Тема достъпна за Казахстан. Много от колите, идващи от Обединените арабски емирства. Въпреки липсата на гаранции за причини, за да се предприеме подобна машина някои от тях: (1) Прадо не е счупена, така че гаранцията не е вероятно да се наложи, (2) да се запази гаранцията, трябва да мине след това дилъра, или сертифициран SRT, което е най-често по-скъпо, и много повече (3) като правило Prado 2.7 разминават като топъл хляб, така че трябва да се изчака няколко месеца, преди колата отива търговец; Разбира се, ако имате късмет и колата ще бъде на разположение, тогава можем да вземем веднага.
За себе си, аз определено основните критерии, които са помогнали да направи избор.
1. Наличието на гаранции. Брак се среща в една от 1000 общо превозни средства или по-малко. Но да бъдеш това устройство не исках да. Както практиката не е напразно. Проблемите, които възникват от моя европейски, има арабския pradikov. Ето защо, гаранцията е станал много актуален.
2. 7 въздушни възглавници. Аз не съм песимист, аз просто искам да знам и чувствам, че любимите ми хора са защитени, колкото е възможно, когато те са вътре в колата.
3. Персонал членка. Когато се гледа 150 първо поколение - много разстроен, че пълен комплект допотопен 2.7 GU, а на по-евтини машини са оборудвани с модерни препълнена устройство. Ето защо, моя радост не е знаел предел, когато в даден рестилизирана 150 метра са били инсталирани GU сензорен екран и други лесни за използване функции. Обикновено Prado от Япония идват в ОАЕ с капачки на мястото, където трябва да има държава. Кой носи в Казахстан тези машини, поставени на различни SU, понякога много съмнително качество. Поради това се предпочита изпълнение фабрика.
Има, разбира се, арабите с фабрика-членка, но след това седалки с ръчна настройка. ) Тук е компромис.
По-долу е много кратко маса.
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Свързани статии