ПредишенСледващото

Фюзелаж (фиг. 1), подредени структура сглобени от бор шперплат рамки и греди. В основата е максималната носа на бук лек двигател планината. Предната корпуса на правоъгълно напречно сечение, в опашката - хекс. Нос шперплат конструкция с дебелина 2,5 мм, а останалата част - 1 - 1.5 мм. С част на носа е пришита странично шперплат 1 mm дебелина при прехода в шестоъгълни правоъгълни обтекатели направени от пяна. В горната част на тялото на самолета за епоксидни залепени две ръководства на раздел дуралуминий ъгъл 10Х10 мм, която е инсталирана на скобата на закрепването на ротора.

Оперяване на подредени структура, ребрата на вар фурнир с дебелина от 1 mm, и края рангоутите на бор. Стабилизатор симетричен профил, неговата относителна дебелина от 9%. Кормило разположени вдясно от 15 °.

Триколка колесник с носовия колесник. Предната част на крака на проводника СМФ O 3 мм отзад - 2.5 mm О, 1.5 тМ подпори.

От лявата страна са прикрепени малки модели крило, където стола е дуралуминиум 1 мм дебелина и натиск за закрепване на кабел от стоманен кабел Ø 1 mm (фиг. 2). люлеещ ос на въртене се намира при 10 - 15 mm в задната центъра на тежестта на модела. Крилото на дуралуминиум D16T дебелина 0,5 мм се залепва към корпуса на епоксидна смола.

Двигател "Полет", превърната в опцията компресия; 0,35-0,38 литра капацитет. а. с работен обем от 5.6 cm 3.

Обемът на резервоара на 40 cm 3 от конвенционален модел структура на кабел е разположен непосредствено зад предната корпуса на свързване конструкция.

Модел тапети с цвят слюда хартия.

Автожир се втурна, Модел Строителство

Фиг. 1. obshy оглед на модела:

1 - насочване, 2 - надлъжен 3 - шперплат плоча, 4 - двигател монтиране, 5, 7 - образуватели, 6 - надлъжен.

Ротор - най-трудната част на модела. Ножовете са инкрустиран дизайн. Ребрата на вар фурнир с дебелина от 1 mm, и края рангоутите на бор. Профил на лопатките на плоско-изпъкнала, относителната дебелина от 10%. Метални части на ротора са оформени главно от D16T (фиг. 3). За улеснение на въртене на лагерите използвани. Монтиране на сглобяването ротор позволява регулиране на ъгъла на наклона на оста му, и ъглите определяне на остриета. Node себе си може да се движи по дължината на корпуса на каналите в указание, това дава възможност за промяна на позицията на центъра на тежестта на модел по отношение на оста на въртене на винта.

Ъгълът на наклона на оста на винта (в диапазона 3-10 ° спрямо вертикалата) се регулира чрез преместване напред или назад плоча, отвора на която долния край влиза ос. Създаване ъгли на лопатките са променени в интервала от -5 ° до + 5 ° с помощта на гайката за регулиране, която се движи диска с олово по вертикалната ос и едновременно се превръща всички три остриета. Дискът се притиска пружината гайка. Ножовете са фиксирани към главината на винтовете М3.

Автожир се втурна, Модел Строителство

Фиг. 2. Система за контрол:

1 - винт M3H12. 2 - рейка, 3, 7 - M3 гайка 4 - шайба (ПХБ) 5 - люлка, 6 - крило 8 - M3h20 винт 9 - сцепление асансьор.

Автожир се втурна, Модел Строителство

Фиг. 3. монтаж монтаж на ротора:

1 - насочване, 2 - скоба 3 - плоча 4, 13 - ос, 5, 12 - носеща 6 - стъкло, 7 - пружината 8 - устройството 9-- регулиране гайка, 1L - нож 11 - витло главина 14 - M3H10 винт 15 - гайка 16 - доведе 17 - обица, 18 - винт M2H5, 19, 22 - M3H8 винтове 20 - M3H16 винт 21 - гайка М3.

Текущи автожир получава по същия начин като модел на конвенционален мозък. Първи полети предпочитане се извършва в съкратен кабели (10-12 м). Когато надлъжната нестабилност, това е, моделът на люлка в надлъжната равнина, е необходимо, за да преместите центъра на тежестта напред модел (на конзолата да се движат по протежение на водещите релси преди).

Ако след спирането на модела на двигателя е много бързо намалява, то е необходимо да се увеличи постановка ъгли на лопатките. Скоростта на въртене на ротора се регулира от малки промени на ъгъла на наклона на оста си при увеличаване на ъгъла на увеличаване на скоростта на въртене.

ИЗИСКВАНИЯ автожир

тегло единица площ не е винтово устройство, г / dm2 - 7.1

тегло единица площ не се перки г / дм 2-75

Площта на остриетата, DM 2 - 14.8

Площ стабилизатор, дм 2 - 8.6

Специфична Маса, кг / к.с - 3

Б. Горшков, Новосибирск

не забравяйте да проверите

  • Автожир се втурна, Модел Строителство
    JUNIOR на колата
    Модел самолет по-лесно. Изкупени микромотор магазин компресия, събрана от reechek да nervyurok крило гладки дъски от липа прост фюзелажа - и лети модела! А това.
  • Автожир се втурна, Модел Строителство
    Корда - RACING
    авиомодели кабел състезания, които ние искаме да предложим на вашето внимание е напълно съвместим с FAI. Неговите най-важни характеристики: минималната обща площ - 12 dm2.
Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!