И така - да вървим! По-долу е схема на свързване:
Изглежда, всичко е ясно. Просто казвам, че контактите релейни 87, 30 на жицата от батерията, за да теглото на предпазителя и фен е много ток и това не е задължително използвайте проводници, напречното сечение на най-малко 2,5 mm. Това е много важно! В противен случай, тънък проводник ще съборят и просто да изгори.
Ето как аз домакин на релето, на десния багажник под капака близо до акумулатора за:
Ето фотосензор монтиран в радиатора:
Разстоянието от двигателя, не е възможно, че има против. И при спиране на вентилатора влиза радиатора =)
Бутон в таблото, на дясно:
Както всичко. радвайте електрически вентилатор. След инсталацията, трябва да се провери всичко, за да се затопли колата, включете дросел, за да видите дали във времето на вентилатора и така нататък.
Благодаря за статията. PND. и отново, всички участници във форума, които помогнаха с нейно допълнение;)
Свързани статии