предават <деньги> по такъв тъп тълпа
В следната ситуация - диригент на двете коли на изхода на линията в съединителя. Не означава ли това, че на втория проводник се разболява, те често съзнателно вземат това натоварване, за допълнителни доходи. Какво пътници трябва да отиде в една кола, за да obiletitsya, а след това преминете към друг? Брад.
Що се отнася до отговорностите на проводника: в длъжностната характеристика има задължителна точка
Прочетете - "Аз не може спокойно да се движи в един претъпкан трамвай, в очакване, когато диригентът е подходящ." И без значение колко банално звучи - но това му е работата.
По отношение на наказанието - действия на супервайзора са незаконни. Можете нямат нищо общо, разбира се, не искам - странен град, загубата на време, нерви, и със сигурност не се записва името на тази цифра. Но отговорността на ръководителя не включва събирането на глобата на място. Ето информация от Mosgortransa сайт. Дори и в други градове, има разлики от общите правила в контролерите трябва да е документ с печат на градското управление на транспорта, регулаторни и подобни действия, както и размера на глобата. Надписът в кабината - "глоба от 10 долара" не е документ. Също така трябва да се даде разписка настроен проба с номер контролиращия персонал, съответстващи на неговата идентичност. И най-много, че той има право - vezhivo ви предлагаме да си купите билет, или да напуснат автомобила.
Пътникът е длъжен да заплати цената на билета преди трамвай ще пътува една спирка. Ревизорът и генерален одитор, се приближи до Пътникът трябва да се представят, като в същото време показва документ за право да проверява билетите. След това, трябва да учтиво предложи на пътниците показват техния документ за пътуване. Ако билетът пътникът не се яви, контролерът трябва първо искане за плащане на цената на билета, а след това, ако пътникът откаже да направи това, той предложи да плати наказанието за ticketless пътувания и разходите за пътуване. PIM трябва да бъде издаден на последната спирка в контролната станция. Пътник, който откаже да плати глобата и да се следват за тази в крайната гара, могат да бъдат принудени да го направят от полицейски служители (полиция), а не на контролера.
За една спирка - със сигурност, но всички останали в царството на фантазията. Ние просто не разполагат с центрове за изпращане на финала, и никой няма да отида там. Дайте квитанция за глоба и да се направи с него. Освен това, никой не предлага да плати наведнъж, а след глоба. Той винаги е бил. Не е платена навреме - обвинявам себе си. И за milmtsmyu. Нашите инспектори - деца три пъти по-големи от мен. Те могат да оре без много щети. Защо те се нуждаят от полицията)))) - преди 4 години
Плати глоба. нашата система е такава, че да влезе в обществения транспорт е необходимо на първо място да попитам, но има ли жига и къде да си купя билет. Или дори си купят билети в павилион преди да се качите. Пътувах в пиков час в автобуса за работа. Към края. И за да стигнем до шофьора нямаше как изобщо. Трансфер до тъпо тълпа. Като цяло, на няколко спирки влезе надзорни органи. Две mordovorotov. И те проверяват билетите. В тази тълпа тук. Те са до края мозъка ми изложени, докато не им даде всички пари под формата на глоби. След този инцидент и да отида и просто търсят някой, който да си купя билет.
Пътуването не се счита за платена, ако не сте го изплаща на следващата спирка след кацане. Ако просто дойде и седна, тогава ние говорим за това да информира надзорните органи. Обаждане на свидетели и други пътници. Ако контролерът прав, а вие пътувате без билет на няколко спирки, а след това той трябва да ви предложи да плати глоба. И ако няма пари можете само учтиво предлагаме да напуснат превозното средство.
Оферта за шофиране до крайна гара, за да ви доведе до полицейското управление, или да се направи срещу вас някои други действия, той няма право.
Затова трябва да се каже, че сте взели само трамвай, а сега си купя билет. И в случай на неразбиране от страна на контрольора и произхода на конфликта трябваше просто да се отнасят до липсата на пари за глобата и да се измъкнем от трамвайната колата. Всичко.
Доколкото ми е известно, в правилата за превоз на пътници се казва, че пътникът има право да си купя билет за известно време, докато трафикът преминава към следващата спирка. Така че не може да плати глобата. Но аз също имаше подобна ситуация в Москва само в автобуса. Мисля, че във всички големи градове на едни и същи. Те се разчита на объркване и правна неграмотност на пътници. И глобите от шофьорите по мое мнение след това се разделят. Аз също заплаща глоба от объркване, а след това разбрахме, че не може да плати. Но това се оказва, че е необходимо да се докаже, време за губене. Може би наистина в такава ситуация, че е по-лесно и глоби да плаща, а след това те могат да бъдат и с полицията (полиция) в първенството, ако не плати, така че след това ще бъде още по-скъпо.
Имах подобна ситуация, аз също току-що влезе в трамвая и не са имали време да плащат за собствените си пътувания и го каза kontoleru. За щастие, това не е вредно, и ми прости за моята грешка. Като цяло, ситуацията може да е различна, понякога трамвая опаковани с капацитет и не можете да получите на диригента, понякога се случва, че две превози в трамвая, който предлага един проводник. Аз вярвам, че администраторът не е правилно, но е постъпил правилно, а не да харчат своите нерви, по-лесно да заплати глоба, ако контролера отпочинали, че ще направи всичко, за да ви вземат парите, със сигурност той има свой собствен план за събиране на глоби, които задължително трябва да изпълнява през деня.