Според статистиката от първите "gaishnaya" изпитите не са всичко. Въпреки най-старателната подготовка и обучение avtoinstruktor. кандидати в драйверите провалят на изпита и в най-дребните въпроси. Какво правите с човека, който не издържа?
Повторно полагане на теорията
След като научава за шофиране всеки трябва да преминат два изпита: теоретичен и практически. Ако на изпит не е теория, Презаснимане възможно само след една седмица. Отново провал? Изчакайте още седем дни. Но в трето лице се дава 30-дневен срок, за да се подготвите за изпита по-внимателно.
Няма нужда да се надяваме за най-добрите и късмет, най-добре е да се научат наизуст, или още по-добре е добра сделка в билетите и да научат всички правила на пътя. Имаме нужда от "proreshat" всички билети най-малко два пъти. Ако едното или другото е въпрос на трудност, обръщат повече внимание на това.
тест теория - тя обикновено компютър тестване, която се проведе по същото време няколко души в специално оборудвана класна стая.
Изпитни такси са стандартни и общи за всички региони на Русия. Тя е на 20 въпроса в рамките на всяка от които е даден повече от един отговор. Темата трябва да изберете правилния отговор, като поставите отметка (ако се използват контролни листове), или чрез въвеждане на правилния отговор в специално поле (ако тестът се изпълнява на компютъра).
Всеки въпрос е само един отговор, така отбележат няколко варианта е забранено. Това е грешка. Отговор на поръчката не е необходимо, можете първо да мине през цялата светлина, а след това до сложни задачи.
време изпит е ограничено до 20 минути. Оставя се да се направи само две грешки. Въпросите са поставени в произволен ред, така че се познае или спомняйки си отговорите няма да работят. За да предотвратите случайно натискане на клавишите на клавиатурата, всеки отговор се потвърждава с двойно кликване.
Положителният резултат е валиден в продължение на шест месеца. През този период, потенциален двигател трябва да потвърдят, че са теоретични знания в практиката. В противен случай, резултатите от изпитите ще бъдат невалидни. По време на шофиране ученик не минава положителната теория изпита по шофиране, че няма да позволи.
Как да не се запълнят тази практика?
Ако веднъж не са преминали практическият изпит, а след това отново да се вземат трябва да се подхожда с най-голяма сериозност.
Страхувам се, че по време на обучението ще загубят своите шофьорски умения? След това вземете допълнителни часове за обучение и повтори ЗУТ.
Ако искате да си върне областта, подходът трябва да е точно там. Ако "град", уточни по-рано на мястото на произход на прегледа на маршрута. Между другото, когато отново се вземат практиката трябва да плащат допълнително за наемане на автомобил, където ще вземе изпита.
Често срещаните грешки изпита
Пътна полиция съвместно с изследователски център на безопасността на движението по руски МВР представени данни за обичайните грешки, които правят кандидатите за шофьорите на практическият изпит.
- Най-често, тестът създава пречка и не отстъпи. Това е 70% от случаите.
- Подобна е фиксиран процент от прекъсване посоки на пешеходни пътеки. Това просто не изпита преминават пешеходци е.
- 70,5% - да се остави насрещното платно или трамвайни релси обратната посока.
- 47% - провеждане на червена светлина.
- 60% от кандидатите за шофьори нарушават правилата за изпълнение на завои и завои.
- В 52% от случаите на потенциални водачи забравят да включат мигачите.
Но най-рядко нарушение на изпитван се счита за нарушение на правилата за изпреварване.
Успешното преминаване на всички изпити!
В статията се използва с mashintop.ru сайта на изображението
Свързани статии