бутало и свързващ прът. Демонтаж, отстраняване и монтаж
Двигател и / бутало с прът. Демонтаж, отстраняване и монтаж
Бутален прът:
1 - гайка на свързващия прът болт 2 - свързващ прът лагери
3 - прът
4 - бутален щифт
5 - горната компресираща пръстен канал 6 - пресоване на долния пръстен жлеб 7 - масло пръстен жлеба 8 - буталото
9 - мотовилка болт
10 - капак на прът
ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ
За удобство, изборът на буталата в цилиндрите и буталата на цилиндрите в зависимост от размера на диаметъра разделени в пет групи: А, В, С, D, Е.
Като резервни части, доставени бутала номинален размер на три класа:
А, С, Е и два размера ремонт. размер ремонт произход увеличи до 0.4 mm,
вторият - 0.8 mm.
Тегл бутала са разделени в три групи: нормално, повишено до 5 г и намалява
5, двигателят трябва да се монтира на буталата на една група.
За бутала размер поправки се предлагат като резервни части на пръстените
размери ремонт, увеличени с 0.4 mm и 0.8 mm. В първите пръстени извънгабаритни набит номер "40", а втората - "80".
Номиналните размери на цилиндрите и буталата
За избора на буталата за цилиндрите изчисли между тях празнина. Клирънсът се определя като
разликата между открит диаметър на буталото и цилиндъра. Номинална празнина е 0,025-0,045 mm, максимално допустимото - 0,15 мм. Ако разликата е по-малко от 0.15
mm, е възможно да се вдигне на буталата от следните класове, разликата е възможно най-близо до номинала. Ако клирънс е по-голяма от 0,15 mm длето цилиндри под следващия размер ремонт и задайте подходящите бутала размер ремонт.
Бутални пръсти, разделена на диаметъра в три класа (1-ви, 2-ри, 3-ти) от 0,004 мм.
пръст клас маркирани на своя край, боя.
Клас размер щифтове бутални и бутало
Буталото на свързващия прът е монтиран така, че стрелката на дъното на буталото е насочено към противоположната страна на номера на частта, гласове на прът. Ако долния прът главата има отвор за изхода на масло, стрелката на буталото да бъде насочена към този отвор.
2. С помощта на специална преса от пръст от шпиндел прът.
3. Проверка на Пистънс. Ако имат лош задник прегаряне марки, дълбоки драскотини - заменят буталата.
4. За да се определи диаметъра на мярка празнина на цилиндър (см. Подраздел 11.8.) И диаметър на буталото, което се измерва с микрометър в
самолет
перпендикулярна на оста
бутален болт на
разстояние 51.5 mm от
буталната глава.
5. Измерете разстоянието на сонда между халките и
жлебове върху буталото в
различни места
периметър. Ако разликата
надвишава максимално
допустима (вж.
Забележка 1), на мястото на буталата с пръстени.
6. Поставете буталото пръстен в специален
дорник и измерване на разликата край. вместо шпиндел
Можете да вмъкнете на ринга в цилиндъра и буталото, за да го преместите в пръстена
Тя се изправи под ъгъл. Ако враждебната реакция надвишава максимално допустимата, сменете
пръстен (вж. бележка 2). Ако клирънс е по-малко от 0.25 mm, леко spilite
Игли краищата на пръстена.
7. Проверете напасването
бутален болт в
бутало. За смазване на бутални болт на маслото на двигателя и го поставете във буталото. пръста трябва
влиза буталото
свободни от депресия
палец.
8. Завъртете буталото
така че имам пръст
вертикално, докато не падне,
под действието на буталото
от собственото си тегло. Ако на пръста пада на буталото, да вземе пръст следващия клас. Ако от буталото
попада третия пръст клас, на мястото на буталото и щифт.
9. Проверете свързващите лагерите прът. Ако те
има пукнатини, насилници, хлътва - Сменете лайнери.
10. Разглеждане на пръти с капаци. Заменете
огънати пръти.
11. Поставете бутало пин 2 на ролката 1
аксесоари
монтаж на буталото
пръст, за да постави върху него от разстояние пръстен 5. След това сложете
направляващата втулка 3 и закрепване на винта 4, без затягане на винта. Размери на дистанционни пръстени:
външен диаметър 22 mm, вътрешен - 15 мм
дебелина - 4 mm.
12. Нагрейте горната глава на мотовилката до 240 ° С в пещ в продължение на 15 минути. Стегнете прът в менгеме, задайте на буталото (виж бележка.) За да ПИН отвори
мач, и се примири
устройството спирка
пръста в дупката
на буталото и мотовилката. за
инсталиран правилно
пръсти бутални задължително
гушнеш шефа
горната глава прът по посока на пресоване.
13. След охлаждане прът смазване буталния болт през отвор в babyshkah на буталото. предупредителен
Щанги се обработват заедно с капаци, обаче те не могат razukoplektovyvat. Ако събранието на мотовилка и бутални постави нови подробности, вземете буталата са цилиндри, клас, група и маса. Бутални болтове и буталата също трябва да вземете за този клас.
забележка
Сглобяването на буталото на свързващия прът трябва да се извърши възможно най-бързо, тъй като буталото се охлажда бързо. След охлаждане на пръта за промяна на позицията на пръст ще бъде невъзможно.
Определяне извънгабаритни: 1-во Ремонт - триъгълник, 2-ри ремонт - квадрат. наименование Група тегловно: нормален - "D"
нараства с 5 г - "+", намалява с 5 г - "-".
14. Смазване на маслото и бутален пръстен каналите на буталото.
Сложете стриптизьорка или
ръчно бутални пръстени съответно
ги ориентира.
Проверете лекота
пръстени движение
вдлъбнатини.
15. Ако се прилага на ринга надпис "отгоре", "Топ" или "СЗА", разположен пръстен надпис до дъното на буталото.
16. В долната
kopressionnom пръстен
има жлеб. Пръстенът трябва да се инсталира
връхлетя. преди
инсталиране на масло пръстен, на свой ред
пружина разширител
така че ключалката
Аз бях с
противоположната страна на заключването на пръстен.
17. Включване на буталните пръстени, така че техните брави разположени на 120 ° един спрямо друг.
18. Поставете облицовката на дъното главата на пръчка,
заключващото
издатина на вложка
трябва да влезе в жлеба на мотовилка.
19. Поставете облицовката в капака на прът така, че заключващата издатина на
поставете в жлеба
свързващия прът капачката.
Свързани статии