ПредишенСледващото

Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS

За читателите на това мнение казвам такова нещо, за да публикувате коментар за радар детектор бизнес, а не си струваше. На първо място трябва да се вози дълго и трудно, и се опитайте да откриете голямо разнообразие от мястото за инсталиране на полицейските радари. Тъй като аз нямам сроковете за изпълнение и монтаж на сайта на измервателни системи, които по някои точки на този преглед не е съвсем пълна. Първо известните стрелките в Владивосток и околностите има не се очаква. На второ място в GPS-базирана марки са напълно отсъства камера в Приморския територията. Тествах радар детектор за един месец, завършен около 500 km. 60 л и изгарят. гориво.

ЗА ФИРМАТА.

Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS

Технически спецификации.

1. сигнали за откриване на широк честотен диапазон (X, K, Ка, Лазерно).

2. Откриване на всички видове модерна полицейските радари.

3. системни камери за разпознаване "магистрали".

4. радиото на полицията за антирадари "Arrow".

6. GPS база полицейските радари на Руската федерация и Европа (актуализиране neoline.ru).

7. Добавяне координират полицейските радари.

8. "студен" старт - търсене на сателити за 40-90 секунди.

9. "топъл" старт - търсене на сателити за 5-10 секунди.

11. гласови команди на руски.

12. Изключване на "град" / "пътя".

13. Регулиране на силата на звука.

14. Показване на дисплея на текущата скорост.

15. Откриване Обхват 1

16. Входно напрежение 12 V.

Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS
Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS
Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS

Радар детектор идва в малка правоъгълна кутия от картон. Кутията е декорирана в синьо и бяло цветове. На лицевата страна на опаковката, можете да прочетете някои от режимите на работа на устройството. Попълнете техническа информация може да се намери на гърба на кутията. Хубав момент информация, че радар детектора се произвежда в Южна Корея. Кутията се отваря база изместване наляво или надясно.

ПЪЛЕН.

За да видите този радар детектор в продажбения пакет има всичко необходимо:

Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS

1. радар детектор Neoline X-COP 5500.

3. Монтирайте към предното стъкло.

4. подложка на основата на лепило.

5. зарядно устройство за включване в запалката.

6. Ръководство за потребителя.

7. Гаранция.

Външен вид.

Според Neoline X-COP 5500 външен вид е различен в положителна посока от всички свои конкуренти. Дизайнът не е някои фантастични или абсурдни линии на елементи от дизайна. Лично аз не обичам, когато на радар детектор е под формата на неизвестен модел на автомобила, този подход изглежда евтино и нелепо. На свой ред Neoline X-COP 5500 е лишен от този недостатък, което разбира се е угодно.

Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS

Пред нас е доста приятен и доста малко нещо. Общата форма на радар детектор с скосен правоъгълна бар на диагонал основа. устройство доста силно заоблени ъгли, от които образуват страните и основната част се обърна опростена. По принцип такава мярка в строг дизайн еднакво добре се вписват в интериора на всеки автомобил марка.

Материалът на изграждане на радар детектор обичайната сива пластмаса в горната и гланц, черен пластмаса в основата. Районът над екрана се затваря с прозрачна пластмаса, но както се оказа по време на тестване на прозрачната част е много податлива на надраскване.

няма абсолютно никакво съмнение относно качеството на монтажа. Детайли за шасита пасват много добре, няма скърцане при натискане на тялото. Не безлуфтови бутони. Чрез този параметър Neoline X-COP 5500 много доволен.

Контроли.

Сега погледнете контролите:

1. На предната страна намира LED-дисплей с оранжево осветление с регулируем интензитет осветление.

Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS

Над екрана е високоговорител, който не уведоми женски глас. Под екрана са бутоните за управление: бутона меню, бутони за избор на режим и запазване на настройките / изключване на звука.

Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS
Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS

2. На гърба на радар детектора страдал сериен номер.

Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS

3. От дясната страна няма никакви контроли.

Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS

4. долния край, както е лишен от контрол.

Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS

5. отляво разполага с мини USB конектор за радар детектор с компютър за обновяване на фърмуера. Леко съединител намира горе за свързване на външно захранване.

Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS

6. На върха има радио приемния сигнал на сензора.

Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS

Software Update.

След като сте закупили Neoline X-COP 5500 на първо място, аз силно препоръчвам да се актуализира фърмуера на устройството, както и да се актуализира базата данни за GPS маркер. Компанията доста бързо освобождава фърмуер с различни поправки. GPS Tracks база и прави актуализация на всеки две седмици. Така че се подготви достатъчно често да носи радар детектор за обновяване на дома.

Обща актуализация Neoline X-COP 5500 просто. Ето някои съвети, за актуализиране на софтуера и GPS тагове.

2. По същата самата връзка на разположение на фирмения софтуер и GPS базови етикети.

3. Изтеглете USB драйвер за Neoline X-COP 5500. Начинът, по който да покаже на водача ръчно.

4. За да инсталирате X-COP актуализации на 1.3. В фърмуера укажете пътя до инжектирано преди фърмуера. Раздел Voice (Гласът аларма мига) укажете пътя (ако искате да мига на глас) файл се намира под главната фърмуера. И последният елемент в базата данни, посочете пътя до изтеглени по-рано за бази данни GPS тагове.

Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS

5. След Hit изтегляне. След около 1 минута, актуализацията ще бъде завършен и радар детектор е готова за работа.

Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS

МЕНЮ и настройка NEOLINE X-COP 5500.

Инсталирането в превозното средство.

За монтиране в превозно средство, има два метода: фиксиращи на вендузата и силикон тепиха на лепкава основа.

Лепило мат не съм използвал като неговата спецификация не предвижда честа смяна на място (в крайна сметка лепило агент губи своите свойства). Също така на тепиха доста добър привлича прах, който също разгражда неговите свойства.

Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS
Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS

В крайна сметка, аз избрах да монтирате вендузата удвоят.

Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS
Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS
Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS
Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS
Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS

монтаж структура е направена по диагонал и определяне на времето радар детектора се намира в хоризонтално положение. Лично за себе си, аз избрах най-доброто място за монтиране точно в средата на арматурното табло и на около 20 см от повърхността й. Така сензор радио сигнал прием не се намесва с качулка пътно превозно средство и чистачките.

Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS
Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS

Може би някой ще избере различен начин за поставяне на радар детектор:

Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS
Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS
Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS
Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS
Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS

Самата Двойна издънка е доста здрава и всички изследвания, радар детектора на предното стъкло на не падне дори по време на шофиране по черен път.

Пълна кабел е с дължина 1,5 метра, които притежават скрит кабел е достатъчно. Конектор за захранване мини Джак. На място захранващ кабел в запалката има бутон за включване, което е доста удобно.

Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS
Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS

Операция.

Neoline X-COP 5500 има вграден модул за откриване на спомагателни полицейските радари стрелка-CT-M и стрелка (24.150 GHz) и със сигурност засича радар на разстояние от 1 km.

Мобилни засада ДПС: Binar, Беркут, Vizir, искра, Радис. X-COP 5500 уверено признае тези устройства на разстояние от 800-1000 м, в зависимост от местоположението на ландшафта или движението на пътя.

Ниска консумация на енергия радари: Robot Arena, скален орел и др Neoline X GRA 5500 е конфигуриран за откриване на "слаб" сигнали, получени от полицията радар тънък. Детекторът на антена радар е по-чувствителна на входящите сигнали, които също има положителен ефект върху откриване радар на голямо разстояние.

Естествено в Neoline X-COP 5500 има режими "песен" и "Сити" Тези режими са ясни от името, но начинът на "X-COP" доста интересни и полезни неща.
В Neoline X-COP 5500 изпълнява автоматичен режим X-COP което променя чувствителността на откриване радари според скоростта на превозното средство.
режим на X-COP е предназначена за оптимизиране на експерти Neoline режим предупредителни и няма да привлече вниманието на водача с ненужни сигнали.

От 1 до 40 km / h - уведомяване само се показват на екрана. От 41 до 70 km / h - включен режим "City" (намалена чувствителност, намаляване на броя на "фалшиви" сигнал). Над 71 km / h - превключва в режим "песен" (повишена чувствителност на откриване на полицейските радари).

Минималния праг сигнали - тази функция е предназначена за задаване на гранична под която Neoline X-COP 5500 радар детектор алармира водача на дисплея на радарния само в дисплея. Когато надвиши предварително зададената прага се добавя на звук и глас обявяване

С тази функция Neoline X-COP 5500 радар детектор привлича вниманието на водача да единствените смислени светофарни уредби контролери.

Но емпирично за себе си, аз избрах следния алгоритъм за работа на този радар детектор. В настройките сложих режим "песен", в това число всички режими на работа радио сигнал и сигнали за стойността на превозното средство скорост настройка се постави в 70км / ч. След не толкова изкусна манипулация липсва да е необходимо да превключвате режимите. Тъй като в града и по магистрала звуково предупреждение радар детектор започва с дадена марка и светне, за да информира този праг може безопасно да се игнорира.

Ако все още възнамерява да превключите режима, настройките в "Сити" деактивирате режим "Х" м "Ка". Тъй като тя идва от тях най-голям брой фалшиви положителни резултати.

В "Сити" все още съветват да се сложи на скоростта до 70 км / ч. По подразбиране е 40 km / h и при стойност на радар детектора спрямо може да се каже за всичко.

Тест материал.

За спорт ето някои видеоклипове на работата на радар детектора:

Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS

Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS
Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS

Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS


Места. Откриване на GPS.

Автомобилни резервни части - без лоното! Тест преглед радар детектор neoline х ченге 5500, експертите от клуб DNS

Neoline X-COP 5500 е оставил само приятни емоции. За съвсем адекватна пари получаваме широко функционално устройство. Не е незначителен фактор е наличието на GPS модул, който осигурява практически неограничени възможности за откриване на почти всички системи за контрол на движението. Е, че в допълнение към Avtouragan'a. )

1. Високо качество на сглобяване.

2. Произведен в Южна Корея.

3. Наличието на GPS модула.

4. Постоянно се обновява фърмуера и GPS база.

5. Можете да кажете "хване" всичко.

6. разумна цена.

По време на тестването на очевидни недостатъци не е намерен.

Благодаря на всички, които четат този преглед и евентуално някой тази информация ще ви помогне да направите правилния избор. И не забравяйте, че наличието на радар детектор не е причина да се прекъсне ограничение на скоростта.

Благодаря ви за предоставяне на DNS компания в описанието на устройството.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!