Светофар - това е често срещано нещо в днешно време, и вие, като останалата част от водачите са длъжни да спазват правилата: да спре на червен светофар, подготвя да премине в жълто и зелено.
Няма съмнение, че светофари трябва да са в гъсто населените градове. Но както и да е, това е единственият начин да се контролират трафика, когато няма полиция.
Езда всеки ден от дома до офиса, не можем да си представим по пътя, без поне един светофар, но имаше моменти, когато светофарите не са съществували. Разбира се, пътищата са сравнително свободни. Така че, както беше казано, когато седнат зад волана, трябва да се придържат към определени правила. Светофарите са едни и същи навсякъде по света и се състои от три различни цвята, които имат своя собствена специфична цел.
Но как става така, че светофарът свети червено, жълто и зелено? Защо той не лилаво, кафяво и сиво? По този въпрос, има някои предположения, но първо малко история. Не е тайна, че автомобилната промишленост се превърна в пионер в много важни неща, които все още се използват по целия свят, но и тя от своя страна има нещо назаем от други индустрии.
Ярък пример - един светофар. първо Светофарът е публикувана през 1868 г. в Лондон. Той е бил използван единствено за управление на железопътния трафик в пресечната точка на Джордж и мост. Дизайнът е доста проста, но служи функцията си много добре. Тя е направена от две вертикални стрелки, които могат да се движат в хоризонтално положение, когато е било необходимо да се покаже на влаковете, че те трябва да се спре. Да бъдеш под ъгъл от 45 градуса, системата е същата, жълта светлина, и в наши дни: внимание.
И сега на шега: като сигнално устройство, през нощта беше абсолютно невидим, инженерите са решили да го инсталирате на примитивните светлини, които ще бъдат показани в режим "стоп" и "внимание". Как тогава е цветът на своя избор? Red за "стоп" и зелено за "внимание". Вие вероятно се чудите как зелена светлина беше сигнал за "вниманието"? Е, никой не знае със сигурност, но всичко това се промени след няколко години по-късно, когато светлините преместени в автомобилната индустрия.
Много важен момент възникна през 1912 г. в САЩ, с които Лестър Фарнсуърт Uayeru, ръководещ управление на пътната полиция в Солт Лейк Сити на. Първият автомобилния трафик, с ръчно задвижване, имаше само два цвята: червен и зелен. Въпреки, че по това време пътищата са на практика няма коли и правилата за движение все още не са разписани, шофьорите бяха изненадани ново изобретение, така че присъствието на полицията е била необходима, за да ги принуди да се подчини на устройството.
Първите светлини трицветни трафик се появиха отново на железния път, но триото е малко по-различно: червен за "стоп", зелено за "внимание", бяла за "свободен" В Докато първите две са повече или по-малко очевиден смисъл, се превръща в бял сигнал главоболия на властите. Подобни светлини, независимо дали звезди или улични лампи, заблуждаващи шофьори, които са довели до фатален сблъсък.
Red често се свързва с кръвта и по този начин бе избрана за забрана на сигнала. Символизиране опасна ситуация, което води до сериозни последици, червен винаги се избира като цвят предизвикване на превозни средства, за да се спре и по този начин да се избегнат инциденти. Що се отнася до зелено, причината неговата употреба се превърна и в цвят символика.
Както е случаят с червено, зелено е източник на човешки емоции. Тя е свързана с нещо релаксиращо (например, характер), които няма да имат силно негативно влияние върху водачите. В допълнение, зелено е лесно разпознаваема през нощта.
Избор на жълто беше изумителна. Мнозина вярват, че тя символизира слънцето, което също се счита за една спокойна и в същото време атрактивен елемент.
Светофари са се развили през последните години, особено в областта на тяхната ефективност за далтонисти. Оторизирани много страни по различни начини за решаване на този въпрос, дали светофари с две червени или части от различни форми.
Както и да е, класически дизайн е да се промени малко. Тъй като цветна слепота - това е един от най-често срещаните форми на увреждане на зрението в наши дни до червения смесва с малко оранжево - в този случай далтонист са в състояние да забележите сигнал за спиране. За същата цел в синята оттенък зелено се добавя.
Свързани статии