ПредишенСледващото

Добавен след 4 минути 43 секунди:

Идентичност интересно за нюансите! Споделете това

Върнете се в началото

момчета
ако не е трудно, а след това skinte снимка

Върнете се в началото

Ето една снимка vozduhozabornmka.on постъпва корпуса на филтъра

Добавен след 6 минути 32 секунди:

Дмитрий Жигалов: радиатор затвори вестника между kondeem и радиатор, но това не е достатъчно.

Върнете се в началото

Благодаря за информацията, сега лятото ще се промени, и това е жалко, че няма японски върху 88grad. Аз не съм намерил.

Върнете се в началото

Върнете се в началото

Добро време! Исках да ви разкажа за замразяване на нашите автомобили! Най-лошото е, когато газта замразяване, имам няколко пъти се е случило, първият просто от незнание и глупост секунда! Как се е случило, той просто отиде да neponyal замръзване -46 машина внезапно спря слушане на педала на газта, без значение какво съм направил, в края на краищата просто спрете и погледнете оборотомера върху него инерция, "1200", натиснете "проверката" доволен, че nezaglohla! аз седя и си мисля какво да правя, се възползва от шанса и изключи колата след стартира "проверката" излезе и отново отидох на! след такова пътуване трябваше да отиде до гарата ТОГАВА, там е свързан скенера (ако проявявате интерес може да AUC AMB как диагностика), скенерът показа наличието на 7-грешки във вътрешния блок двигател с вътрешно горене и ППО, купих една книга на Qashqai (ние освен екстериора и интериора на всички едно и също) грешки при четене на данни, издадени от скенер, и стигна до заключението, че е необходимо или не да използвате машината по такъв студено време (за се направи граница -30) или промяна на въздуха zadornik за ICE, аз избрах последния, се опита да -41 продължение на работни вътрешни промени двигатели с вътрешно горене nezametil броня! себе си, произведена от предната броня до края на задната рамка е напълно затворен! все още остана Shumka, вибро-топлоизолация, окачени завеси за страничните стъкла на предните, термостат при мен дори `Не знам какво си струва в разгара на колата!

Върнете се в началото

Vit35, bubuka - Благодаря за информацията, сега аз съм сигурен, през лятото поставя защитата с вибро - изолация. Аз правя доклад снимка.
И като цяло, искам да кажа, че сайтът е много необходимо и интересно. Той отвори очи, предотвратявайки много ръчен грешка.

Върнете се в началото

Дмитрий Жигалов: Жалко, че не японски върху 88grad. Аз не съм намерил.

Върнете се в началото

Това е просто все още има съмнения и трябва да разберете, че имат различно разбиране за задръствания на радиаторите? те могат да се променят в зависимост от темп. отваряне на термостата?

Японски да 88grad. Аз не можах да го намеря.

Върнете се в началото

Дмитрий Жигалов: Тема връзка за четене, така че не е само спор и няма "доказателство" на работа на двигателя температурата, новото поколение на Nissan.

Това е точно това, няма доказателства. Оказва се, да не се бърка и не поемат рискове, трябва да се постави през зимата и 88 през лятото, за да се върнете им 82.
Вече съм на втория зимата, той решава да напусне 82, така че само изолирана.
Вчера изолират Reshotka.

Върнете се в началото

Vit35, тя е добре изолиран като имате в снимката, но на пистата повече от 60 Км. тя е безполезна, а само в града. Бях в Калифорния и там е и принцип за защита на радиатор - щорите и само в средата на зимата. (Между другото yapov. Аз не бях виждал, а дори и Kruzak, те нямат такова разбиране "И тук неочаквано FROST на улица"!).
и въпросът, как да знам. че ти трябва най-82gr. Термостат? може би 76gr. Когато той е живял японците, при покупката на автомобил?
Япония, страната е топло, защото там живеят маймуна.
И още един въпрос, който топлината от това, че на снимката, когато всичко е свършило -35gr.?

година по-късно, ще бъде в състояние да докаже, че е необходимо да се постави 88 грам. термостат, защото преди това Nissan беше студено. и аз помислих, че е добре, но преди това имаше Toyotas, и винаги имаше 88 гр термостати. и никой не е замразяване. Дори въпросът не е бил на 10 години на шофиране Toyotas!

Върнете се в началото

Дмитрий Жигалов: Къде японците са живели при покупката на автомобил?

Машината и японския Токио.

Дмитрий Жигалов: че вие ​​трябва най-82gr. Термостат?

Предполагам, че може и да греша, като обсъди във форума.

Дмитрий Жигалов: И още един въпрос, който топлината от това, че на снимката, когато всичко е свършило -35gr.?

Всъщност по-топло. най-вече по магистралата между град. на разстояние от 160 км в едната storonu.ostalnoe в града.
Преди това две зими експлоатирани C24, идентичността също така изолира. 24 е multitroniks, ще могат да се измери температура без изолация и с изолация. Така че без подгряване на температурата не се покачва над 80грама. с 2 печки естествено охлаждане на цевта.
и като цяло имаме много коли така изолирана.
На -35-старият на машината без да е необходимо да не ходи. мъчно за нея.

Добавен след 10 минути 57 секунди:

Дмитрий Жигалов: през следващата година ще бъде в състояние да докаже, че е необходимо да се постави 88 грама. термостат, защото преди това Nissan беше студено.

Да, аз не споря! само, разбира се успеем! Казано по-просто, всеки може да дойде по-удобно.
Имам само една секунда Nissan, така че да свикна. Honda продадени, така че не е много горещо! самоличността му е също да се изолират. при -47 проверих.

Добавен след 45 минути 25 секунди:

Дмитрий Жигалов: и въпросът, как да знам. че ти трябва най-82gr. Термостат? може би 76gr.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!