На този ден през 1929 г. в първото си пътуване по целия свят отиде при царя на дирижабли - "Граф Цепелин". В чест на тази годишнина, ще кажем, където е възможно да се вози на тези "Небесен охлюв" в ерата на царуването на самолети.

Къде другаде да се вози на дирижабъла, но в историческата му родина Германия. Малък живописен германския град Фридрихсхафен, всъщност, разчита на туристи, които се интересуват от миналото на космонавтиката. Затова небесното разходки в града, където му дирижабли, построени от Фердинанд фон Цепелин, се очаква този феномен. Друго нещо е, че екскурзиите на въздуха изсушителни вземат на борда на не повече от десетина души, което води до разходи за полет е доста висок. Но, добре, гледка към стария германския град разположен на брега на красиво езеро, това си заслужава.

Между другото, на посещение в Фридрихсхафен, по принцип, особено препоръчително за всички фенове на огромни балони, които са били символ на светли и лъскави двадесетте години. Фактът, че у дома цепелин е музей, посветен на небесните гиганти. Той заема сградата на бившата станция и впечатлява със своя експозиция, което частично пресъздава луксозна декорация пътнически самолети от миналото.

Но полети над залива в американския Сан Франциско определено си заслужава парите, дори и ако сте на едно пътуване до града не планира да се присъедини към въздухоплаването. Пътуване до dvenadtsatimestnom дирижабъл ще струва още по-скъпо, отколкото в Фридрихсхафен, но с чудесен изглед към залива моста "Голдън Гейт", небостъргачите на бизнес центъра и пристанищни съоръжения на клиенти е гарантирана.

Летящи дирижабли може да се нарече феномен относително популярна (ако редовни полети на малки групи от туристи могат да бъдат наречени общо популярен). И те лети до Лос Анджелис (летене, между другото, в близост до известния холивудски надпис изваяни на хълма), и по една малка Бейкърсфийлд. Но тези въздушни екскурзии все още значително по-малки в сравнение с красотата на пейзажа разпространява до Сан Франциско.

Фирма Scotair, предлагащи туристически полети в дирижабли и балони, редовни полети не могат да се похвалят, всяко "полет", трябва да се поръча предварително. И това ви се струва много пари, защото въздухът тук може да отнеме охлюв към борда не повече от трима клиенти (но те връчен в съответствие с категория). Но небесното пътуване на един от най-красивите страни в света, което ще позволи да видите великолепна Единбург изглед от птичи поглед, може би, е фактът.

По същия начин, нещата в Швейцария, които могат да се похвали с великолепната си природа. Полет трябва да се поръча предварително и винаги да имате предвид възможността за отмяна поради неблагоприятни атмосферни условия. Но с всички тези неудобства, че е напълно възможно да се помирят, като се има предвид невероятната красота на пейзажите, които се появяват на очите си, и много добро обслужване. Като се имат предвид високите цени, летящи в дирижабъл, по протежение на брега на езерото Люцерн популярни сред по-малките компании, които предпочитат да се отбележи, всеки празник летят с комфорт, а не в ветровитата люлка балон.

Все пак, за да направите обиколка на дирижабъла, че не е необходимо да отидат в друга държава: възможно е да се лети до и над северната столица на Русия. Въпреки това, и тук е необходимо да се вземе предвид малкия брой места, постоянно гаден времето на Санкт Петербург и впечатляващ разход на полета.

Както може да се види от избора на задачата да се вози със стил на дирижабъла, възхищавайки се на земята с птичи поглед, това е доста сложен: редовността и туристически дестинации могат да се похвалят с Небесния плужек чифт три компании в световен мащаб. Тази ситуация в туристическия пазар с очевидната перспективата се превръща в най-различни концепции круизни дирижабли, че нивото на комфорт в крайна сметка трябва да надвишават дори първокласни пътнически самолети.

Дирижабли заемат същата ниша в туризма, както и че морските лайнери. Но Небесният плужек има своите предимства, за да привличат клиенти - луксозен екстериор, прозореца на огромен наблюдение в пода на купето, както и наситеността на програмата на полета.

Но, независимо от факта, че почти всеки дизайн студио се ангажира да предложи идеята за круиз дирижабъла на, както и много фирми декларират интереса си в тази област и дори да извърши изпитателни полети в момента круиз Небесен плужек тя остава някъде на нивото пътнически суборбиталните полети. Ние трябва да се задоволи с малко, и за такъв път рядкост да отида, да речем, в Париж.