4.3.Izmerenie налягането на маслото в смазочната система на двигателя

Налягане на маслото проверка устройство CI 13936 или CI-4940. С подходящо състояние на двигателя налягането и температурата на маслото на двигателя, за да hodyatsya-в отношенията. След стартиране на двигателя поради високия вискозитет на маслото под налягане може да бъде до 0.3. 1.0 МРа. Като загрее двигателят НАЛЯГАНЕ-сет се намалява. Налягането и температурата на маслото се отразява и на износване zheny спрягането на колянов механизъм, състоянието на охладителната система, режими на топлинен товар и на двигателя, вида на петрол, възможностите за обслужване Klapa-нови и износване на помпата.

Редът на измерване на резултатите:

CI-прикрепен устройство 13936 чрез адаптер на основата на системата за смазване на двигателя (фиг. 5.1).

Проверете налягането на маслото, когато двигателят е студен, за които отбив се определя минималната устойчива скорост на въртене на вала-kolencha определи габарит налягането на маслото.

Се нагрява до номиналната температура на двигателя, възпиране-делящи масло налягане и номиналните минимални скорости на двигателя.

Сравняване на показания на налягането на маслото в съответствие с данните в таблица gical 10.4, както и устройството за манометър и персонала на номиналната габарита на трактора и минималната устойчива скорост на въртене на коляновия вал на. Дисплей редовен габарит не трябва да се различава от контролните показанията повече от ± 5% от измереното налягане.

Ако целта на измерване е да се определи вероятността ресурс на смазочни система и манивела механизъм трактори двигатели А, че е необходимо да се използват тези данни в таблица 10.5

Таблица 10.4. Ключови показатели и коригиране на данните за смазване на двигателя системи