На нашите пътища бързо убит автомобили шаси
Изваждане на вътрешността на автомобила на красив, просто Lada Kalina освободен от конвейера, да се мисли за бъдещето възможността за счупване не е желателно. Докато машината е нова и работи малките й носи на всички части, може да става въпрос.
Но, шофиране на вътрешния колата не повече от 5 хиляди души. Км, проблемните области се оказаха. Всеки собственик на Lada Kalina знае слабите страни на колата си. В ВАЗ те не са достатъчни. Но истинската ахилесова пета на амортисьорите са с Калина.
Общи характеристики на амортисьорите
система амортисьор е предназначена да подобри комфорта на водача и пътниците. Годно за експлоатация амортисьори и меко окачване правят шофирането по-удобно. Ями и неравности по пътищата почти не се чувстват на нови чуждестранни коли. И когато пътувате по нашите автомобили, нови и не е много добро, понякога изглежда, че амортисьорите са напълно липсват.
Амортисьори Калина автомобилен завод избрали същите като в WHA 2110. Но хората са "дузина" няма проблем с амортисьори и подпори, така че по-рано. На Lada Kalina само 3-4000. Километри започне да публикува звучи лоши амортисьори отпред и отзад. И това при условие, пътуване по пътищата не е най-лошото качество.
Вече 3-4000. Км Калина podsedayut багажник
И при шофиране извън пътя, или просто за по-голямата част от руската улица с такива проблеми могат да се срещнат в рамките на 1500. Км. От това следва, няколко нови проблеми, като например разходите за ремонт и проверка. Защо едни и същи амортисьорите са доста различни в Калина и "десет"? В WHA на този въпрос няма да отговоря, но причината е банална недостатък и да се бърза.
Когато става въпрос за закупуване на нови предно или задно амортисьори, трудно да се движите и да направят правилния избор от огромно разнообразие от продукти. Можете да започнете от данните за доставчик страни.
- внесени амортисьори. Известни европейски фирми произвеждат амортисьори отпред и отзад, не само за доставка на резервни части на пазара на автомобили втора употреба Lada Kalina, но също и за производството на нови линии на машини. Това в общи линии хидравлични амортисьори с газ свръхналягане. Някои чуждестранни фирми произвеждат няколко вида амортисьори. Много руски фабрики за производство на автомобили, са вносни продукти.
- Амортисьори в Русия. Достойнство на нашите амортисьори е, че те са на разположение като пълен с резервни части, както и отделно. Сред най-популярните руски марки производител SAAZ. LADA Kalina понякога произведени точно с елементите на този знак.
Обратно към съдържанието
Какъв тип зъбна рейка е за предпочитане
Амортисьори идват в няколко форми:
- хидравлично;
- предна двойно действащ клапан;
- входното налягане на газ до 10 атмосфери.
Хидравличен надежден и практичен
Предимствата на обикновените хидравлични амортисьори е, че те не влизат в контакт с газовете, така че повредата поради тази причина данните не са заплашени поради техния дизайн. В допълнение, те ще струва по-малко от една кръгла сума, тъй като технологията на тяхното производство е прост и евтин.
С амортисьорите не е толкова прост газ свръхналягане. Те съществуват една и две тръби. Последното се различават свръхналягане газ при ниско налягане. Налягането обикновено не надвишава 8-10 атмосфери. Когато амортисьорът работи, за инертен газ налягането на амортисьора на течност през неговата маса и по този начин го измества от работния цилиндър. В резултат на това на прага е изместен образуването на пяна течност.
Monotube амортисьори имат налягане в пространството цилиндър почти 25 атмосфери. За цената на този вариант е най-скъпият, но най-издръжливите и при шофиране бързо. За тези, които предпочитат висока скорост и изключителна стил на шофиране, еднотръбен газ амортисьори са най-добрият вариант. Гаранцията на тях не действа, е по-голяма от 1,5 години, при условие че за подмяна на амортисьора и предната част ще бъдат направени на бензиностанцията на дилъра.
Проблеми на амортисьори за Lada Kalina
Предизвикателствата, които могат да се сблъскат на собственика на автомобила Lada Kalina след инсталирането на нов демпфер.
- Най-спешните - е амортизация на течове течност поради усукване или разместване на целостта на уплътнението на шпиндела.
- При високи натоварвания по време на работа на частите на превозното средство, направени от гума, да се носят надолу и се провалят. Впоследствие, това води до изтичане на масло. Това е и причината за изтичане може да бъде висока температура грес близо до кипене, - около 95 ° С Загрейте олиото се разпенва бързо и има неблагоприятен ефект върху гумените части.
- Един от най-често срещаните проблеми - се очертава удари. Причината се крие в първоначално дефектен кормилна рейка Калина. Disc пролетта избутва твърде трудно в шахтата на железопътния пиньон. Някои експерти смятат, че могат да се премахнат удари ще бъдат достатъчни, за да затегне гайката. Чукат в същото време наистина забележимо се разсее, но се отвиват волана надясно или наляво страна на звука ще стане още по-силна, а воланът самата може да заседне по време на шофиране. За отстраняване на пропуските трябва да замени пролетта. Това може да стане директно през вътрешността на превозното средство след волан вал безразборно. В някои машини трябва да бъдат заменени и вала и зъбното колело и водач втулка в багажник на волана напълно да се отървете от удари. Често неграмотни инсталиране на нови амортисьор подпори също могат да предизвикат удар.
газови пружини Апаратура
След монтажа, багажник на завиване и монтиране на нови предни и задни амортисьори всички инсталирани части трябва да бъдат внимателно смазани. С внимателно преразглеждане на амортизация Калина система може да създаде доста издръжливи и меко окачване. Подобрена колата ще се държи в преодоляване на пречките по-добре от нов. Неравностите по асфалтова настилка ще се почувстват по-малко и амортисьори ще работят без излишни удари и драскотини.
Ако имате проблем с амортисьори, не може да се забави ремонта. Износени компоненти пряко засягат функционирането на ABS и ESP системи. На възможността за обслужване на всички системи на автомобила зависи от живота на водача и пътниците.
Трудност подмяна на стелажи в Калина
Въпреки факта, че дилърите на автомобили предоставят на собственика на Lada Kalina 3 години гаранция услуга, да се възползват от тази услуга е напълно безплатна късмет много скромен брой шофьори. В контекста на тази услуга, клиентът ще се срещне с някои резерви и "но", което е много по-лесно и по-евтино ще направи ремонт себе си или се обадете на частен автосервиз.
В процеса на ремонт и по-нататъшното функциониране на новоинсталираните амортисьори и амортисьор база шофьор възникна нов проблем. Не износени части започват да действат дори по-бързо от старите местни части. Някои от тях, надявайки се, вече не се занимава с такива недостатъци, да се потърси за закупуване на вносни части. Чуждестранните фирми произвеждат широка гама от резервни части за амортисьори и техните компоненти. Естествено, те са на по-добро качество, отколкото родния Ladovsky, а това създава голяма конкуренция ни АвтоВАЗ. Тя ще изглежда, че проблемът е решен - просто трябва да замени остарялата части внос на вътрешния пазар, по-устойчиви и трайни.
LADA Kalina изписан от завод ВАЗ с клапи, не е подходящ за ремонт. Това се дължи на факта, че те не са сгъваеми. Това е, ще трябва да замени амортисьора, пълна с площ под пролетта и скоба. Производството на такива части в събранието е скъпо и нерентабилно, дори и за чужди компании.
Няма нужда да се откажат и да продаде Lada Kalina. Извън тази ситуация едно: не сгъване сгъваеми амортисьори. Тази задача може да се направи от себе си, но това е по-добре да се обърнат към специалисти, защото тази работа е сложна и изисква капитанът на определени умения и опит.
Тя трябва да бъде отстранен от превозното средство и на предните амортисьори и задната част. Сега те ще се разглоби, която вече решава половината от проблема. Вторият, също толкова важна задача - да направи тези амортисьори за поддържане.
Вие ще трябва:
Горната част на корпуса на багажник е необходимо да се видя за излитане на струг. След това трябва да се заваряват към това място чаша с гайка. Има едно важно правило при работа на машината и с заварка не е необходимо да навреди на сигурността на частите и да запази всички оси. асиметрични абсорбиращи тялото се износват по-бързо.
Алтернативен метод за поддръжка система
Възможно е да се екипират за автомобил "десетки". Това включва предните Стойки телескопични, най Стойки SS-20 и задната пролет амортизация. В резултат на амортисьорите ще се държи по-лоша от WHA 2110. Тази опция е много по-лесно, отколкото ремонт и преработи Kalinovskys родните части, но си струва много по-скъпо.
Когато подмяна амортисьор не е толкова лесно, колкото изглежда на пръв поглед. Един от заменените компоненти може да доведе до замяната на много други части. Срокът на експлоатация на системата за окачване Lada Kalina много по-малко възможно възраст на автомобила. Амортисьори за работа на машината трябва да бъдат променени от 4 до 6 пъти.
В идеални условия, пътната настилка шокове за Kalina ще продължи не повече от 80 хиляди пробег. Това означава, че около 5-годишна кола ще трябва да ги замени. Но местни автомобили в движението по пътищата не е най-доброто качество. СЗА оценява живота на техния шок 35-40000. Км, но на практика те се нуждаят от ремонт или пълна подмяна в 15 хиляди. Км.
Свързани статии