ПредишенСледващото

преди 1,5 години (или 20tys.km) Купих си нов кормилните съоръжения, поради износване на стария червей предавка и малка разлика в цената между двойка червей и всички предавката. 5 хиляди км привлякоха вниманието върху мократа SPAR под скоростната кутия. Теч от по винтова капачка където отдалечени плочи. Разширен прикритие "лайна", но ефектът е 0.00.
Поради факта, че аз трябва да се препирам извън покритие с мастика, и то облян в масло - реши да се определи този теч веднъж завинаги.

Напълно волан разглобен, отвинти махалото, а скоростната кутия от SPAR. Pendulum подадена и изместван редуктора на мотора. Това беше достатъчно, че се използва за да стигнем до дъното на капака на болт, който се основава на SPAR. кормилния вал не го докосне.

Така че, защо е новите потоци на кормилните съоръжения? Вероятно, защото това е "купа / ваза / Лада"? Или "резервен лайно"? Или "и Шо искаш, това е нашата автомобилна промишленост, а не чужда кола?"
Нова скоростна кутия потоци, защото:
1) Един работник прави този капак ... болт отбеляза XY на самолета, че уплътнението да не бъде гладка и има рамо чеп на ръба на капака на височина и 0,1 мм. Че, и така дойде ...
Игли ходи по ръба и да го напусне.

предавка механизъм поема гладкост и чистота контактните повърхности разделителни плочи, капака и корпуса на предавката. Това + + капак въртящ момент вискозитет масло трябва да осигури запечатване съединение

2) На второ място работа, събиране на активен редуктор, също отбеляза факта, че на корицата има грапавост и чистота на ръцете или работни станции отдалечени табели (по-близки до измервателни сонди за разрешения)))
Като цяло, той събра с отломки и разменяйте. Дори уплътнител пут ... има 2 светли петна по снимката:

теглилки за дистанционно плоча

Гарнитура лицето на единица кутията се поне малко или много се направи.

Редуктор, изглед отдолу))))

Като се има предвид, че натискане отломки Spacer плоча сглобен пакет от покривни плочи и тънък слой от червен promazyvaya уплътнител Abro, след пропусната горна плоча, поставени целия пакет в място и затегнат добре.
Надяваме се сега теч на масло проблем е решен.

Послепис Чудя се какво представлява Audi, Toyota, BMW, както и други, и ако те работят в една и съща отношението към задълженията си и как нашата работа?

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!