Основните принципи на разделение на приходи от трафик на тарифните компоненти.
За целите на регулирането и контрола върху осигуряването на недискриминационен достъп до инфраструктурата на обществения железопътен транспорт, както и за развитието на конкуренцията, ръководството на разделно счетоводство на приходите от транспорта трябва да бъдат разпределени на съответните им избиратели.
Транспорт дейност на АД "Руски железници" са товарни и пътнически превози. В този случай, предоставянето на инфраструктурни услуги и локомотив тяга се отнася до дейността на АД "Руски железници", свързана с процеса на транспортиране.
Работата, свързана с предоставянето на инфраструктурни услуги и локомотив тяга може да бъде разделена на две части:
- използване на инфраструктурата и експлоатацията на локомотиви, при упражняване на товари, на пътникопотока на OJSC "Руски железници";
- използване на инфраструктурата и експлоатацията на локомотиви в транспортирането на други носители (като им осигурява достъп до железопътната линия публични, неправителствени организации).
По този начин, в структурата на приходите и разходите за транспорт, предоставен от клиента, се открояват елементи, които са част от работата и разходите за предоставяне на инфраструктура (включително гарите), локомотив тяга, подвижен състав, ремонт, поддръжка и подготовка за транспортиране на подвижния състав, обслужване на клиенти, други видове работа, свързани с транспортните разходи.
Приложение № 3 към Ордена на разделно счетоводство на приходите, разходите и финансовите резултати от дейността, тарифен компонент и обобщени видове работи на АД "Руски железници" Принципите на разпределение на доходите и тарифен компонент разходи.
За да се изпълнят изискванията на програмата на структурните реформи, за да се гарантира финансовата прозрачност в дейността си, дружеството "Руски железници" и подобрено управление на информация за доходи от дейността, както е отбелязано по-горе, трябва да се формира в контекста на следните тарифни елементи:
Списъкът на позициите на приходи от товарни превози, определящи компоненти и методи за разпределение е дадено в Приложение № 3 към техниката и основните принципи на разпределение (планиране и отчитане) доходи от дейности, обобщени видове работа, тарифата компонент в вертикално интегрираното дружество АД "Руски железници" ,
В допълнение, vchasti пътници на дълги разстояния стоят Vokzal'na компонент и прави багажното отделение.
Колите е в доходите на "Руски железници" Трафикът е размерът на доходите на автомобили е на тарифите за превоз на товари и пътници и допълнителен приход от товарен и пътнически транспорт.
Така вагон компонент в цената на "БДЖ" за превоз на товари е такса за предоставянето на общия автомобилен парк от леки автомобили и контейнери за превоз на данни и включва работа такса dvizhencheskie и подофицер. При изпълнението на товарния трафик в собствената (под наем) подвижен състав клиенти мотриса компонент в цената на билета не е включена.
По отношение на превоза на пътници до въвеждането на новия ценоразпис за превоз на пътници компонент вагон в тарифата е резервирано място.
Изчисление мотриса компонент за определяне на транспортните тарифи трябва да се основава на стандартните разходи ценности.
Колите са за допълнителни такси и допълнителни доходи от пътническия и товарния транспорт се определя като сума на допълнителни данъци и приходи, свързани с предоставянето на вагони.
В този случай, размерът на допълнителните такси, свързани с предоставянето на вагони, трябва да се изчислява въз основа на нормативните стойности на разходите за изпълнението на тези операции.
Свързани статии