Сърфиране пленени въображението ми от детството си, или по-скоро, с филма "Точка на пречупване" - това е, когато реших, че когато съм израснал ще скочи с парашут и преследва големи вълни. Не забравяйте, краят за "50-годишен буря"? Със скачане с парашут е по-лесно за него, аз прекарах повече от половината си живот: скочи започнат от 14 години, на 16, аз стана най-младият beysdzhamperom в историята, а по-късно - рекордьор свят и един от най-добрите за близост пилоти в света с крилат костюм без него.
1. Той няма да сърфирате
Въпреки очевидните прилики с обичайната сърф, сърф bigveyv - е съвсем друг спорт, който изисква съвсем различен набор от качества и умения, а способността да устои на борда се премества почти до последния план. Fun факт: всичко най-добро в света bigveyvery малки вълни с конвенционалните дъски изглежда като крава на лед, а нашият фотограф, например, само след едно пътуване до Бали се качи на вълните в Португалия повече от най-опитните руски сърфистите някога посмее да победи.
Основната трудност - да събира и обработва цялата информация и знания от чуждестранни колеги. Наистина, за разлика от обичайните сърф, за която е написана повече от една дузина книги и повече от хиляда членове bigveyv сърф - работа буквално десетки хора в света, и колко много хора, толкова много мнения (а понякога и убеждения); и факта, че те правят нещо, не означава, че те могат да го обяснят. Освен оборудване за големи вълни особено изключителни - ако това е направено, минималният брой копия. Например, ние все още нямаме някои от най-ключовото оборудване - специални жилетки, прекъсва наличните алтернативи.
2. трейлър
Всички от най-големите вълни в нашето време, предприети от джет ски или джет, което партньорът ви повдига нагоре, а след това се срещнат в долната или търсения в случай на падане в пяната вихрушка. Няма да те измъкна от зоната преди следващата вълна на колапса, има само 16 секунди.
Това военен пилот, решава каква вълна от "отиде" и сърфист точно там, където той ще бъде. Оказва се, че животът на един сърфист, в крайна сметка, също зависи от уменията на пилота, така че в основата на нашето обучение - това шофьорски умения и спасяване по вода - стотици часове на джет в морето при всякакви метеорологични условия, това е, най-вече, в бурята.
Освен, разбира се, важно, и нормална физическа издръжливост. Аз трябваше да се разработи свой собствен метод на обучение, изградена въз основа на йога дишане (Kapalabhati) и забавяне на пълното издишване. Прибавете към това дълго студен душ сутрин и да получите "метод Вим Хоф» (Iceman) в почти чиста форма. Въпреки това, аз разбрах за това по-късно.
Но най-важното нещо в обучение - е мозъка, в действителност това се страхуват може да изгори всички кислорода в рамките на няколко секунди и той е там в паника може да се роди всички грешни решения. Само се отпуснете напълно и да се суровата реалност, можете да изчакате за следващата вълна на вдъхновение. Brain това може само преподават, а това изисква от нас, само за да бъде там, където бурята, всеки ден се събуждам с рева на вълните, да оборудва струя и отидете на море.
3. breakover
Отначало мислехме да не се поемат рискове, да попитам опитни колеги ни поставят на няколко вълни, но когато излезе в морето и се огледа, имаше едно незабравимо разговор с делфин:
- Хей, Долф и Th може да ви обединяват?
- Nuuuu ... не знам ...
- Да, хайде, докато някой от времето на момчета да ни откриете целия ден ще мине, а ние да издишате водене на две минути ...
- И ... ами, хайде, Че там!
След няколко минути на делфините летеше презглава надолу вълна на 12-метров и аз почти отиде след него на джет ски от върха заради невнимателно другари-ране, че намали нашия начин със своите самолети ...
На този ден малко по-късно, когато и двамата са взели най-големите им вълни в живота и просто висеше на струята в открития океан, наслаждавайки се на живота и на есенното слънце, аз погледнах към преминаването от планини от вода, и той осъзна, че въпреки тежките бушува около елемента аз съм толкова добър и спокоен, това е начина, по който искат да прекарат следващия живот.
4. Съдията за себе си
Тази година наградата и XXL-големият Wave награда от $ 25 000 долара, получени американската Франциско Porcelli - това вълна се оценява жури от 22 метра, което е само на две метра по-малко от световния рекорд. Ние сме с техните 16-18 метра зад не е много, така че сега можем да кажем с увереност, че само за един сезон, ние ставаме пълноправни участници в състезанието за най-големите вълни на планетата.
Свързани статии