На ниво възли диагностика на втория, извършени в процеса на ремонт и поддръжка на цикъла TR-1, TR-2, TO-3 комплекси диагностика "Прогнози-1" - за отстраняване на колело-мотор, носещи блокове; "Доктор-30" - за откриване на грешки на високоволтово оборудване; "Сайпръс" - за контрол на реостат тестовете след ремонт на локомотиви. Всички те са предназначени да членка Единна предприятие "Център за въвеждане на нови технологии и" "технологии Транспорт (област Омск) и работи ефективно в продължение на много години. Дванадесет от локомотив депо на OJSC "Руски железници" понастоящем оперира 51 диагностична система, включително "Прогнозата-1", "Doctor-30", "Cypress". Депо Moskovka, Inskaya, Алтай, въведена стационарни станции комплексна диагностика, програмата създава диагностична avtotormoznogo оборудване. Всички депа са възложени парк на локомотиви, оборудвани с хидравлични крикове от централна станция, което позволява да се повиши (Hang) в същото време цялата локомотив или всяко колело определя индивидуално за вибродиагностика. [2]
Третото ниво - е въвеждането на бордови контрол и системи за диагностика (BSKT и PS). Те съчетават контрол оператор и предупредителна система за отопление на лагерни възли и пожари откриване устройство в локомотива. Принципът на изграждане на системата - модулна. Данните се събират по стандартизирани модули и обработената информация се показва на дисплея, сподели в кабината. Разработена състояние мониторинг на електрически вериги и вериги за управление на системата с възможност за съхраняване на информация в съхранение и върху него с пълна диагностика при приближаване локомотив депо.
В момента има разширено тестване на технологии на горивни инсталации, водни сензори и превключватели за налягане на маслото локомотиви и др. LPS инструмент SBRAS А институт разработва безконтактни параметри измервателна система обгръщащи локомотиви колоосите на път, преди да ги насочват към ПЗ. Пилотен завод за автомобилни колела вече работи успешно. Възможно е да се премине към нов обрат. [3]
Бране на опита на руските пътища, жп линията на Беларус широко въведен в производството на ремонт доказано най-новите инструменти за диагностика. По този начин, депо Минск-сортирането, Гомел, Volkovysk, Zhlobin, Витебск по статията диагноза за техническа диагностика на дизелови генератори дизелови локомотиви посредством набор от "Highway". Премахване на установените недостатъци и отклонения в раздела за оборудване на гориво и газ се е подобрила термо техническо състояние на локомотиви и намаляване на разхода на гориво.
Свързани статии