ПредишенСледващото

Период на изплащане:

Изтеглете и се регистрират в специално приложение, потребителят може с няколко кликвания да причинят някои следите къде се намира и когато той пристига. Така Chirkunov не е преминал през стандарта (когато софтуерния производител продава лиценз за програмата) и като се взема малка партньори на фирмата със собствен автомобил, започна да действа под собствената си марка Wheely.

Антон Chirkunov. основател на Wheely: «Вместо да купуват машината себе си и да се наеме шофьор, реших да направя един по-добър ето услуга за себе си и приятелите си. Имаме имот машина, който присъства естествено, ние не искаме да бъдем оператори, купуват коли, заема какво лизинг. Поставихме нашите стандарти, тоест, като водачът трябва да се държи както трябва да прием на пасажерите, че да се отвори вратата, музиката, че не е бил, и така нататък. Цените също определят Ние, не партньори. Това означава, че те предоставят кола и шофьор, а ние да им помогне по такъв начин да се печелят пари. Имаме доста висока комисионна. 20%, но в момента бране. "

Използване на мобилното приложение, ние поръча кола. Mercedes E-Class дойде след няколко минути. Нека се опитаме да извършите тест драйв. При достигане на крайната точка - просто пътник от колата. И парите са изтеглени от банковата си карта. След това идва за сметка на електронна поща. Пълна чувство за собствената си кола с шофьор. Минималният размер на пътуването - 750 рубли - това е на 25 минути път с кола. Следваща - 30 рубли на километър. Както и други таксиметрови услуги в бизнес класа.

Като втвърдяване Москва в бизнес класа, Антон Chirkunov планира да навлезе в икономична класа. Тук компанията има конкуренти - с помощта на подобни приложения на пазара вече работят "Yandeks.Taksi" и да получите на такси. Въпреки това, пазарът е далеч от насищане, както и изобилие от пространство. Wheely също възнамерява да отиде в Санкт Петербург и други големи градове в света - може би дори продажба на франчайз марка.

Москва такси пазар силно конкурентна област, където също много рискове и "gotchas". Правилата, при които участниците да играят, да се учим от изпълнителния директор на Москва Юрий Транспорт съюз Sveshnikov на.

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!