Е, това приключи моята мъка с стартиране.
Първо събира най-простата версия на ZPTF на релето и две релета. На мен ми хареса, но не и това. Вероятно алчност или мързел да задържите бутона, докато самото начало.
Реших да усложни схемата система на транзистора за забавянето на операцията предястие.
Това е само след три нощувки със поялник и светва не глупости не работи и аз реших да отида в другата посока и да се свържете стартера на BN при липса на сигнал, само и после се обърна лентяй: стартера започна със закъснение, но след като компютърът даде сигнал за началото на помпата и стартера не съм имал време за стартиране на двигателя.
След всичко това ми perehotelos имаше закъснение и аз просто оставен от сигнални лампи отрязаните липсват зареждане на батерии. Очевидно е, че това трябваше да се вмъкне друг реле.
На борда на ключа за запалване (I ампутиран) са още две контакт зелено и синьо (не знам какви са те), че при включване на запалването трябва да бъде затворена и трябваше tulit реле и за тях.
Електрически закачен на сигнализацията. има тел, на която се появява минус, когато отвори вратата, и за това трябва друг реле. И в същото време свързани и самия старт от сигнализацията на третия канал на системата.
Бутон нормално, докато открих и още поставите бутона багажника с 10s (но временно)
PS: за цялото знание, което получих много благодаря на създателите на Xn - 2111-43da1a8c.xn - P1A ... -knopka-стартиране engine.html (всички се интересуват от Съвета)
Емисионна от 500 рубли
Свързани статии