Горивна система Диагностика
Внимание: Горивната система е под налягане. За да се избегне разливане на гориво и риска от пожар или нараняване, преди да изключите горивопроводите, изключете elektropitanie.Vnimanie не се допуска ограничение в тръби найлон гориво, което може да доведе до изтичане на гориво, което може да причини пожар или travmirovaniya.Ustranenie остатъчно налягане на горивото
1. Свалете резервоара за гориво.
2. Свалете горивна помпа бушон EF10, който се намира в блок с предпазители в двигателното отделение.
3. Започнете двигателя и позволява на двигателя да се забави.
4. Включете двигателя в продължение на 10 секунди.
Горивна система Check
Премахване на остатъчното налягане в горивната система.
Включете устройство за измерване на налягането на горивото. Проверете наличността на необходимото налягане на горивото (283-324 кРа).
Проверка на горивната помпа, чрез изключване на съединителя на горивната помпа.
Свържете тест светлината между контактите 2 и 3, конектора на горивната помпа. Когато контрол лампата за запалване трябва да се запали за 2 секунди.
Огледайте горивопроводите за течове.
Огледайте колектор гориво и инжектори за течове.
Проверете за възможно запушване на филтъра за гориво.
Проверете за завои или запушване в тръбите.
Проверка за гориво в линията за подаване на гориво към помпата.
Проверка на регулатора на налягането на горивото вакуум порт за наличност на гориво.
Проверка на горивото за замърсяване.
Проверка на горивната помпа и датчик съединителни маркучите за гориво за запушване.
Проверете дали филтъра на горивото в резервоара е запушена.
Проверете реле на горивната помпа.
Проверка на инжекторите, които свързват контрол светлината между терминал 1 на съединителя инжектор на гориво и "тегло", свържете контрол светлината между терминал 2 на съединителя и инжектор на гориво "+" извод на батерията. Включване на стартер. Светлината трябва да мига. Повторете този тест за всички инжектори на гориво.
Измерване на съпротивлението на всеки горивен инжектор (11,6-12,4 ома съпротивлението с повишаване на температурата ще се увеличи постепенно).
Замяна на всички инжектори каза съпротивление по-горе.
Проверка за кратко на земята потенциални проводници, свързващи конектор щифт 2 с контактите на всеки инжектор A9, A22, A8, A26 конектор ECM.
Проверка за кратко на земята потенциални проводници, свързващи контакта 2 от конектора на всеки инжектор за ключа за запалване.
Свързани статии