"EXPRESS AVTOAS 2" - двуканален USB декодер (мотор-тестер), предназначен за бърза диагностика на всички видове системи за запалване, сензори и изпълнителни механизми в системата за управление на двигателя, а също и за бързо оценяване на състоянието на вътрешните механиката двигатели с вътрешно горене.
Ново от USB-конзола "AVTOAS EXPRESS 2" е разработването на серия от популярните устройства "AVTOAS Експрес", отличаващи се с надеждност, висока шумоустойчивост и изключителна лекота на използване.
Програма на USB-префикс "AVTOAS EXPRESS 2" съдържа основна информация и примери за сигнали и инструкции за това как да се свържете и диагностика.
Предшестващо състояние "AVTOAS ЕКСПРЕС 2"
На USB-конзола "AVTOAS EXPRESS-2" е предназначен за използване в бензиностанциите, флоти, собственици на автомобили.
"AVTOAS EXPRESS 2" може да се използва с лаптоп, таблет или настолен компютър, работещ под Windows XP / 07.08.10.
"AVTOAS ЕКСПРЕС 2" позволява бързо, лесно и точно оценка на състоянието на компонентите на системата за запалване (бобина, високо напрежение проводници, свещ) проверка на управляващи сигнали за инжекторите, IAC, работоспособността на генератора на мостов изправител.
Pickup сигнали, използвайки установени капацитивни и индуктивни датчици експресират.
Сигнал Sh запалване превозно средство вторична верига Subaru
чрез капацитивен сензор изрично
Сигналът на вторичната верига на запалването
Контрол продължителност на импулса инжектор
чрез капацитивен сензор изрично
инжектор импулсен сигнал
Проверките на диоди генератор токоизправител
чрез индуктивен датчик изрично
генератор на сигнали диоди
В "AVTOAS ЕКСПРЕС 2" се използва 2-къща сонда-делител на напрежение, чрез които се контролират от сигнали: за контрол на дюзите, първичния контур на DPKV на запалване, DPRV, DMRV (MAF), диастолично кръвно налягане (MAP), позицията на педала на газта (TPS), кислород сензор , честота сензор изход, празен регулатора на скорост, PWM сигнали.
За да работите с най-сензори и изпълнителни механизми в програмата "AVTOAS EXPRESS" изпълняват различни специални режими за конкретни сигнали.
Избор на програма "AVTOAS EXPRESS"
сигнал инжектор контрол и първичната верига запалване
DPKV и първичната верига запалване
Датчикът за положение на газта (TPS)
Сигнал DMRV при отваряне рязко газта
Изходът за честота на сензора
Инжектор за контрол на сигнала.
По-долу графика на продължителност контрол инжектор сигнал.
управляващи сигнали "въртящ момент" IAC
Основната верига на системата за запалване на контакта
"Recorder" режим.
запис на сигнали ПРИМЕР "Тула" пиезо сензор в режим на стартера на двигателя превъртане.
"EXPRESS AVTOAS 2" не се нуждае от допълнителна печалба сигнал.
Тестови цилиндри ефективност се основава на известния тест CSS, Андрей Шулгин, и да се направи оценка на приноса на отделните цилиндри на общия въртящ момент на двигателя при различни условия на работа.
Тестване на ефективността на цилиндрите
За опростяване на конфигурацията, тест ефективност е представена под формата на няколко режима (тестове), синхронизацията с различни изпълнения, които са избрани диагностик, в зависимост от характеристиките на конкретния двигателя.
Графиките на ускорение на отделните цилиндри, които се показват на екрана в различни цветове, за диагностик могат да оценяват ефективността им в различни условия на работа на двигателя на празен ход:; при по-високи скорости; с бързото ускорение на коляновия вал, поради, пълното отваряне на остър газ.
Тестване на ефективността на цилиндрите помага да се идентифицират много грешки. Например, повреден щепсел в един от цилиндрите, или дефектен напрежение проводник може да доведе до неправилни запалвания. На празен ход, като пропуск не се появява под формата на редовен, кратко, но, в същото време, големите "провали" в графиката на ускорението на цилиндъра. В същото време, откриването на внезапна газта, график ускорение на този цилиндър напълно "пада" относително графики правилно действащи цилиндри: неизправност в верига запалване причинява неговото пълно отсъствие на запалване на сместа в цилиндъра, поради значително увеличение на налягането. Напротив, ако една от дюзите за гориво е частично запушен, графиката на цилиндъра ще покаже последователно подценява спрямо други цилиндри, ефективност, както на празен ход и в "peregazovke": обеднен на сместа се запалва и гори, но не може да създаде пълна импулс на въртящия момент.
По-долу е пример на "прекъсване" на изпускателния клапан, след една от рязко ускоряване на коляновия вал
Пример. Изолиран прекъсване точка на изпускателния клапан.
За двигатели с механично задвижване на газта, се тества ефективността на работа на цилиндрите също така дава възможност за сравняване на относителната компресията.
Приложен компютър на USB-префикс "AVTOAS EXPRESS 2"
- Двоен канал на USB-конзола "AVTOAS EXPRESS 2" - 1 бр.
- Капацитивен сензор Express - 1 бр. *
- Индуктивен сензор Express - 1 бр. *
- Сонда-делител на напрежение - 2 бр.
- заземен проводник - 1 бр.
- Игла адаптер - 4 бр.
- Инсталация CD - 1 брой.
- ID Устройство - 1бр.
- гаранционна карта
- Картонена опаковка.
Освен това на разположение:
- Активен сензор Express запалване
Безконтактни вълни мониторинг в схема на системата за запалване и други елементи на системата за управление на двигателя с вътрешно горене, включително електромагнитно поле с нисък интензитет. - Датчикът за налягане в цилиндъра "DDC 16 BAR"
За контролиране на налягането на газа в един от работните цилиндри на двигателя без запалване на горивната смес в цилиндъра, както и стартера в режим за превъртане. - абсолютен сензор за налягане "DBP 2 бара"
За контролиране на налягането на газа в всмукателния колектор или картера на двигателя с вътрешно горене при изхода на изпускателната тръба, когато двигателят и стартера в режим за превъртане.