Предни и задни амортисьори имат Toyota Corolla с телата на 120 и 150 - са много уязвими и чувствителни части. Въпреки факта, че на японския производител е нещо за развитието на руските версии на своите автомобили трябва да се избягват негативните ефекти от местни пътища, все още остава неуловим. Детайли за амортизация система, използвани доста високо качество, но и да се променят рано или късно те трябва да, за да не се получи много по-сериозни проблеми.
Причините и подробностите за правилата за подмяна
Обстоятелствата, които засягат щети амортисьор могат да бъдат няколко. Разбира се, на първо място е факторът на руските пътища. Две проблеми, отбелязани голяма Николай Карамзин преди почти двеста години, те не са изчезнали. Само в Русия е по-лошо пътища могат да се ремонтират само по шосе.
На износване на амортисьор се отрази дупки и други нередности, както и камъни, чакъл и други материали, които са изравнени. В допълнение, влияния и стил на шофиране: агресивно шофиране, остър завой, игнорирайки дупките - всичко това в крайна сметка води до по-износена рейка.
Има редица условия, които са необходими за да се съобразят с в случай на грешка и желанието за разрешаването му. Първо, нека да помним, че за да инсталирате нови части десен човек.
Например, замяната на задните крака с пълна сила е задължително в случай на повреда на най-малко един от тях, като твърдостта трябва да бъде идентичен с ляво и дясно.
И, разбира се, трябва да се обърне внимание на детайлите на производителя. Първото число сред доставчиците на амортисьор винаги трябва да са оригинални, това е, фабрични части. Въпреки това, има още едно качество и по-надежден вариант, отколкото - аксесоари от фирма "Kayaba", които лесно могат да бъдат закупени и инсталирани, да не се притеснява за представяне на автомобила. Можете също така трябва да се помни, че за различни модели на дължината на амортисьора не е същото, защото компонентите трябва да се избира строго от съществуващата версия на колата.
Процедурата по замяна
Преди да се разглоби амортизация система, демонтира и монтира багажник, трябва да се подготвят инструментите. От тях се нуждаят жак ключове с различни размери, стриптизьорка пролетта и цилиндър със специална течност за смазване на метални части за ремонт. Също така, преди да започне процедурата и в хода на нейните компоненти трябва да се почистват от прах и мръсотия, което го прави по-лесно да се работи с тях. Необходимо е също така да се отнасяме към тях с течност, която се споменава малко по-високо. Сега можем да се пристъпи към действие.
Подмяна на предните колони започва с отслабването на централната болт, който се намира под капака на тяхното тяло.
Най-уязвими, както бе споменато по-горе, е на левия крак, защото тя трябва да се обърне внимание на първо място.
Основната част от суспензията е необходимо за прекъсване на връзката проект, последвано от закрепване да се пристъпи към премахването на маркуч спирачка. Можете също така трябва да се отдели на сензора за ABS ако Corolla оборудване осигурява неговото съществуване. Сега можете да развийте болтовете всички основни скарата. След тези стъпки, елементът трябва да бъдат отстранени свободно. Остава да прекъснете връзката на трите болта на планината. Това е последвано от пролетта да се определи връзки и развийте гайката, която е отслабена в началото на процедурата. Преграда нов багажник няма да отнеме много време: трябва само да си спомня всички стари закопчаване. Остава да се съберат всички части в обратен ред.
Задни промени амортисьор в пъти по-лесно, отколкото на рецепцията. Разбира се, първо трябва да се премахне гайката. След това трябва да вземете жак кола, а след това я извадете от волана, а след него - на долната гайка. Останалата част от процедурата се поддържа една и съща бюрото е отстранена, заменя и върна.
След процедурата се препоръчва да се провери дължината на пружините от двете страни на машината. Ако не съвпада, това означава, че проблемът трябва да се търси в болтовете на напрежение.
заключение
Смяна на задните амортисьори и предни елементи на Toyota Corolla - заетостта е доста времеемко, но това не е без отпуск. Има много детайли, които трябва да се разглоби и същия брой нюанси, които трябва да бъдат взети под внимание. Постепенно, обаче, целият процес става ясно, а дори и достатъчно проста, само за да има малко на опит.
Свързани статии