Как индикатора и го показва?
От началото на тяхното производство понякога доставя устройства без надзор батерии, който се нарича "магически око» (MagicEye). В действителност това е индикатор за състоянието на батерията електролит, което дава отговор на два въпроса:
ако плътността на електролита падне под стойността, която осигурява нормална работа безпроблемно батерия в електрическата система на превозно средство;
Не падна под допустимия нивото на електролита.
Апаратът се състои от прозрачен светловодния. на дъното на който касета с един или два цветни топки - (. обикновено, ако един след това, ако две зелени, след това червен и зелен) поплавъци разположени наклонените канали, по които те могат да се движат нагоре или надолу. Топката е направена от полимер, резистентен към киселина електролита, който има плътност равна на минималната стойност на плътността на електролита, допустимото време на работа на батерията.
Когато задоволителна степен на зареждане на плътността на електролита на батерията по-висока от плътността на зелено зърно материал, обаче, топката плава на върха на патрона и в контакт с лека употреба, очни цветове зелен индикатор (фиг. 1).
Когато плътността на електролита в батерията се разрежда е долу. от плътността на топката материал, като последният канал ще потъне на дъното на касетата и оптичното влакно, потопен в електролита, петно окото в черно (фиг. 2). Това предполага необходимостта да заредите батерията.
Ако нивото на електролита пада твърде ниско. т.е. долния ръб на влакна, шийката дори при достатъчно висока плътност на електролита още загуби контакт с вълновод. Не е потопена в дисплея на електролит влакна петно око в бял или жълт цвят (фиг. 3). Това предполага необходимостта от незабавно доливане с дестилирана вода до нормалното ниво.
Leg видим индикатор
видима повърхност на електролита
Трябва да се отбележи, че когато операцията по показател четене на батерията в крайна сметка губят доверие. Постепенното намаляване на нивото на електролита по време на операцията, поради разлагане или изпаряване на вода води до увеличаване на нейната плътност, без да променя състоянието на зареждане. Това означава, че за една година и половина, индикаторът ще се появи в зелено, когато при повишена плътност на електролита от намаляването на нивото на държавна такса вече е под минимума.
Подобна грешка ще се появи и нова батерия през зимата. като се увеличава електролит плътност с намаляване на температурата. Съвместна грешки наслагване както при работа през втората или третата зима след инсталация може да доведе дори до значително намаляване на производителността на батерията. Това може да създаде впечатлението, че батерията е загубил способност за работа и не е подходящ за по-нататъшна употреба, въпреки че ще продължи да работи надеждно след пълно зареждане на инструкциите на производителя.
Трябва да се помни, че в работата си се покаже информация се отнася само за една от шестте батерии клетки. В случаите, когато се появява дефект в клетка, която не е индикатор, информация за индикатор е безполезен и не отразява общото състояние (ефективност) на батерията като цяло. Въпреки че, разбира се, трябва да се разбере, че използването на състоянието на индикатор се покаже по-голямата част предоставя полезна информация за състоянието на батерията за широк спектър от работни условия на превозното средство в случаите, когато батерията на стартера не съдържа производствени дефекти на характера.
Свързани статии