Реших да се постави в Condo на автомобила. Да си купя максималният бу в добро състояние.

Компресор не стана толкова зле, но за профилактика реши да се разглоби съединителя, са заподозрени мъртъв лагер. След свързване на преградите, когато всичко това е, взети заедно, исках да изложи своята версия. Почиваше във факта, че нито един от магазини и пазари, както и няма и намек на ролка гребец, на последно място, дори и алчни очи светнаха и хората започнаха да спонтанно търка ръцете си мисля за това колко те имат платноход за vytachivanie гребец, за bezvyhodnyak. Ни най-малко от това, разкопчае търгаш не е нашият начин.

Ние гребец от наличните материали. В някои части магазин, за да купят трактори и камиони тук е такава, монтаж и реакция към него. Нишката е точно така, както би трябвало. Емисионна за всички - всички. 105 рубли фланец стомана хладно, дебела стена. От парче грубо направя такъв фокус на оста, електрически лента, така че да не се измести от центъра и не изпусна от задълбочаването на оста в центъра.

Не съм чел, че хората се разделят в края на вала поради разминаването на улея, и жлеба в шахтата. Преди да се смила върха на окото, след това, изпълнен във вдлъбнатината ос трохи с с шкурка с капка вода - сонда лепинговане помежду си за образуване на гърлото и вдлъбнатината. Вече спокойно можете да се разделят на вала, да бута, защото там просто засаждане на ада.

Zagotovte еднакви парчета с различна дебелина.

Те ще бъдат поставени под надстройката на щифта в горната част на монтажа, така че да не смаже ръбовете и промените дължината, защото дължината на задвижване на изчакване около 2 см, нишката са изчезнали.

Отвиване на гайката 13

Всички Събиране и два мощни ключове започват е екструдиран, мисля, че повече да покаже, че не е необходимо, и така всичко е ясно. Не забравяйте да смажете нишките с грес, така че ще бъде по-лесно да се обърнат и да не се отклонявате. Усилията сериозни. Не губете ключа.

След натискане на разстояние от капака на съединителя и отстранете запушалката на ролка лесно дърпа себе си като толкова, две отвертки.

Обратно пресова в малък чук, смазочни масла, топли градуса до 200 vypressovanuyu вкопчват покритие, бързо винт до отстраняване и herachim върху него, докато се охлажда до желания разликата във втулката (0,35-0,65 mm). Разбира се, аз се страхувах да почука на вала, но друг начин прес в явно не.