ПредишенСледващото

Добавете своите 5 копейки
Купих Gladiator T6
MAP казват, че котката в торбата
Той живял до очаквания
Блокове добра стойност за парите
konchstruktiv и тези решения по-добри от CP
отлично управление
стабилността на най-доброто, може би, той просто по-широко от всички други Куадрас 10см
Редици от лайна достоен
но е необходимо, както и модифициране lbboy блокове
каучук
радиатор и шнорхел храна за вкъщи
клапи с разширителен съд
и използвате разумно
Отлични Блокове за парите си
преди, че има PDU 400 и 800 Yamaha
ако всичко sezzhu третия етап AMA кен
Възможно опит кръстосано esche.i се усеща
Той отива навсякъде и да отидете i.yamahi бомба
Той седи на същото място, където другите седят
от минуси, че ще бъде по-мощен двигател е чувствителен
от услугата няма да кажа, може би, да се служи
скъпи консумативи
А Breaking заключване задна Дифа просто песен за асфалт

Блокове добра стойност за парите по време на нормална експлоатация и поддръжка, както и с малко тунинг е добър и приличен ATV
три месеца аз смазани около 1000 km

консумация 12-14litrov от нивото на сто
настройка variatra добро сцепление дава голяма
повторение на недостатъците
двигател слаб
пластмасовата чупливо
изисквани заключение шнорхели
изисква малък обем радиатор отстраняване
Тъп sstema премахване на седалката и под него всички релета и Accum
Не бях разочарован
Повтарям това е техен пари си струва изобщо 150%
Той никога няма да idiealnogo kvadroyikla

В действителност, много бих искал да карам АТВ по обществените пътища, така че аз мисля, че тези quadrics имат своя собствена ниша.

Той няма своя ниша, точно никой няма да купуват от нас, въпреки че той се появява периодично по пътищата. В трафика като всички останали.

Той няма своя ниша, точно никой няма да купуват от нас, въпреки че той се появява периодично по пътищата. В трафика като всички останали.

Неговата ниша е, но тази ниша по мое мнение няма възможност да имаме такъв spetsifitsesky Блокове за дрифт.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!