Преди два месеца yurii34 • актуализиран преди 2 месеца • 38
Prompt около 2 отстраняване заключване стъпков мотор (наричан по-просто заключване).
Прочетете кратка, пълни и инструкции за инсталиране не са намерили описание отключване при стартиране, avtozapustil podoschel колата се неподготвен, сложете ключа на запалването включено запалването, след това какво да правя. Да подчинен режим е изключен отстраняване се провежда бутона на антената, и ако кодът не е еднозначен и двуцифрено по време на снимане. Следвайте инструкциите за изключване с кода след това трябва да включите запалването, за да въведете първия код, за да изключите запалването, и отново с втората цифра от кода, за да бъда тук, както при работещ двигател при стартиране.
На второ място в инструкциите за инсталиране, написани как да се даде възможност на самата функция 2 стъпка е изключил двигателя заключите програмируем номер 11 от роб, една опция, фабричната настройка, от 2 до 4 бутона услуга, но това е, което всеки от тях се различават по коя опция е програмиран 2 или 3, или 4 не е ясно каква е разликата не можах да намеря описанието в ръководството.
Прочетете кратка, пълни и инструкции за инсталиране не са намерили описание отключване при стартиране, avtozapustil podoschel колата се неподготвен, сложете ключа на запалването включено запалването, след това какво да правя.
Натиснете върху спирачката, задръжте 5-6 секунди, изчакайте otmargivaniya фенери. включете предавката и си отиват. Всички брави са прескочени най simgnalizatsiey по време на моторни стартиране (в противен случай той не би ликвидация). Две стъпка отстраняване на ключалката работи само ако дойде и отстранен от защитата развит в предната част на този автомобил.
На второ място в инструкциите за инсталиране, написани как да се даде възможност на самата функция 2 стъпка е изключил двигателя заключите програмируем номер 11 от роб, една опция, фабричната настройка, от 2 до 4 бутона услуга, но това е, което всеки от тях се различават по коя опция е програмиран 2 или 3, или 4 не е ясно каква е разликата не можах да намеря описанието в ръководството.
Все още разлики. Само резерв - за в бъдеще, в новите текстове на фърмуера (а оттам и отстраняването на алгоритъма) в различни колони може да се промени, тъй като дълго, тъй като текстът е същият - функционалност е същата.
Оказва се, че колата е най-малкото защитени, когато има автоматично стартиране, например нападателите се възползваха kodgraberom когато затворите вратата, а след това дойде автоматично стартиране, те се отвориха с Pourciau код Graber, завийте ключа за запалване на запалването и тихо отиде, защото след стартиране Няма значение какво ключа в родния за запалване или не, той проверява имам ключовия език без чип фабричните имобилайзери, след стартиране отвори вратата на пълно работно време чар сложи ножа в запалването се обърна нищо не се случи на запалването в НОА Не, че всяко IMMO персонал или сигнализацията не се поставя под въпрос, че за ключа в ключалката. Погледнато НТВ главните скъпи тестове като signalok Те са като PR Sherkhan и там, kzhe които не помня точно, но нещо като кола, когато се опитват да я остави след шофиране на няколко метра стартиране в застой. Може Starline да има нито опция при стартиране, както и че ще бъде двигателят в застой, когато нещо, което не е потвърдена. Мислех, че в ключалката на две стъпки е изключено, ако пускът не въведете кода след това двигателят ще се забави, когато се опитват да се трафик и всичко това се изключва. Инструкциите на Starline не описание на определен funkktsii, че тя дава и вече как да се активират или деактивират програмата, например режим на паника Ето защо това, което antiograblenie валидатор. За режима на роб не иска не може и да ми LIN. Какво вариант е там за защита по време на стартиране?
Оказва се, че колата е най-малко защитени, когато има Autorun
Целият периметър се охранява и задейства някоя от зоните (отваряне на вратата, отваряне на багажника, отваряйки качулка, усвояване шок сензор, при условие, че определени настройки маса SF - Изключете датчика при стартиране на двигателя) - веднага - аларма и спиране на двигателя активиране на всички налични ключалки.
например нападателите се възползваха kodgraberom, когато вратата се затвори,
Е, когато хищник на модерен Starline с две цифри в номера на модела - и след това престъпниците могат да се възползват от тях. В същото време, нека се опитва да се изкачи в колата, остава въоръжен и неизбежно ще се случи това, което е написано по-горе просто.
те се отвориха с Pourciau код Graber,
A93 не се отваря хищник. Четем малко по-високо.
завъртете ключа за запалване на запалването и тихо отиде, защото без значение какво ключа в запалването след стартиране роден или не, той проверява Имам ключовия език без чип фабричните имобилайзери, след стартиране отвори вратата на пълно работно време чар сложи ножа в запалването нещо за запалване не се случи, в смисъл, че нито персонала, нито Immo за сигнализация не поставя под въпрос, че за ключа в ключалката.
1) вече в обора се отвори врата (усвояване краен изключвател "врата зона" - ако крайните изключватели са ОК), или счупване на стъкло (ако е конфигурирана SF маса комплект - на шок сензора за Autorun не е изключен).
Нещо повече - като правило radiobrelok- "мързелив" от машината (персонал отвори дистанционни на вратите) не работи, когато работи двигателя. Проверете го - като теб.
2) Ако все пак ще се качи вътре един или друг начин, без да пречи на системата за защита (добре, духовете са безплътните и през стени ходят в състояние или консервирана vsporov метална отварачка врата), а след това веднага след като запалването (това е също ПРОСТРАНСТВО НА) ще се активира от ключа за запалване - аларма и активиране на всички ключалки и ако като заключване не само стартер верига (например - впръскване на гориво или сензори коляновия вал / разпределителен вал), двигателят спира.
3) Е, предполагам - те откъсна контрола на тел запалване - но за пътуване - трябва да бъде на спирачката Натиснете, за да peredachku ключ - и спирачен кръг - също ПРОСТРАНСТВО НА - сигнал, активиране на всички блокировки.
3а) добре - те се движеха лост CPR авариен начин в Drive, но рано или късно те ще трябва да се забави по пътя - алармата, засядане брави мотор.
3б), спирачен контрол проводник също може да се отлепва, но ако се прави инсталацията качествено - все още се опитват да намерят - но някъде той закрепва към колана. В крайна сметка, само Mastura-provodokruty да виси директно на -vklyuchatele STOP педал на жаба.
Погледнато НТВ главните скъпи тестове като signalok Те са като PR Sherkhan и там, kzhe които не помня точно, но нещо като кола, когато се опитват да я остави след шофиране на няколко метра стартиране в застой.
Компетентен заключване и настройка на системата. Или, по-вероятно - отличават от АЛАРМА ненормално IMMOBILAZER чувствителна към движението. Той не пречи на стартирането на двигателя на паркинга, но активизира брави, ако колите, които се опитват да отиде някой в чиято долна дреха не е ушит върху етикета на този имобилайзер.
Така направи така - да открадне кола в присъствието на Sherhanom хищник - това е лесно да Starline, като две цифри в номера на модела - Фиг.
Може Starline да има нито опция при стартиране, както и че ще бъде двигателят в застой, когато нещо, което не е потвърдена.
Не се потвърди, че? Не се тревожете - Грей, има аларма относно нарушаване на защитата на периметъра - пустиня и Orem.
Аз препоръчвам функцията за настройка SF 3 в ключа маса в изпълнение 2, ако не е вече.
Какво вариант е там за защита по време на стартиране?
Искаш ли нещо, което спира двигателя, който идва да се вози на наличие / липса на нещо от някого - сложи имобилайзер Starline i95. След това, когато се опитате да пътувате с кола, без този етикет IMMO в джоба или някъде по-дълбоко - колата да загасне 2-3 метра.
"Това не е потвърдено, че нито аларма - Грей, има аларма относно нарушаване на защитата на периметъра - пустиня и Orem.
Аз препоръчваме да настроите функция SF 3 в таблицата да се премине към вариант 2, ако не е вече. "
Преведено функция 3 настройки SF маса в изпълнение 2, в инструкцията прочетох, че при стартиране на изпълнение 2 сигнализация намалява чувствителността на сензора, сензор за удар конфигуриран до 7, но при стартиране сега се задейства непрекъснато аларма и осветява шок сензор, се оказва сигнализацията при стартиране не по-ниска чувствителност сензори? Може би в настройките, където е необходимо да се посочи ponichenie чувствителност?
3 преведените маса функция настройка в SF на изпълнение 2, vinstruktsii чете при стартиране, че сигнализиране изпълнение 2 намалява чувствителността на сензорите. 7 е конфигуриран да шок сензор
Така че аз знам, че те заедно с това и то се постига едва сега се опитва да всеки път, когато стартиране шок сензор е задействан от стартиране на двигателя и започва да крещи аларма, двигатели сергии, защо да не понижава чувствителността?
кой ти каза. че при стартиране на изпълнение 2 аларма чувствителност сензор понижава, шок сензор?
сензори или включва - или с увреждания.
когато работи радиото е включено?
Продължавайки темата "преведено 3 СФ на настройките на функциите в таблицата на вариант 2", с вариант 2, след стартиране на двигателя, тъй като тя вече работи пасове сек. 5-6 и започва да крещи индикатор, който светва на ключодържател задейства шок сензор и сензора за накланяне на функцията за превод 3, във вариант 4, това не означава, че това, което може да се свърже, има някой там с Starline 2 е различен от 4-те варианта? Благодаря.
Въпросът е отстранена, 4 версия на същото оказа, само тук не е ясно вчера, когато превежда на 4 с 2 вариант 3 тест са положителни, всички на 3 различни места, с интервал от време. Сутринта започна, както и втората постоянен завой на сигнализацията. След това започна съдебен процес първо с дистанционното управление изключен сензор за наклон, стартира, започва спусъка шок сензор 1, просто се оказа с дистанционно управление, опитайте да стартира работа вече мисля, че е необходимо чувствителност те се коригира по-ниска, но фигурата там повече време се активира 2 шок сензор, чувствителността си към трибуните 7. Оказва се, че с фабричните настройки не се окаже, да бъдат защитени по време на работа на двигателя, тъй като един сензор и сензор за наклон стоят 10 от фабриката, и две шок сензор 5, сега е на 7 и се задейства получава един сензор и сензора за накланяне да се задейства при 10 единици от фабриката. Как тогава да го използвам? Magnitolla докато не изключите други престъпници не в колата.
Преди монтажници не, казват те, прочетете инструкциите, тя трябва да обясни всичко и се опитват за себе си.
Ако е така бихте могли да получите в за настройка сигнализация функции (Таблици AF и СФ) и има нещо да се промени, а след това със сигурност влиза настройка на наклона / шок датчик е прост с Keychain просто режим на охрана - няма да бъде трудно. Не е по-трудно, отколкото в един бегъл начин за въвеждане на управление.
Просто трябва да прочетете инструкциите за работа, раздел "Настройка на шок сензор и наклонете".
когато работи радиото е включено?
Да се активира. Но изглежда не на глас.
Аз препоръчвам все едно да отидете на инсталатора да деактивира по сигнал проводник Ключ за запалване на ACC, РЕЗЕРВНИ аксесоари верига.
След това, на Autorun не се включва радио, дори забравени в състояние ON и не ще се захранва запалка, която може да се препъва венец адаптери и захранващи устройства от Китай, които обичат да пушат и да избухне. В крайна сметка, стартиране никой не можеше да подуши дима и да видим открития огън - очите и носа сигнализация, както и ушите - не.
За да работи двигателя и купето нагревател в колата си не изисква дублиране на АСС и достатъчно IGN1 IGN2.
Освен това всички хъркащи кутии на мотора, лагери скъсани възглавници, което води до вибрации, време е да не обслужват моторът работи с разклащане и / или потрепване (например поради износени искра живот) - той предизвиква srabotok сензори, активни по време на автоматично стартиране. Така че, ако е необходимо - гледачки също трябва да посетите.
Защото, ако nazagrublyat сензори са много силно. След това, те са реални шокове върху колата вече не се чувстват.
Защото, ако nazagrublyat Ножици дати много. След това, те са реални шокове върху колата вече не се чувстват.
Това е, което аз мисля за това, имаше един случай в друга сигнализация светлина, когато паркинга, който е наета кола tuknula гърба и задната броня е зимата е -18, и то обикновено напукана и изсипа кози кожи, signalaka така че да не скърцат, не Менде и да се потърси да не стане, ползата е Каско. Няма много искам да омаловажавам сензорите. Опитах се да избяга с радиото и същи глупости и запалка гнезда са безплатни няма нищо в тях. Най-вероятно проблемът е увиснала двигател лявата възглавница, при стартиране получава малко вибрации и сензори се задейства, ще се мисли за промяна. Благодаря.
Най-вероятно проблемът е увиснала двигател лявата възглавница, при стартиране получава малко вибрации и сензори се задейства, ще се мисли за промяна. Благодаря.
Но не за това. Torn подкрепа - не е добре за двигателя и за кутията - увеличаване на механично напрежение в ставите, а е имало случаи на краче кутия на двигателя по време на внезапна ускорение / забавяне. Те са допълнително. степента на свобода на движение, което започва да причинят множество сензорни различни тръби / маркучи / окабеляване снопове под капака на един с друг и всички метални части. Това в крайна сметка ще доведе до появата на дупки (дупки не могат да го наричат) в тях, вериги оголи живели в гроздовете каишки и други проблеми.
Като опция - ако се появи вибрацията в първите 20-30-60 секунди, можете да го направите: - ". Гъвкаво програмиране" виждат и не ляво, ако това безплатен и сред сигналните канали, в които има колона в таблицата с думите
Ако такъв канал, тогава:
1) в настройките на маса AF да го преведе на версия на "гъвкаво програмиране"
2) по-далеч в настройките на алармата, за да стигнат до канала, въведете го в настройките (виж "Гъвкаво програмиране допълнителен канал") и програма
3) канал се се носи навсякъде не се свързват
Когато всеки отбор (макар и с чар, дори автоматично) за стартиране на двигателя (CP 16), когато въоръжен (V 001) на сензори за удар и наклон ще бъде изключен (DN НА) за времето на 60 секунди (2060) чрез подаване на командата, за да започнете. Ако се организира друг път, да промените броя 60 до този, който ви трябва. Времето в секунди - това е числото 120 е на 2 минути, а цифрата 999 е безкрайна или блокирането на канала събитие OS настройката на (то трябва да бъде даден ненулева, като състоянието му V).
Свързани статии