Здравейте всички!
Направих всичко както е описано "пирон"
Промених печата масло днес. Серво Ремонт Kit с номер 93740599, закупени в екзистенциална - около 700R. Всичко е направено според технологията на първия пост.
Както съм направил.
1. Отделя пластмасови обвивки на колона волана. Две от тях. Горна 2 винтове, на дъното 4. За да бъде по-лесно да развийте двата винта зад волана е удобно да се обърнат първо към единия, после от другата страна.
2. Не изключвайте конектори, терминал BATT също.
3. Свалете крепежни болт и гайка 12, който стяга волана привлече нагоре.
4. Започва да развийте третия болт, който е скрит под подредено - невероятно неудобно. И аз го намерих веднага. Като цяло, той zanykal под долния корпус на кормилната rezboy и изглежда към водача - необходимо е да се чувствам с пръсти, а след това развийте блайнд. Болт от 12. Аз събудил огънат пръстен гаечен ключ, след това бръкна в тази ниша и малко усукана кратко гаечен ключ. ВАЖНО! Ръбовете на нишите, където скрит този шибан болт е много остър! Бъдете внимателни с пръстите си за намаляване на ремонта ще продължи неудобно.
5. развийте болта 12, заключваща тапа на кормилния вал за съжаление жлеза. Аз събудил кормилния вал към интериора, малко да му помогнете да montazhki. Всички кормилната колона е безплатна. Внимателно се облегна на седалката си.
6. Сега трябва да се демонтаж на застопоряващия пръстен. Дупки в ушите малко повече от милиметър, стрелят го твърде трудно. Разбрах, че съзнателно е купил kruglogubchiki. Той свали ухото му с шило и любопитни в резултат разликата чрез вкарване на нож. Но е трудно, по-добре е да си купите клещи - полезни в икономиката.
7. Той свали шайбата, леко го повдигнете с нож.
8. вкара в винт жлеза и vytashil си клещи. Така, че маслото не наводнени в интериора по-добре да не се отвори капака на резервоара и сложи парцал по-рано.
9. Използване на стари салник като дорник, отбеляза нов. Сложих шайба и скоба. Без клещи неудобни Sho пипети.
10 върху щепсела на вала, винтови и сложи корпусите на управление.
11. заменен течност GUR така:
11.1. Разхлабете резервоара и го вдигна.
11.2. (.) Без отваряне на капака, се гъста маркуч - резервоар течност е почти тече. На фона на капацитет на резервоара на дренаж и отвинти капачката. Стари тор слива, круша не е необходимо.
11.3. Той свали резервоара му. Изтрити, за да сложа настрана.
11.4. Тънка тръбичка, сложи бутилката и, след като се обърна на маркуча, да я оставя. Дебела маркуч може да бъде къде да запълни - защото не тече. Или само малко
11.5. И той започва превоза по целия път се обърна волана, първо в едната посока, а след това в друга посока. Всички Жижка оттича. Заглуши превоз.
11.6. Носех резервоар, пълен до горе с ATF 2.
11.7. Започната от колата, аз се обърнах колелото, първо в едната посока, а след това в друга посока. Той удавил. Всички течността е отишъл. Презареждани, повторете процедурата. Когато кървене GUR бръмчене - това е нормално. Около половината изчака да дойде на пяна в резервоара, а междувременно се събраха средства, избърса капе на петрол в кабината, и кръвта от porezanyh на ръце
11.8. Отново започнах колата и се обърна на волана. Gidrach стих.
12. Buchau! или езда
Въпросите могат да някой да ми каже. Не течове, не всичко е загубено течност, но това става по-трудно да се превърне rul.Ili е норма нова опаковка?
Написах по-горе, че воланът може да стане здраво поради неправилен монтаж на центриране на ръкава на вала.
Булото очевидно не може да се отрази значително
Как да се определи на ръкава, ако е постоянно подхлъзване? И наистина, тъй като тя може да бъде здраво колело? Така че, когато има свирка или шум при завъртане на колелото?
Прочетете клон, решили да добавите снимка, може би някой ще иска да види. Всичко беше много проста. Източване на маслото от GUR не трябва да - за тези 2 минути, докато не извади старата и погледна в гаража на ново масло печат, се очертава не много. Бях издигнат етаж, така че не е проблем на всички, и така може да бъде един буркан с някои адаптира.
Като цяло, аз купих този 588,25rub Kit. (93740599):
Аз се отстраняват кормилната колона:
И тук е виновника:
Струваше ми се, че жлеза има известно износване.
Услугата за ремонти в 2500 сложи. Сам направи 2 часа - там наистина не е удобно Podlazov.
Свързани статии