5 цента indis на Chery (череша Индия)

слаб заключване на bogazhnike

Надеждни, икономични, без корозия в продължение на 5 години работа, сблъсъка на гърба на холдинг щанца, само бронята е напукан.
Маневрен стъпва стабилно завиване.

беден шумоизолация, мръсотия в двигателния отсек под удара.

стартер гаранция система, ръчната спирачка не работи.

Икономичен, добро за дамите.

Щети не беше

Икономия на гориво, отлично запалване на двигателя през зимата, в 4-годишна работа в градска среда не е само на едно място korpusa.Pechka корозия и Conder работи перфектно! Пълен набор от функции на достъпна цена!

Малко по-тесен в кабината, но като свикнете.

В тежки лифт мъгла elektropodomnikom ниски дълги светлини и пътят може да се види много добре. Една добра пропускливост. Тази есен е карал до вилата, тъмно, мъглата, дъжда, сапуна на пътя, пред мен shnivy сложи другата страна на пътя, и ми глътка мина. Бях като щастливи като дете. Икономичен. На добър бензин на магистралата, на 3 литра на 85 км е поставен. Ами струва на пистата при скорост от 130 чувстват комфортно. Кутията работи добре, пръстите трансфер сърфиране. Високият таван в кабината (I височина 186 см), това е височината на отделението за пътници, не ширината дава комфорт. Харесва ми ключа (вентилация, отопление), лесен за ползване. Постоянен музика не съвсем лошо, има много настройки, такива дъна преси, почти като S90 в младостта. Нищо не се разпада. В шоурума всички части на това евтини. Ница машина.

Бих искал с висок въртящ момент на двигателя на дъна, но той нож с две остриета, а с висок въртящ момент и висока консумация на гориво или ефективност. Избирам икономиката.

Plastmaska ограничаване качулка подкрепа (в свито положение) е счупен. Намерени в склад като за пени.

Здрава, компактна, евтин, nevypendrezhny. КАТ, гранични служители, митничари и полицията гледат с.

Шумно в кабината, когато скоростта е над 90, но ако е необходимо, и това може да бъде разрешен.

В продължение на пет години не е сериозно увреждане ПАХ пфу-РАН.