Как Bentley
Bentley автомобили са се превърнали в символ на британската autostructure
John Madslin, Bi-би-си
"Клиентите като факта, че ние предлагаме такъв богат избор от цветове Те са заслепени, като деца в магазин за бонбони Ние сме свързани помежду си и се обадете на това място - .. Сладкарски", - каза Дейв Meddok, който работи в Bentley на компанията за 28 години ,
Bentley фабрика е с площ от много впечатляващо - и все пак, това е по-скоро като ремонт семеен автомобил много.
Според Meddoka от 2500 души, през 1000 работи върху дизайна на автомобилите и прецизиране на фините детайли на интериора.
"В сравнение с други фабрики автомобили, ние сме достатъчно спокойни" - казва той.
Бентли трябва да миришат на кожата
В цеховете и наистина сравнително тихо. Тук най-важното - няма звук и мирис. Миризмата на кожа, без които е невъзможно да си представим един истински Bentley.
Стените са изградени от рула с големи кравешки кожи, парчета от който ще отидат за седалките, дръжките на вратите и други интериорни детайли. През последните години, кожата нарязани роботи, но много често те са изключени, а след това се преобърне - по старомодния начин - идват от хора с ножица.
Малко по-нататък се чува звукът на старомодна шевна машина zingerovskih. Жените, някои от които работят тук в продължение на десетилетия, шият калъфки за седалки и облегалки за глава.
излишната кожа намалява Helen Cowling. Нейната професия се нарича - obrezchitsa. Хелън - от работниците на старата школа. "Ние всички сме строго за пиене и разговор не може да бъде." - каза тя.
Въпреки това, каквото и да се каже, Хелън Cowling, изглежда има удоволствие да се работи.
Хубаво е да дойда тук и просто. Потенциалните собственици на Bentley често го правят. Те са интересни не само за шофиране луксозни автомобили, но също така и да се следи как се представят. И ги остави своя отпечатък.
"Един от нашите клиенти дори култивираната дърво, от което сме направили на таблото на колата си", - каза Дейв Meddok.
Дърво и метал
Tree преди обработка се съхраняват в специални контейнери
Tree дърво се различават. Най-скъпите интериорни панели са изработени от индонезийски дървен материал. Малко по-евтино - канадски кестен. Още по-малко са британски разновидности на дървесина, но и за тях да плащат стотици или дори хиляди.
Преди преработката на дървесината се съхранява в специални контейнери. Клиентите за избор на офертата, подробности за колите си, ще бъдат изработени от дърво - но Дейв Meddok казва, че не всички изпълнени желания.
"Ние не се опитваме да направим нещо, което ще навреди на околната среда и дори ние не използваме дърво, което е трудно да се боя.", - каза той.
Поради проблеми с картината в Бентли да се откаже от използването на алуминий в производството на панелите на купето.
Цех за производство на двигатели бяхме посрещнати от мълчание.
"Всичко по време на обедната почивка" - обяснява Meddok.
Подробности за строителство за Bentley Motors, внесени от Германия. Но събира мотори тук в британската графство Чешир.
Компютри и носове
Ако ние не се счупи нещо, така че клиентите вероятно няма да могат да правят
Такова сътрудничество - само една от реформите, започнати в бентлито, след като компанията купи немски авто гигант Volkswagen.
Художници са се случили роботи. Те проверяват качеството на кожата материал на кориците на седалките, като се опитва да пробие в броя рогозки и се изсипва на часовника тяло солена топла вода.
Ръководител на лаборатория на Bentley Minshul Йоан казва: "Ако ние не се счупи нещо, така че клиентите вероятно няма да бъде в състояние да направи."
Но в лабораторията не разчитайте единствено на компютърните технологии. Колеги Minshulya смъркане на Bentley части, за да се уверите, че те миришат ", както трябва да бъде."
И с право. Преди да плати за Bentley няколко десетки хиляди долара, клиентите на компанията също ще бъдат щателно разгледани всеки детайл. И може би не само счита, но също така и да помиришат.
Свързани статии