздух не само токсични компоненти на отработените газове, пари гориво, но също така продукти на износване, спирачни накладки. Най-големият размер на замърсители във въздуха при започване и затопляне на двигателя, както и празен ход, ускоряване и спиране. Тези режими се характеризират с променливи близо до светофар.
Ето защо място за работа е на кръстовището на улиците на Гогол и Red (главната улица на селото) и улицата се намира далече от мястото на задръстванията.
Като цяло, ролята на зелени площи е много голям. Те работят функция газовата преграда и ветроупорен, намаляване на прах и замърсяване на въздуха, има фитонцидна действие повлияе на топлина и влажност на въздуха борба с шум. Но аз избрах ела, защото това е най-чувствителен към замърсяването на въздуха. Просто смърч е удобно, защото тя може да служи като биоиндикатор на годината.
Целта на моята работа е да се определи въздействието на атмосферното замърсяване върху морфологичните характеристики и състоянието на генеративни органи на Норвегия смърч.
2. Основни понятия в биоиндикация
Оценка на качеството на почвата, водата и въздуха сега става много важно. С цел да се определи настоящата и бъдещата възможно степента на увреждане на околната среда с помощта на две коренно различни подхода: физико-химични и биологични. Биологичният подход се нарича биоиндикация.
Биоиндикация - оценка на състоянието на околната среда, с помощта на живи обекти. С тяхна помощ може да бъде оценена абиотични и биотични фактори.
Но защо да се направи оценка е необходимо качеството на околната среда, за да се използват живи обекти? Според Ван Shtraalena има три случаи, когато биоиндикация незаменим.
1. фактор не може да се измери.
2. Фактор трудно да се измери.
3. Factor е лесно да се измери, но е трудно да се тълкува.
От гледна точка на опазването на околната среда е по-важно, за да се отговори на въпроса, какви последствия ще тази или че концентрацията на замърсителя в околната среда. Тази задача и решава биоиндикация, което позволява да се направи оценка на биологичните ефекти на антропогенни промени в околната среда.
Неотложна също е причинена биоиндикация скорост, простота и ниска цена за определяне на качеството на околната среда.
Биологични показатели - са биологични обекти, които се използват за оценка на състоянието на околната среда.
1. Чувствителна. Реагира бързо на значително отклонение от нормалните параметри.
2. Набирателна. Събира обратна връзка, без явни нарушения. Биоиндикатори описват с помощта на две характеристики: специфичност и чувствителност.
При ниска специфичност биоиндикатор реагира на различни фактори, високи - само един.
При ниско биоиндикатор чувствителност реагира единствено на силни аномалии фактор при висока - непълнолетни.
Биоиндикация в приземния въздух среда използване растения
Phytoindication - използването на растения за оценка на качеството на околната среда. Тъй като най-голям ефект е използването на растителни съобщества, тази тенденция е била специално име - индикатор geobotany.
Замърсяването на въздуха, причинено от емисиите на автомобилния транспорт. Модел отделя повече от 280 вещества и съединения, които изгорелите газове навлизат в атмосферата и повърхностния слой съдържа въглероден окис (най-типичните бензинови двигатели), азотни оксиди, различни въглеводороди (включително бензопирен), алдехиди, серен диоксид и сажди. Превозното средство замърсява атмосферния въздух не само токсични компоненти на отработените газове, пари гориво, но също така продукти на износване, спирачни накладки. Замърсителите, депозирани в непосредствена близост до пътя, и на значително разстояние от нея и замърсяват пътя на почвата, повърхностните води и растителност. В градските води и почви падане на гориво и масло, перилни препарати и мръсна вода след измиване. Въздухът е постоянно хранени горивните изпарения от резервоарите, които са по-изразено при масово паркинг през лятото.
Най-големият размер на вредни вещества (замърсители) се освобождава в атмосферата при започване и затопляне на двигателя, както и работа на празен ход, ускоряване и спиране. Тези режими се характеризират с променливи близо до светофара, така че тези области са най-бъбрив, особено ако образувани задръствания за движение по пътищата.
1. Определяне част
За да се определят зони за работа, аз се оценява състоянието на пътищата в селото. Най-голямото задръстване на автомобилния транспорт се случва в пресечната точка на Гогол и Red (централната улица на селото), където има светофар. В този раздел ще бъде номер 1. номер на сайта 2 е улица намира далече от мястото на задръстванията.
2. Определяне на обекта
След определяне областта на работа съм идентифициран работната обект, който е Норвегия смърч. Обектът е смърч, защото това е най-чувствителни към замърсяване.
3. Определяне на състоянието на елови игли
1 3. Идентификация степен на увреждане игла
В 5-клонове на дърветата, които съм избрал леторастите с еднаква дължина. Той събра с техните игли и визуално го анализираме. Степента на увреждане на игли I, определени от присъствието на хлоротични петна, некротични точки, некроза и т. D.
3. 2 Съхраняване на резултатите в таблица
Резултатите са обзаведени в Таблица 1 №.
3. 3 Заключение за състоянието на игли на различни обекти
Въз основа на наблюденията, се вижда, че игли в парцел № 1 най-повреден от игли в парцел № № 2. Таблица 1. показва, че иглите в парцел № 1, предмет на щети и свиване на повече от игли в парцел № 2, тъй като броят на клас игли 2а, 3а и 2b, 3b са много по-големи от първата част от втория.
4. Интензивността на годишния прираст на леторастите
За да се определи интензивността на годишния прираст на леторастите трябва да се измери дължината на растеж всяка година, а дебелината на леторастите. Стойностите на дължината и дебелината на растежа на леторастите № декорирани в Таблица 2.
4. един изход на зависимостта на показатели, характеризиращи състоянието на смърч, условията на отглеждане на растенията
Въз основа на дължината и дебелината на данните показва, че индикатори за състоянието на смърчови растения зависят от условия за растеж. 1 на парцела № годишен ръст на леторастите и къси издънки дебелина по-малка част № 2. Това предполага, че част от най-силно замърсените № 1.
След операцията стана ясно, че сайтът е номер 1 най-замърсен, тъй като държавната дървото на индикатор, че е много по-зле, отколкото в зона брой 2. Това показва, че замърсяването на въздуха се дължи на емисиите на автомобилния транспорт.
В съвременните условия на увеличаване на броя на превозните средства - необратим процес. За да се намали замърсяването на въздуха от изгорелите газове изисква постоянен технически контрол на състоянието на превозното средство. Ниско ниво на поддръжка, липса на контрол доведе до разпадането на възли и системи на автомобила, както и на вредните емисии в увеличението на въздух. В резултат на това усилията на автомобилната промишленост за подобряване на двигателите, за да гарантират екологичните стандарти често са намалени почти до нищо. Ето защо аз смятам, че е необходимо не само да се подобри дизайна на колата от гледна точка на ограничаването на токсичност, но също така да подобри нивото на обслужване и да се подобри контрола на техническото им състояние.
През последните години във всички индустриализирани страни осъществява държавната програма за развитие на ново поколение двигатели с вътрешно горене, с по-строги изисквания за опазване на околната среда.
Произведени модели на местни автомобили в продължение на много години зад основните показатели на автомобилите, произведени в най-високо индустриализираните страни. В допълнение, на превозните средства на местното производство често не отговарят на световните изисквания за околната среда. С бързото развитие на автомобилния парк, това води до по-нататъшно увеличение на отрицателното въздействие върху околната среда.