И така Само не забравяйте да включите в корпуса, а след това започнете с нея.
Renault своя номер - 77 03075348
но можете да го направите и заместител, който е 4 пъти по-евтини. Sasic 1630210. Замяна запушалка, за разлика не се изисква уплътнението, но нека да бъде за информация. И изведнъж ...)
Ключ за неговото развиване изисква квадрат със страни 8 х 8 мм.
Струва си да се мисли за по-рано.
Задължителен атрибут на тапата, е полагането, което производителят препоръчва да се промени при всяка смяна на масло. Можете да вземете като Renault 11026 5505R и неговите заместници.
Взех няколко парчета на сравнително ниска цена Nissan 11026-00Q0H. Основното нещо, че диаметърът на печата идва в задръстване.
Някои майстори препоръчват да затегне пробката със сила не по-дълъг 20-25 нм
Ако е възможно, използвайте динамометричен ключ.
Източване на маслото е да се има предвид, когато сме необходимото количество масло се определя от не повече от 4.5 литра. Следователно контейнер, който ще излязат отработеното масло трябва да бъде по-малко от това количество.
След изтичане на маслото, е необходимо да се промени филтъра. Но това е много неудобно да се премахне.
Vaughn, ръба е видима.
Кой ръка отнема (не забравяйте за ръкавиците, повече нужда да се затопли двигателя преди източване на маслото), който Отвертка-паузи и завои, всяка със собствен подход, но не и за мен, за да обсъдят любимите хлебарки всеки.
За отстраняване на филтри се използват и екстрактори тип раци.
Universal гребец, но не винаги, той е удобен за индексиране филтър. Е, освен цената му, макар и не особено ухапване, но добър)))
Какво искаме? Ако се вгледаме в филтъра, той е с диаметър 76 mm, а в горната част на вдлъбнатините 12 е изправен пред корпуса. По този начин, знаейки, диаметъра на филтъра и търси подходящ брой лица гребец.
Свързани статии