Когато работите с моторно превозно средство, докато включвате отоплението кабина до 2110 миризмата от фурната разпределя неприятно усещане за парене. Трябва да се провери всички връзки на тръбите за охлаждане на двигателя.
В 2110 миризмата на печката може да бъде показателен за различни грешки.

2110 миризма печка

За да се провери печката, трябва да:

• За да направите това, отворете капака, сложи лентата на подпорна.
• Огледайте всички чифтосване части за допускане антифриз в охладителната система на двигателя.

Забележка: Когато двигателят на превозното средство е в действие настъпва по силата на охлаждащата течност налягане отнема топлина.

• Stretch презрамки дюзите опори.
• Ясно пасаж място антифриз в частите на двигателя, стартирайте го в работата.

Миризмата остава. Така че, антифриз изтичане от кабина отопление радиатор.
Тъй като системата за отопление радиатора се намира под предния капак, в отделение зад предното стъкло, за да се отстрани отопление тялото трябва да е в гараж или на нивото на земята. Най-добрият вариант е гараж с проверка яма.
Необходимо е да се изготви набор от инструменти:

• ключове №10, №13, №17 рожкови, главата.
• Отвертки - плосък, Филипс.
• Капацитет за източване на антифриз - 5 литра.
• Стари дрехи.
• Гумени ръкавици, в / б.

Препоръка техници - при отстраняване на интериора отоплително тяло, не се препоръчва да се изложи на премахването:

• Контрол клапа циркулиращ въздушен поток;
• клапана се;
• Защитен капак на входящия въздух;
• предавка печка клапа двигателя.

Начало на работа

• Извадете щепсела от акумулатора към отрицателния прът.
• Развийте защитата на двигателя от дъното, той се монтира на четири болта.
• Отцедете антифриз от главния радиатора, като към блока.
• За да направите това, развийте източване дупка на капачката на радиатора, блока на двигателя.

Забележка. Бъдете сигурни, да се направи демонтирането на облицовки на рамката на предното стъкло.

• За да направите това, повдигнете капака.

• Внимателно отстранете печата.
• Отстранете винта, който придържа подплънката в района на главния спирачен цилиндър.
• 2 развийте винт горния ляв ъгъл на защита.
• Тъй като сензор за нивото на течността за отстраняване на мощност терминал.
• Внимателно се предпази от ляво да донесе тръба разреждане на парите, заедно с разширителен съд да натиснете малко от работното място.
• Разхлабете скоби защита фитинги тела.
• Деактивиране терминали захранване, клапанни маркучите за въздух под налягане.
• Разхлабете винта за затваряне, от 4 до горния десен защита.
• Завъртете гайката с по-ниска защита.

2110 анализ на печката

• Разхлабете гайките на скобата със защитата на кормилната уредба.
• Премахване на защитата на дясната страна.
• Развийте двата винта от двете страни покрити.
• 5 развийте винтови приспособления за затваряне.

Забележка: За да премахнете лигавицата трябва да бъде изключен от куката скоби връзки подплата.

• Премахване на маркучите от шлаката.
• Отстранете лост задвижващите механизми с четки.
• Flat-отвертка за премахване на декоративна вложка, отстранете четирите винта.
• Внимателно натиснете ключалката, повдигнете пластмасова тапицерия.

Демонтаж на отопление вентилатор

2110 демонтаж на печката

Забележка: електрически вентилатор трябва да се демонтира само в случаите на почистване на колектора, за да наблюдава работата си в трибуните.
При констатиране на лошото представяне на електрозадвижването да бъде заменен. Той също така не се препоръчва за премахване на перките с вала на задвижващия механизъм, това може да доведе до нарушаване на неговото балансиране.

• На Купе прикрепен тегло електрически гайка - това развийте, за да се отстрани от масата.
• Премахване на захранващите изводи.
• Развийте маркучи скоба винтова връзка с отопление тялото.
• С помощта на плоска отвертка за премахване на пролетните клиповете от корпуса.

• В средата на корицата е обезпечен с два винта, развийте ги.
• Развинтване четирите винта със странични скоби и нисш корпуса свързване.
• Премахване на вентилатора с корпус.

Освен това е необходимо да се прокара леко електрически запечатване втулка, да изтегли структура фен заедно с носещата част на корпуса.

Забележка: Ако вентилаторът е монтиран, трябва да инсталирате най-новите опори О-пръстен.

Демонтаж на отоплително тяло:

• Премахване вакуум маркуч с нагряване тялото, е прикрепен към затягащия пръстен винтова връзка.
• С помощта на плоска отвертка за премахване на хардуер пружинираща плоча, която се гарантира пред жилищния отделение приема на въздуха за отопление.

Развийте входящите отвори за въздух на винтовете на клетъчни фиксинга понякога трудно. За удобство на работа ще трябва да се разглобява таблото вътре в колата.

Забележка: На предните седалки водача и пътника трябва да се премести за шейна. доколкото е възможно, до задните седалки.

• След отстраняване панел, долната част, вътрешна, 4 Развийте притежателите винтови отопление. Леко повишаване на нагревателния елемент.
• Разхлабете винтовете на мястото, образувано в средата на тялото, след това развийте един винт отстрани на корпуса.
• Отстранете я.
• Разхлабете маркуч скоба върху емисиите на пара маркуч за изкупуване, за да го премахнете.
• Разхлабете винтовете на скобите и изключете останалите връзки с радиатора.
• Flat-отвертка, натиснете пружинираща плоча, извадете корпуса на отопление.
• Отстранете винтовете (3 броя) на задния панел.
• Отстранете я.

Освободеният пространство е радиатора:

• Внимателно го премахнете.
• На радиатора, има следи от вода петна, изгорели депозити.
• Заменете я с нова.

Забележка: ремонт на стария радиатор не дава значителни резултати.

Радиаторът се състои от малки медни тръби, които са запоени към плаката. Поради това е необходимо да се постави нова и напълно да забравите за лошата миризма в кабината, когато отоплителната система в кабината.
Производство на сглобяване, е необходимо да се контролира целия процес с особено внимание.

• Задна броня инсталиран със специална грижа (бъдете сигурни за щепсела ангажира с лост на клапата по оста).
• За правилен монтаж подканва клапан, трябва да е в отворено положение. Ако клапата е затворена, щепселът е преминал без ангажимент с лоста.

Съвет: За да направите всички връзки на тръбите на отоплителната инсталация трябва да е нови яки. Преди тяхното инсталиране се препоръчва за лечение на ръбовете с шкурка или иглени файлове.
Това ще бъде гаранция за изключване нарязани тръби чрез завъртане. необходимо да тест експлоатация на цялата система за охлаждане, въздушен поток топлоснабдяване Завършете работа.

Свързани статии

• 2110 Как е подмяна на филтъра печка, masteravaza