ПредишенСледващото

Автоматична скоростна кутия - важна стъпка в развитието на автомобилната индустрия - собственици на автомобили казашки и любители

Съществуват няколко вида на автоматична скоростна кутия, като например:

  1. хидравлично;
  2. робот;
  3. Променлива скорост.

Предаване Хидравличното масло е произведение преобразувател на въртящия момент, който предава мощност от двигателя към основната konenvala кутия вал. Разположението му между съединителя на вала на двигателя и предавателната кутия вал осигурява мека следователно гладка ускорение на превозното средство. В тази работа, че е в течение на течността работа между колелото и турбината, въртящият момент на предаване от коляновия вал на двигателя до механичната част на основната CAT вал.

Компоненти на този тип автоматична скоростна кутия:

  • преобразувател на въртящия момент;
  • Масло система за охлаждане;
  • ECU CAT;
  • кутия;
  • маслената помпа;
  • спирачка група;
  • планетарна скоростна кутия.

Системата за контрол на електронен следи положението и въртенето на дроселната клапа и датчика за оборотите на двигателя.

Роботизирани PPC е нищо повече от един обикновен ръчна скоростна кутия без съединител. Неговата роля се изпълнява от електронен блок за управление на педала на съединителя на. Кутията на този вид се използва хватовите лапите. Dual съединител дава постоянен поток от кардиналност двигател

  • блока за управление на електрическия съединител;
  • Кутия Ръчна;
  • механично задвижване на съединителя и предаване лост;
  • Ръчна скоростна кутия система контрола на импулсите.

Има два режима на работа на този тип скоростна кутия:

  • автоматичен режим предполага навременното преминаване към увеличаване (намаляване) на предаването на контролиран от електронен yulokom за контрол;
  • полуавтоматичен режим е преходът към повишена (намален) скоростна кутия с шофьор венчелистчета разположени под волана.
  • Плюсове роботизирана скоростна кутия:
  • комфорт при автоматична скоростна кутия;
  • икономика на гориво;
  • увеличаване на срока на валидност, за разлика от ръчна скоростна кутия.

Променлива трансмисия скорост - тип PPC в които няма превключване скорост, и предаване на енергия с помощта на колан, образуван в формата на клин подобни. Такова предаване не може да се сравнява с други видове комфорт, тъй като скоростта на коляновия вал, се споразумяха за колата, като по този начин спестяване на гориво. Това също е плюс на този тип предаване, фактът, че не смотаняци при ускоряване промяна, която прави високо ниво на комфорт.

Устройството с безстепенна трансмисия:

  • плъзгащи ролки;
  • V-образен ремък;
  • диференциал
  • преобразувател на въртящия момент на нефт;
  • задната механизъм планетарен предаване;
  • маслената помпа;
  • PRSV електрически блок за управление.

Каишка усукани в два клиновидни бузите, подобни на много малки изпъкнали шайби. обороти на двигателя зависи пряко от razdvizheniya дискове. Точно както при всяка автоматична трансмисия масло има конвертор на въртящия момент, който предава и по този начин се променя въртящия момент. Диференциална предава въртящия момент от преобразувателя на въртящия момент към колелата и да го разпределя към колелото. За задна предавка има планетарна предавка, която се върти на вторичния вал стои автоматична скоростна кутия и в обратната посока. PRSV електронен блок за управление се използва за контрол на спомагателните устройства, които се използват сензори (колянов вал позиция, маса на въздушния поток, позиция газ).

Против VKPP, които не могат да се свържат с нея мощни двигателя, така че е хубаво да се замени автоматична трансмисия.

Легендарният автомобил "Запорожец" - плод на въображението на автомобилната индустрия, се превърна в неразделна част от съветската история и известно време е бил направил любим на народа. На "Казаците" не само отиде за него прави филми, състоящ се множество градски легенди и анекдоти.

Сред най-известните модели веднъж оставени за порти Запорожие автомобилен завод бяха - "Гърбушкото" (ЗАЗ-965) и "уши" (ЗАЗ-966) казаци "Сапун" (ЗАЗ-968M), "Таврия" (ЗАЗ-1102) и "Славута" (ЗАЗ-1103). Между другото, наличието на псевдоним за "снегорините" потвърждава не само за голямата слава на колата, но също така и на национално любов сред населението.

Сайт "фенове Auto Club Запорожец" и е създаден за феновете на този исторически кола.

Автоматична скоростна кутия - важна стъпка в развитието на автомобилната индустрия - собственици на автомобили казашки и любители

Автоматична скоростна кутия - важна стъпка в развитието на автомобилната индустрия - собственици на автомобили казашки и любители

Автоматична скоростна кутия - важна стъпка в развитието на автомобилната индустрия - собственици на автомобили казашки и любители

Ключови думи

Ремонт собствените си ръце, можете да видите и прочетете как да го направите онлайн, както и четат онлайн за историята на германския фашизъм.

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!