Проверени, както следва: на волана двигателят се спре рязко в дясно наляво, за да дръпне, ако чукат ще чуете.
Според коментари, асансьорът помага, ако не и всички убити.
В противен случай - решава само въпроса за замяна.
И още:
- как да се затегне багажник A5 Skoda - фото репортаж.
- как да стигнете до скарата.
Необходимо е да се отвинти дъното на първоначалния защитата, след това развийте задния salenbloki (за всеки от трите резета и ключове на 16 "и 18").
Разхлабете възглавницата върху кутията, ключовите 16 ".
Развийте скрепителните елементи от щита на двигателя на изпускателната система, основните 14 ".
Развийте подрамка, четири болта, ключов 18 ".
Разхлабете стабилизатора подложки на носилка, четири болта, ключов 14 ".
И самата премахнете от железопътния рамки на касите, но кормилни съвети и кормилния вал не е необходимо да развийте (не се притеснявайте, двигателят няма да падне), и всички наведнъж, става ясно кога и какво.
След всичко това, се препоръчва да обработва технология hodrazval.
След като направих, аз повалям с 75-80%, докато стигна до ответен къщата звучи почти всичко е забравено.
За всичко, което трябва да се 03:00.
как да дръпнем шкаф А5 Skoda - доклад снимка
Как да стигнем до скарата:
Необходимо е да се отвинти дъното на първоначалния защитата, след това развийте задния salenbloki (за всеки от трите резета и ключове на 16 "и 18").
Разхлабете възглавницата върху кутията, ключовите 16 ".
Развийте скрепителните елементи от щита на двигателя на изпускателната система, основните 14 ".
Развийте подрамка, четири болта, ключов 18 ".
Разхлабете стабилизатора подложки на носилка, четири болта, ключов 14 ".
И самата премахнете от железопътния рамки на касите, но кормилни съвети и кормилния вал не е необходимо да развийте (не се притеснявайте, двигателят няма да падне), и всички наведнъж, става ясно кога и какво.
След всичко това, се препоръчва да обработва технология hodrazval.
След като направих, аз повалям с 75-80%. но въпреки това той стигна до къщата, чукат звуци почти изчерпани.
За всичко, което трябва да се 03:00.
На 45000 старт чукат рейк. премахване на прашници и премахване на волана в посока видях, че няма грес изобщо. Вложеното пълнени в релсата при продължителен прът литол на едната страна и от друга страна. Twisted колело в дясно на ляво, доколкото е възможно 3-4 пъти. и всичко това докато не чукат не е в ротация.