Това се случи точно така, че глобалните катаклизми на първо място повишаване на цените за автомобилно гориво. И ние страдаме - собствениците на автомобили. Идеята, че трябва да се откаже от колата, защото на цените на бензина е озадачаващо.
Отворените прозорци или люк незначително влияят върху разхода на гориво при ниски скорости. Ако искате prohvatit с вятъра, бръмчене в кабината, - най-добре на резервоара с допълнителна 0.2-0.5 литра. гориво. Ръководител светлини и фарове за мъгла, ще се качват около 300 грама, така че не са ненужно мощни електрически консуматори.
Така че, ако 1dollar на литър за 95-октанов охладена любовта на коли раса, имате нужда от нещо спешно да се предприемат. Какво? Трябва да се научим да правим малки: с всички възможни средства, за да се пести гориво. Повярвайте ми, всичко, което трябва да се намали потреблението от една трета (!) Вие вече имате. Не ми ли вярвате? Ето един пример.
Нека да разгледаме съседи Иванов и Петров. И двамата се вози на коли. Но колата консумира 11 литра Иванов и Петров - съдържание 9-литра. Причината: дори през лятото Иванов отива на зимни гуми, най-вече в града, на тъмно и на малко разстояние, освен това ненужно влека на покрива на велосипеди, въпреки че целия уикенд с вестник лежи в хамак.
Три или повече литра гориво на сто километра "яде" два велосипеда, прикрепени към покрива.
Около 0.6 литра гориво ще изискват контрол Иванова климат в града. Все пак около половината трябва да се добави, ако скоростомера замръзна около 130 km / h. Иванов обича да карам бързо.
Почти смуче жабка литров резервоар със скорост от 130 км / ч. В града на потребление трафик на гориво се увеличава леко, дължащи се на ниски скорости.
Петър си спомня правилата 11:
1) Всичко, което пречи на аеродинамиката, струва си парите.
Тази широка гума, което не е предвидено от производителя: декоративни спойлери, "муцуни" с уши на капака, както и други дреболии. разхода на гориво се увеличава и куфари - дори и кутии рационализирани, да не говорим за традиционните метални ферми, въпреки че е празна. С една дума, всички излишни!
Колко всъщност можете да спестите гориво, при следване на правило? Ето един пример: Една популярна семейство комби VW
2) Винаги На потребителите на електроенергия са си струва парите. Моралната: Включете само когато е необходимо. Kondishn, например, струва още 0,8 литра гориво на всеки 100 km. Разбира се, това правило не се прилага спрямо посочените региони, където дори и през деня, което трябва да карам с къси светлини.
3) Подгряване на двигателя да достигне работна температура след студен старт си струва парите.
За да се докоснат възможно най-скоро. Под товар, загрее двигателят много по-бързо, отколкото на празен ход, а съседите не си отмъсти пробити гуми за сутрешния рев и пари.
4) храбро конница започва струва пари.
Бъдж без засилване на неуспех на педала на газта, преминете към следващата предавка възможно най-скоро. Ако е възможно, опитайте се да отида в Top Gear - съвременните двигатели, особено дизел, позволи да се премести в четвъртия вече при 50 км / ч.
5) двигателят трябва да работи със скорост, съответстваща на максималния въртящ момент.
Това не е необходимо да се повиши техническата документация и да направи запитвания към производителя, достатъчно е да се вгледате в превозното средство придружаващите документи. Тя изглежда така: максимален въртящ момент (Nm ххх / ххх / мин). (За ВАЗ-2106 максимален въртящ момент при 3000 об / мин, скоростта на машината. - 90 km / h)
6) Пропорционално и напред движение спестява гориво.
Изчислява състоянието на трафика и да се избегне ненужното ускорение и движение <в полный газ>, преди <красным> предварително се крака си от педала на газта и по инерция ход, вместо интензивен спирачка пред колата стоеше в предната част.
7) налягане правилната гума спестява гориво.
Редовно проверявайте налягането. Недостатъчно се увеличава съпротивлението (да се чете - потреблението на бензин) търкалящи, влияе неблагоприятно върху обработката и стабилността на колата, най-вредни за гумата.
8) двигател в състояние на покой струва пари.
Изгасете двигателя в задръствания и регулирани кръстовища, ако срещна достойни светофари <хвост>, и имат дългогодишен.
9) Липса на "икономика" режим на "машината" си струва парите.
Задайте селектора в правилната позиция за програмата "Зима". Автоматизация се използва за включване на по-висока предавка. Разбира се, ако има специална "икономически" програма, тя трябва да се активира точно това.
10) Модерна висока (обикновено синтетичен или полу-синтетика) спестяване на моторно масло за скоростни кутии и икономията на гориво.
11) гуми с ниско съпротивление при търкаляне - не се напуква и икономия на гориво.
Честно казано, Петров разбира, че спазва всички правила, е практически невъзможно. Така че той наскоро съседски все върви с Иванов: Това е още по-пестеливо.
Свързани статии