Преди започване на някакво действие на шофиране на кола, ще трябва да се подготви за водача, запознати с интериора на кабината и да се справят с множество лостове, бутони и светлини, за които имате нужда инструкциите за експлоатация на автомобила си. Проучване единица от колата в движение ще бъде невъзможно, така че сега е всичко, което трябва да се "чувстват", "дръпне", "обрат" и да разберат какво е това, което.
Облекло шофьор
Важна роля за осигуряване на безопасността на пътуване с автомобил играе облекло и обувки шофьор.
Не всяка форма на облекло, който е подходящ за пешеходци, може да бъде подходящ за водача.
По-късно ще можете да шофирате и в смокинг и бална рокля, в ботуши и дори в чехли, но за първото си пътуване по-добре да се избере подходяща екипировка - широки дрехи и не много трудни обувки без ток.
Най-добрата форма на облекло за водача "новак" е анцуг и маратонки (не много дебели подметки).
приземяване Driver "в правилата"
След като предпочитате да използвате колата на водача трябва да поемат контрола обратно веднага. Невъзможно е да карам кола, ако положението на тялото на водача не му позволява да работи свободно и рита.
Шофирането трябва Начи natsya с внимателна подготовка Започната което седалката на водача.
Под ъгъл от около 120 ° в задколенната кухина на левия крак с натисне педала на съединителя и същия ъгъл в ръцете лактите, които държат волана правилно, да позволяват на водача да изпълнява своевременно и правилно определени манипулации и рита.
В зависимост от структурата на тялото на водача, ъгълът е, разбира се, може да варира, но повечето шофьори "ветеран", който управлява дълго и безпроблемно, са разположени на седалката точно така, както е показано на тази цифра.
Приспособяване трябва да започне от гърба, и едва след това преминете към корекция на облегалката.
За да се натисне правилното регулиране на седалката до края на педала се занимава Ния, по-силно задържане на волана и да се премести седалището назад и напред, за да може в задколенната кухина на левия крак се обърна под ъгъл от около 120 °.
За регулиране на облегалката е необходимо да се намери подходящ лявата ръка и лост, чрез промяна на наклона на ъгъла на облегалката за постигане на приблизително 120 ° в лакътя на дясната ръка.
Има и друга мярка за водача е правилно позиционирана върху седалката. Натиснете педала на съединителя до края на своя курс, оставете лявата си ръка върху волана и десен завой ръка на трета предавка и се оставя на страна на скоростния лост. Ако сте били в състояние да се запази по-горе ъгли, ако гърба ти е здраво на гърба на седалката, а в същото време дясната ръка достига за скоростния лост, когато са включени трета предавка, а след това можете спокойно да отидете на всяко дълго пътуване.
Как краката на водача работа
В процеса на управление на водача засяга краката на газ педал, спирачка и съединител. А къде са краката си в тези периоди от време, когато не се изисква действие да извърши?
Ако е необходимо, се увеличи или затъмняване скорост, съответно, десния крак притиска или пресата педала на газта. За да направите това, просто леко се работи подножието без повдигане на петата от пода. Когато това се изисква интензивно спиране, спиране на дясното стъпало е да се премине на спирачния педал. В зависимост от размера на обувката си, а разстоянието между педалите може да бъде преместен на спирачния педал, без да излизате от петата от пода или от резерва. В края на полите на спирачния педал десния крак трябва да се върне обратно към педала на газта - това е постоянно си място на "пребиваване".
Левият крак на водача е проектиран да работи само с един педал - педала на съединителя. Докато няма нужда да натискате педала на съединителя, в подножието на левия крак почиващ върху специално проектиран за този сайт. Ако е необходимо, за смяна на предавките, при спиране и т.н. спрете левия крак напълно (с разлика от петата от пода) се променя педала на съединителя и е готов за работа. В края на педал на съединителя левия крак трябва да се върна в зоната за отдих. Избягвайте известна грешка. Недопустимо е да се запази в подножието на съединителя, когато педала не трябва да работи в близко бъдеще!
волана на кола - как да го задържа?
Карането на автомобил, водачът трябва да направите няколко манипулации
Ръцете трябва да се поставят върху волана в положение между "една четвърт до три" и "01:50". За да направите това, умствено разделят на две колела - в горната част и долната част, която е да се намери на хоризонталната ос на симетрия. В много модели автомобили оста на симетрия съвпада с спиците. Ако поставите ръцете точно над тази ос, и нежно прегърна волана с пръстите си, той ще бъде идеална позиция на ръцете. Когато водачът не е необходимо да превключвате между различните лостове и бутони, ръцете трябва винаги да са в това положение.
Често срещани грешки на водача, когато поставяте ръцете върху волана, които оказват неблагоприятно влияние върху безопасността на движението:
- захват на волана в горната част на сектора,
- захват на волана в долния сектор,
- неправилно захващане на волана джанта китките,
- сцепление волан с една ръка отгоре.
Има и други грешки. Някои шофьори винаги да държат дясната ръка на скоростния лост, другата пост лявата ръка през отворения прозорец и т.н. Обърнете внимание на грешката, когато поставяте ръцете върху волана много бързо да се развие в придобитите лоши навици, които често са една от причините за произшествието.
Свързани статии