Здравейте, оф-роуд!

Как да стигнем в калта и се заби

Как да се държим по пътищата, които съществуват методи и оборудване, за да се преодолее без загуби на засада сайт? Като своя собствена спасителна превозно средство, ако са все още остана? Нека се опитаме да отговорим на тези въпроси в кратък майсторски клас от нашите експерти

Винаги трябва да се помни, основното правило - да се потопите в оф-роуд, като в басейна с главата си, не си струва. На първо място, е необходимо да се оцени размера и тежестта на парцела, която трябва да се преодолее. И за това, че е най-добре да ходи крака и да видим дали това място е теоретично задоволително. В противен случай, се търсят начини за избягване на трафика. Ако все пак решите, тогава няма значение каква кола ще направи на първо място, че е желателно да се намали налягането в гумите. И като че ли може да звучи бунтарски, той може безопасно да се понижи до 0,9 кг / см, а ако имате висок профил гуми за движение извън пътя. и след това да се 0,5-0,6 кг / см. проходимостта на това увеличение значително. Тайната е проста: леко спадна в контактното петно ​​на гумата значително увеличава, съответно намалява натиска върху земята. И не се страхувайте да го направя - OEM препоръки, разбира се, е вярно, но само за твърдо покритие и с доста висока скорост. Въпреки това, преди да започнете да безопасно намаляване на налягането в процедурата за гуми, е препоръчително да се уверите, че в арсенала си има компресор и с манометър. Най-често, компресорът е снабден с манометър, но тези устройства често първоначално показват грешна налягане или достатъчно бързо се провали по време на тежки условия на работа. Така че това допълнително устройство не е наранен. Възпроизвеждане на разстояние от налягането може да бъде различен - бърза и бавна. Когато натиснете върху инструмента за зърното асистент, периодично измерване на показанията на манометрите, - е бавен начин. В допълнение, помпа на гумата през зърното - също не бърза процедура. Особено, ако манипулацията подлежи на четирите колела с размери от 30 инча. Просто развийте зърното, за да "изпуснете", много по-бързо.

Ако редовно се премести от пътя, по реда на усукване, пресукване зърното трябва да изпълнява често. Най-вероятно колата ти няма да е специални капачки, с които това може да бъде направено (по-добре е да си купите по-рано и оборудване на тези данни на всяко колело). Въпреки това, има един по-удобен инструмент, който се използва от специалист: той изглежда като обикновен отвертка, за да се чифтосват в края, повтаряйки формата на макарата. Насладете се на това много по-удобно. Най-напредналите offroudery понижава гуми по време на изслушването. По този начин, чрез понижаване на налягането до около 0.8 звуков сигнал въздух бягство от промените на гумата драстично (често характеристика свирка звучи). Според него, и се установи, че не се постигне желаното налягане. След няколко такива процедури е вероятно да овладеят това умение, дори с музикален слух.

За да се върнете на гумите на държавата "асфалт", просто трябва компресор. За един SUV важно представяне. Конвенционални компресор не е предназначен да се надува четири големи колела в един ред - от натоварване може да прегрее, неизправност и дълго мъчение на своя собственик, е готов да напусне най-накрая на пътя. Придобиване на компресора. обърнете внимание на изпълнението му - то трябва да започне с 75 литра в минута. Съвременните преносими компресори могат да осигурят до 160 литра в минута. Това устройство обикновено е тежка и тромава, но тя е в състояние не само да се помпа гумата. но твърдо издържа всички трудности на живота в багажника на вашия джип.

По този начин, понижава гумата, можете да се забавлявате в мухите на снега, както е в този майсторски клас, или в една мръсна песен. Ако сте преценили правилно възможностите си и си SUV, той продължава да се движи уверено, в противен случай просто се движи колата весело забавно, но е безсмислено да се завърти колелото във въздуха. Какво да се прави? Ако имате втори автомобил, най-лесният начин да се обади за помощ на екипажа. За спасяване на автомобили, твърдо седи в капана на кал, има специална динамична прашка (наричан също "идиот"). Направете го в арсенала си, не е нещо, което е желателно, но не е необходимо. За разлика от конвенционалните теглене линии динамични много по-ефективен, когато евакуация машината, тъй като той може да бъде удължен при натоварване и поглъща напън. Не е необходимо да се използват евтини линии за 200-300 рубли - ако те могат да грабне почивка и да причини сериозни щети на превозното средство.

Въпреки това, има ситуации, когато останеш само с оф-роуд. И наличието на динамични редове в този случай, вие със сигурност няма да се спаси. За да излезете от тази ситуация не е изобретил много решения, но всички те са ефективни. Подходящо оборудване SUV, обикновено има минимален набор от устройства, които позволяват да се измъкне от павирани пътища.

Най-популярният и ефективен продукт за samoevakuatsii - електрическа лебедка. Днес, благодарение на богатия асортимент от такъв механизъм може да бъде лесно да се вземе за всеки SUV. На пазара има както скъпи лебедка много добре познати марки и по-евтино, произведени в страните от Изтока. Наскоро имаше статии и среден сегмент с прилична стойност за парите. С цел да не се загубиш в това изобилие, е необходимо да се проучи предложението. Основното нещо - не купуват първия достъпен и в непознато място. И ние трябва да помним, че извън пътни превозни средства, които могат да бъдат настроени към нормалното лебедка броня. все по-малко - това ще отнеме време. Така че първо се уверете, че желания механизъм ще отговаря на вашия автомобил.

В този майсторски клас, сме се научили да използват два вида лебедки: стационарни и подвижни. Тяхната работа не се променя в зависимост от начина на инсталиране. Подвижна, можете да използвате както на предната и задната част на превозното средство, когато се извършва на теглич събрание на американския тип "квадрат" на. В много сериозни офроуд като кълчища член благополучно могат да бъдат редовни. Ако имате намерение да го инсталирате в предната част, ще трябва да отидете в специализиран сервиз. Изберете лебедка трябва да бъде на тонажа на превозните средства. Стойността на неговата тяга трябва да надвишава теглото на колата с 1,5-2 пъти.

Така че, имате лебедка. и - ура! - ти си остана. Приключението започва. Първата стъпка е да се сложи на ръкавиците, а след това намери място, за което можеш да хванеш кабела (това не е само едно дърво, което, между другото, преди лебеда за него, а не да убива, е необходимо да приключи кората защита прашка) - друг автомобил или всеки здрав обект, способен устои на теглото на автомобила си. След като включите поддръжката на лебедка започва да се движи към вас, не можете да го оставете тази дейност и да намерите нещо по-силно и по-надеждни. На лебедка линия се препоръчва да се хвърли един стар яке или нещо подобно - това е доказан dzhipersky рецепция, при която в случай на "strelnet" прекъсване на проводниците не го направи и не удари като камшик, ти или колата.

Има моменти, когато ти се заяжда, има лебедка или тя не работи. Тогава багажник може да помогне domkart - това често се нарича с името на производителя - хай-жак или хай-лифта. Това е метал рейк тежък с дръжка и механизъм, който се движи нагоре и надолу по релсата. Какво може Джак?

Първата важна характеристика - публикуването на един или дори два колела едновременно, да постави под тях, нещо солидно и "zatsepistoe", например, специален Sandy проследява всички видове дизайн и подръчни материали под формата на дъски, клони и т.н. Това често е ефективна. Вторият, по-сложна функция - колата се движи от една песен на твърда повърхност. Прием трудно и изисква умения. След това неговата същност се вдигна предните и задните части на превозното средство, в максимално допустимата височина на крика и движението по zavalivanija страна. Колкото по-високо покачване на колата, толкова повече тя ще се премести в zavalivanija време. Hi-жак може да се модернизират със специални устройства, полезни като Lift Mate. С това, превозното средство се повдига за задвижване (в отсъствието на прагове на енергия и буфери). Има и броня Асансьор - специални куки, които позволяват да улови силен роден сила или броня без специални устройства за захващане към жака. Полезно е да има и основата за жак за по-голямо пространство за поддръжка. Трябва да се отбележи, че разликата между багажник жак на персонал и хидравличен - при висока надморска височина изкачване. Обикновено е 1200 и 1500 mm. Най-жак може да се използва като лебедка. Ако се научите да работите с въже такелаж, тя може да помогне в отчаяно положение, но това изисква много практически опит и наличието на необходимия брой Shaklee - твърди netyanuschihsya въжета, блок и търпение.

Обсъдихме не всички методи и средства за евакуация от колата. Най-добрият начин да се научите как да използвате умело dzhiperskim оборудване - периодични посещения на семинари, където ще научите какво оборудване и колко наистина имате нужда, за да получите практически умения в използването му, за да се избегнат досадни грешки и наранявания.

Благодарим Ви, че Андрю Сазонов за майсторския клас за начинаещи. Допълнителна информация за организациите за обучение. 8 (916) 685-78-85.