Рискът в областта на авиацията - дали благородна кауза?

Летяща "ковчези", "АероСвит"
(Техническо състояние на флота "АероСвит", посветена Company)

Към днешна дата, на разположение на "АероСвит" дванадесет американски самолети, един "Боинг 737-200", два "Боинг 737-300", пет "Боинг 737-400", два "Боинг 737-500" и двама "Боинг 767-300ER ". Почти всички - отдава под наем, а след това има фирми не принадлежат. Повечето от тези самолети са летели вече много "часове" и много "долнопробен". Въпреки факта, че на интернет страницата си "АероСвит" уверя посетителите, че техните кораби "са с високо ниво на надеждност и безопасност" - статистика бедствия показват друго.

Какво се случи с "Боинг", "АероСвит"

Кой знае колко години "Боинг" дружество "АероСвит" и в кои страни тези самолети са "загубени" младостта си? Съдейки от инцидент със самолет на настъпили само в летище "Бориспол", лайнери са виждали през живота си много. И всички уверения на мениджърите "АероСвит", че техните самолети "са комплекс от три седмици технически преглед в най-добрите технически центрове за услуги в Западна Европа" не си струва пукната пара!

Колкото по-дълго време на полета - толкова повече проблеми

Отделно, че е необходимо да се разгледа изпълнението на полетите по широкофюзелажен самолет "АероСвит". Тъй като, от една страна, компанията казва, че се развива HUB в летище "Бориспол", защото на тези полети. Въпреки, че центърът не може да се развива на базата на една компания, но само ако разширяването на географията на полетите и за привличане на нови превозвачи, включително в чужбина. Какво "АероСвит" се опитва да предотврати.

На второ място, нарушение на редовността на полетите на тези самолети "АероСвит" води до огромни закъснения podstykovochnyh полети, които в последствие става нестабилна.

AEW131 / 132 - Borispol Ню Йорк Borispol;
AEW141 / 142 - Borispol Borispol Торонто;
AEW151 / 152 - Boryspol-Delhi Boryspil;
AEW171 / 172 - Boryspol Банкок Бориспол;
AEW181 / 182 - Бориспол Бориспол Пекин.

198 полети AEW131, се провежда при Ню Йорк. Забавени - 85 полети. Редовността на полети - 57,1%! Основната причина за забавянето - техническа (47 полети или 55.3% от забавен тип).

70 AEW141 полети до Торонто. Забавени - 22 полета. Редовността на полета - 68,6%! Основните причини - технически (22.7%), а по-късно пристигане на предишния полет (22.7%).

79 AEW151 полети до Делхи. Забавени - 36 полети. Редовността на полета - 54.4%. Поради технически причини, забавени полети 5 (13.9%). 4 полета (11,1%), бавно забави подготовката на полета "имейли" персонал.

121 AEW171 полет до Банкок. Забавени - 47 полети. Редовността на полета - 61,2%! Поради технически причини, забавени полети 9 (19.1%).

94 тръгване AEW181 Пекин. Арестуван - 22 полета. Редовността на полета - 76,6%! Поради технически причини - 3 полета (13.6%).

"Ние пълзи в горния крило ..."

Гражданите на пътниците! Седейки в салона на въздухоплавателното средство "АероСвит", не забравяйте, че всеки десети компания полет - крайност. В полет, ще бъдат снабдени с една незабравима тръпка и адреналин gipervybros непланирано.

От "UK": ние ви представя възможност да слушате фрагмент песен, твърдейки, химна "АероСвит" .Proslushat фрагмент от песен (395 Kb):

"Отиваме, куцука в мъглата,
Ние пълзи в горния крило.
Buck счупени задни светлини и мухите на машината
На помилване и на едното крило. "

Гражданите! Бог помага на смелите! Нека Бог да ви дам меко кацане с "АероСвит"!

Владимир Abrosimov. особено за "МС"

Открихме правописна грешка? Маркирайте я с мишката и натиснете Ctrl + Enter