Реагенти за пътя - те използват?
Ние вече написани на нашия автомобилен портал Vodi.su за това зимата - е труден момент за шофьорите по няколко причини:
- увеличена консумация на гориво и масло;
- че е трудно да стартирате двигателя в студено време;
- преход нужда от зимни гуми;
- трябва да бъде в състояние да управлява по хлъзгави пътища.
Друг важен проблем - antigololednye реагенти кои пътища поръсени за контролиране на леда и снега. Поради тези химически материали страда боя, корозия ще се прояви, износването на гумите.
Каква е sypyat полезност на пътя през зимата? Занимаваме се с този въпрос в тази статия.
Първото нещо, което идва на ум - сол. Въпреки това, обичайните напояване готварска сол улици ще бъдат твърде скъпи, за да използват модифицирана техническа сол. Пълното име на състава - течен разтвор на натриев хлорид модифициран. Това го днес и се използва в столицата.
Основните предимства на веществото:
- потребление с 30-40% по-малък от техническа сол;
- способност за нагряване на леда в крайна студен - минус 35 градуса;
- те могат да бъдат поръсени като магистралите и тротоарите.
За да процент е още по-икономичен, като се използва не само на реагента, и да направи различни смеси:
- чакъл отломки;
- пясък;
- чакъл (натрошени гранит отсевки, т.е. най-малката фракция);
- мраморни чипове.
Според многобройни оценка на въздействието върху околната среда, тези формулировки не влияят отрицателно на околната среда. Но всички шофьори и пешеходци ще потвърдят, че през пролетта, когато всичко започва да се топи, защото всичко това троха произвежда много прах, който след това се отмива от дъждовете в реки и езера. Освен това запушена буря канализацията.
Има също някои негативни аспекти, като краткосрочно (3 часа), така че разпръсква няколко пъти на ден.
Bishofit (магнезиев хлорид) - с различни елементи (бром, йод, цинк, желязо) се използват с него. Говори се, че bishofit разглежда много по-ефективен от сол, тъй като тя не само причинява топенето на леда, но и поглъща формира влага. Той не оставя петна по дрехите или по ЗЗД, но може да доведе до бързо корозия. Този реактив се използва успешно не само в Москва, но и в други региони като Ростов на Дон, Воронеж, Тамбов.
Това е, обаче, се отбележи, че от разработен на базата на магнезиев хлорид реагенти като BioMag, да се откаже, тъй като магнезиеви аниони в големи количества се натрупват в почвата, което води до неговата соленост и загуба на култури. Освен това, поради фосфати, са част от агента, тънък филм масло, поради което теглителното колело с повърхността на пътната настилка се влошава.
Техническа сол (Галит) - същата обща сол, но с ниска пречистване. Неговите слоеве се формират където някога течеше реката, са били големи езера или морето, но, в резултат на геоложки и климатични промени на планетата, са изчезнали с времето.
Пясъчно-сол смес започва да се използва отново в 1960.
- разяжда боята на автомобила;
- причинява значителна вреда за пешеходци дрехи и обувки;
- сол, заедно с сняг, се абсорбира в земята или отмива в реката, което води до почвата соленост.
От предимствата можете да подчертае високата ефективност и ниска цена - далеч от най-достъпни реагента.
Променено калциев хлорид - калциева сол. Също така се използва като разтвор, така че консумацията е значително намалена.
В големите градове на това съоръжение е отказал, защото:
- той има ограничен срок на действие, след което се разтваря и привлича влага;
- вредно за здравето - може да предизвика алергични реакции;
- разваля каучукови изделия, автомобилни гуми, обувки, може да доведе до корозия.
Аз също ще кажа, че търсенето на най-ефективните вещества непрекъснато провежда, чието влияние върху околната среда, човешкото здраве, боята ще бъде минимално.
Така, в експеримент с използване някои региони Biodor състав, смес от калиеви и магнезиеви соли, както и специални добавки за свеждане до минимум странични ефекти.
Свързани статии