Ясно е, че много хора, толкова много мнения. Но докато седя зад волана за първи път, аз не знам какво да си купя нещо като кола. С автоматично или ръчно предаване. Леля ми беше механик, сега е автоматична. Тя е много davolno. Останалите приятели (мъже) казват, че механиката за професионалисти, но за глупава машина и затова купуват механик, но аз се извършват в един много глупав :)): 009: и биха искали да се машина, особено без опит на шофиране. Но се страхувам, какво, ако машината се развали, и какво следва? Докато новата машина ще бъде извън гаранция, така и в бъдеще, тя ще бъде много пари. От гледна точка на практичност, кажи ми, моля те, какво е по-добре?
За обикновените машини - автоматично разбира се предприеме, ако се отвори възможност.
и ако механикът може да се счупи?
и ако механикът може да се счупи?
така че е вероятно по-евтино, отколкото да поправят машината. Казвам ти, че колата ще бъде първото. Аз дори не знам колко струва да поправи някои части, така ужасно, страх от машината, и майка ми, смята, че е по-добре да добавите пари и да го заведе, и баща му по време на работа, мъжете цвилене и да кажа, че това е аристократични навици на машината, за да се возят, ( 3 и всички те Logan механична)
Разбира се, машината по-лесно. но за тези, които просто да седнете на машината, а след това е необходимо да се забравя механиката.
Аз първоначално е бил за механика, като Аз самата всякакъв контрол обичам. и сондаж на машината, струва ми се,
но "влака" на нашите конфитюри, стигна до заключението, че машината ще бъде по-лесно. така че, когато се променя колата, аз ще се смята за вариант с пистолет. но първо удари механика, че ученето през целия навик остава.
IMHO
pysy имайте предвид, че разходът на гориво над машина
Е, не са на колата в продължение на 20 години се вземат? Вече пет години точно Asil машина във всеки случай, ако Raketu не включва.
Аз имам две машини:
1) на двигателя 1.6, 75 к.с. механика, не консумация стегнато в 10-12
2) на двигателя 1.6, 115 к.с. машина, един куп електроника и kondishin консумация в 8-12 (12 kondishinom).
Както A / m в обикновен бензин 92
На първо колата беше покрита с ръчна скоростна кутия 55tysyache на. Нова 12t.r. ремонт 10t.r.
На втория автомата е все още жив (точно зад серия 200tys.km), ако на почивката - от Япония да разпореди извършване 8 tys.r.
Всичко зависи от машината.
Ако купувате редки автомобили - във всеки случай ще бъде проблем! I наведнъж Ford Scorpio демонтирани на S / ч. Това беше супер оборудване и автоматична трансмисия. Ремонт на маса за автоматично предаване на 20tys.r. + S / ч (което не е намерена). Или б / да има гаранция 15 tys.r.
Преди да си купите попитам цената на п / з. И още по-добри статистики аварии и средната цена на 1 км. работи на всяка машина.
Е. Може ли крак сцепление търсите?
Аз съм на почивка и да отида до машина на баща ми, без никакви проблеми. Шо отида там след това? Поставяте устройството и знам себе си :) държи спирачка
Обратно на дръжката, също - три минути привикване.
Не, че не те гледам. Аз съм просто глупав и не разбирам как, без адхезия към правя това, което правя обикновено е съединител.
Но аз не живея добра машина, дори да се опитвам няма да го направя - аз не виждам нуждата
Аз имам две машини:
Ако купувате редки автомобили - във всеки случай ще бъде проблем! I наведнъж Ford Scorpio демонтирани на S / ч. Това беше супер оборудване и автоматична трансмисия. Ремонт на маса за автоматично предаване на 20tys.r. + S / ч (което не е намерена). Или б / да има гаранция 15 tys.r.
Наистина, Скорпиона машина рядко :))) И автоматичната скоростна кутия определено трябва 15000rub. И резервни части за намиране. На provoruchki всичко определено по-евтино :)))
Имам след училище се също така ясно се отнася до "много глупав", се нуждае само от една машина. Съпругът ми представи всички аргументи (вж. по-горе.) в полза на дръжката. Аз самият утеши с факта, че машините, които щяха да ми купи писалка не е виждал. По-скоро след това си помислих, че не е всичко. Представете си изненадата ми, когато единствената машина, подходяща за нас във всяко едно отношение с дръжката се обърна. По-евтино от начина, по който това не струва, защото Аз бях в много добро състояние. Оттогава никога не съм чувал за някой, те все още се справя. Като се има предвид, че досега не е "растително" (2.4 L). но също така и с дръжка, на първо не можех да разбера защо ми минимален опит, винаги първи в началото. Сега разбирам, и активно да използват това предимство. Проблеми с скоростния лост не е, както и ползите остават.
Вземете CVT CVT.
практически надежден и удобен
вижте описанието, че Honda
Определено по-надежден от просто автоматично и не се обърка историите на хора на ужасите: 015:
на Honda CRV вариатора - проклятие. Много lomuchy, и най-важното - ремонт не отстъпи. Само подмяната на устройството.
Ако не вярвате, можете да попитате във фирма, специализирана в трансмисии и двигатели
www.tmmotors.spb.ru
Малко OFF. Пила си живял твърде дълго в Америка.
Стоя вчера на светофарите в предната част на машината, без светофари (те не горят). Аз съм съпруг, изглежда, в подножието на машината не работи. Минута мълчание: Скъпа, че е време да вкъщи. Това механик. 010. 010.)) :)) :))
Равно на американците, последният delo.Dlya тях, който знае как да се вози професионален механик е проста, и все още сложна лична net.Da по механика не е необходимо в момента, когато машината е в задръстване, за да се запази в подножието на спирачката, тя е толкова зле?
И цената на машината малко повече, всеки знае, че най-малко сравнение на разхода на гориво Volvo S60, модерна машина
12,2 / 13,6 12,3 / 13,6 12,9 / 14,1 13,5 / 14,5 14,5 / 15,7
Първата цифра на механиката, втората машина
Honda CRV на вариатор НЕ!
и никога не е имало
вина излъга. За мен все още визуално CRV и HRV неразличими :-)
Когато ние ще закупи машина, аз насочи мъжа си със сълзи молеше: Текущ машина (аз просто исках да отида, след закупуване на школа за кормуване). Той в никакъв не се съгласи. С автоматична машина и какво не кола на всички! Но така или иначе, аз настоявах, твърдейки, че за мен, така че ще бъде по-лесно да се учи, а не да се мисли, дори когато някои предаване пръчка и т.н.
В резултат на това на съпруга й поддала и купихме машината (съпругът ми никога не е яздил на машината не).
Сега той казва, това, което вие сте все още в мозъка ми, че настоява за автоматичната скоростна кутия.
Смешни просто да седне до него и да видим как той postoyanoo грайфери скоростния лост също, че иска да превключи скорост. Аз му казах, като вариант, да предложи как да се отбие от навика: И вие ме държи с дясната си ръка зад коляното си! Така че и да отидем, и аз съм доволен, и това не е достатъчно, за да превключите! Тук.
Най-интересното е, че така се каже, само тези, които са започнали на механиката.
Тези, които са започнали на машината, по някаква причина, няма проблеми се присаждат на механиката, ако има нужда :).
Ха смешно, директен. От механиката на машината - лесно, но напротив, не мисля. Аз тогава приятелка (avtomatchitsu) ме помоли да оставиш на моите механици - дори и с мястото, не можеше да се движи.
Аз съм на механиката ezzhu.Nikakih злоупотреба с скъпоценното си кърпа не се чувстват. :)
И ти остави nozhkku плячка даде :). Това няма да се намесва
когато машината с avtommatom донесе, аз чувствам, че ще е така - крак под задника.
и механика. когато завъртя наляво пъхам neytralku вместо 2 или 3-то --- тук това не е смешно :( :(
когато машината с avtommatom донесе, аз чувствам, че ще е така - крак под задника.
и механика. когато завъртя наляво пъхам neytralku вместо 2 или 3-то --- тук това не е смешно :( :(
Не преувеличавам, много пъти навити за тест драйв на машината, сложи тихо ляв крак върху стойката и не потрепване, пригодена за sekundy.Ne взе и двете пише само защото podtuplivali машини, превключване чувствах като цяло, че на какво се е-не ми харесва .A отиде на Mazda 3, Lacetti, noute.Vot на Civic е хубава машина в сравнение с други, но това е една кола в района 20tys.ya избрали.
И защо neytralku придържаме в ротацията? Или може би има повреда в кутия, че прехвърлянето не включва правото?
на вариатора на Honda CRV NO. съпругата:
и никога не е имало
Свързани статии