ПредишенСледващото

Bike скърцане, свирки и други звуци издава

Това, което смущава всеки колоездач и нарани до мозъка на костите? Точно така - външни звуци, които публикува своя мотор. Какво е най-добрата музика за колоездач? Тишината в работата на своя велосипед.

Но досадни звуци - това не е само натискане фактор, това понякога е сигнал, че нещо не е наред с механизма. Велосипедът - механизъм и, както всеки механизъм, при износване. Някои щети на велосипеда може да доведе до увреждане на колоездача и е много сериозен. Така че не се игнорира сигналите, които ви дава вашата истинска железен кон.

Намерете източника на звука и на източника на проблема понякога е трудно. Най-добре е да се обадите на тихо място и се опитват колкото е възможно да се установят източника на звук, и след това да вземе решение по жалбата. В действителност, повечето от шума, а оттам и техните източници, отстранени сравнително лесно с основни умения. Но ако изведнъж не вярва в собствените си способности, да вземе мотора на магазина за мотоциклети и максимално подробно описание на характер на звука и оценява неговия произход - повярвайте ми, опитен механик ще бъде в състояние да идентифицират проблема за диагностика, той е изправен всеки ден.

Как да се премахнат шумове от веригата

Как да се премахнат скърцане и шумолене веригата на велосипеда?

Скърцане на веригата трябва да се смазват. Това се прави най-добре чрез поставяне на велосипеда на стабилна бюро или опряна на стената. Освен лубрикант вливане на капки при всяка връзка верижни връзки. Не е нужно да падне прекалено много, но малко прекалено, не си струва :) Всъщност, въпрос на навик - ще научите бързо. Завъртете педала обратно към веригата, и ще можете да разгледате prokapat всяка брънка във веригата.

Оставете маслото да проникне верига връзка, и след това отстраняване на излишната тъкан. Няма нужда да се направи усилие, просто събира излишъка. Хартиени кърпи напълно подходящ за това.

Периодично веригата желателно почиства преди лубрикант. Аз го правя след 4-5 смазване, но ако се вози в прашни места, по-добре е по-често. Ако проявявате интерес в процеса на почистване, прочетете статията "Как да се почисти велосипед верига."

Как да се премахнат щракането на верига?

Ако веригата по време на каране прави доста силен кликвания, тогава той може да е признак за лоша настройки за пренос. Стана така, че това се забелязва само на някаква комбинация от предната и задната част на предаването. Уверете се, че не използвате екстремните комбинации, които са твърде арка верига - това е просто злоупотреба с механика. Ако се появи шум в нормално предаване, също не се паникьосвайте - контролен кабел, който в крайна сметка ще протегне, отслабва, могат да заседнат на ризата. Няма нищо лошо - имате нужда от контрол на предаването.

За да регулирате предаването, на повечето ключове, което трябва да се търкаля на барел гайката на кръстовище Tross превключване трансмисионния механизъм на волана. Препоръчително е да се върти не повече от 1/4 оборот в даден момент. На следващо място, се поставят на мотора върху скарата и завъртете педала превключите предаването на целия курс. Веригата трябва да е включен свободно без залепване и страшни звуци.

Това е и износване на механизма за превключване, което може да компенсира механизма за ремонт или замяна. Уви, този механизъм и той няма да продължи вечно. Особено важно за евтини ключове неизвестен произход.

Моят съвет - все още карам в магазина и да поиска да се създаде превключване. Процесът е nedolgky, евтин и е малко вероятно ще трябва да се пише на опашката. Друг съвет - porverit след смяна на настройките директно в седлото в близост до цеха, защото Кутия не може да се държи на пътя отпред, ако тя направи усилие.

Как да се премахнат свирки спирачки?

Свирейки или смилане на спирачките не се определи грес. Никога, никога, не се смазва спирачките при никакви обстоятелства!

Уверете се, че колелото е правилно позиционирана в могилите. Ingda при инсталиране на колелото и затягане на гайка, колелото не се под ъгъл. Поради тази промяна, и натоварването на спирачката, което може да доведе до свирка. Също така, на капака може да се удари в рамката.

Уверете се, че колелото е гладка. С течение на времето, едно колело натоварване може да започне да се държи и изглежда така наречените "осем". За идентифициране на проблема, да определи на мотора върху скарата, така че колелото да се върти. Завъртете колелото и наблюдавайте поведението му.

Ако имате джантата спирачки, след това погледнете в близост до подложка над ръба. Ако въртенето има забележимо движение към подложките, на ръба на колелото изисква подравняване.

Ако имате дискови спирачки, след това погледнете в района на диск и накладките върху него. Може да открие проблеми с джантата или дискови спирачки. Тези проблеми могат лесно да бъдат различени един от друг. Карайте понякога дори може да коригира ръце.

Ако колелата Добре, тогава да направите следните стъпки.

Почистете замърсяванията на ръба или диска и накладки. Това може да стане с алкохол или специална течност. Основното нещо - не се мазнини, съдържащи вещества и греси!

Освен това можете да poshkurit обувка (не на диск или на джантата!) Голяма шкурка. спирачка на диска е по-лесно да се направи, премахване на накладките.

Уверете се, че накладките не са износени прекалено много. Покриване подложки трябва да бъдат с достатъчна дебелина за монтаж подложки не са засегнати джантата или дискови спирачки металната. Повечето джантата спирачки имат маркировка на запасите, което показва, че е време да се направи промяна.

За дискови спирачки тест се прави най-добре чрез премахване на блока. Общото правило - дебелината на подложки заедно с металния субстрат трябва да бъде най-малко 3 mm.

Проверете подложки подравняване. Тя се занимава изключително с джантите спирачки. Когато спирачните накладки са разположени успоредно на джантата на колелото и се отнасят до цялата повърхност, това може да доведе свирки подложки. Необходимо е да се намали малко предните краища на обувките да се докоснат до ръба малко по-рано, отколкото в задната част. Това може да стане с тампони фиксиращи винтове върху колелото.

В допълнение към тези звуци могат да направят своя мотор по mnozhetstvo различни шумове. За тях - Част 2!

И това, което се звуци, отделян от мотора си и как да се бори с тях?

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!