Просторен пътували в разумни граници, универсален както от гледна точка на града, както и отклоненията на природата. Наличието и цената на резервни части, достъпно обслужване. Надежден. Наличието на рамката, с razdatki намаляване следващото предаване, което позволява по-гладко пътуване със семейството си и всичко, което трябва да се място на отдих на открито.

С дълго междуосие и надвеси на скромен пътен просвет за оф-роуд автомобил щурмуването предотвратяване на сериозни офроуд.

През годината нежната но активна операция, заменя втулки в предното окачване (137 хил км), на вентилатора на радиатора (145 хил км), кормилния вал (137 хиляди километра, но това е, за да успокои душата, отколкото необходимост).

Генераторът е разположен в самото подножие, резерва по тялото (ако не е удобна смяна екстракт, и най-вече да се сложи) двигател дребнав качеството на горивото, в студ лоши завои задвижващи колела, скрейпи закрепване дъвка орган към рамката (дъвка наел един, по същество, пълна с силикон скърцане спира).

В навечерието 150000 изгоряла намотка на генератора (облече назад 2500r, сглобени и разглоби самия генератор).

само външния вид на почивка един голям недостатък

много скъпо да се поддържа ценова nerialno скъп за всички дюзата 1 и 30tr на турбината 16tr и подобни неща, много ненадеждни и слаб мотор кутията, в - 20 само с нагревател в прохладата на колата спестява само отопляеми седалки задни децата са студени

мотор кутия. студ в колата

големи, красиви, най-различни приятни неща.

силно взискателен на двигателя, не е надеждна претенции кутия (пяна и бъги). скъпи ремонти, много проблеми в различните възли на автомобила. болни zapchast- дюзи (много скъпи ремонти)

двигател (резервни дюзи) кутия.

двигатели мощен и надежден с вътрешно горене

Той се нагрява седалката на водача, и всичко е наред

Икономичен за неговия размер, добра изолация, голям капацитет на натоварване и по този начин на въртящия момент на двигателя в един голям плюс. Много плавно превключване CPR. Пълен с различни допълнителни функции. Много хубаво центриране.

Неспазването на стартер емисионна стойност 6700r. Заменен с нов.

След отстраняване на инжектора на гориво е много трудно да се отстрани въздуха в горивната система, едно наистина не го направи.

100 t.km недостатъчност настъпили автоматично охлаждане флуиден канал предаване намира в основната радиатора превозно средство охлаждане до АТР експозиция в антифриз и водни канали в разрушаването на главата на блока на двигателя.