Фактът, че повърхността на нова спирачни подложката е гладка,
и стари обувки на повърхността на диска ляво канавки, бразди ITP
Оказва се, че след преминаването към нови накладки, нови не се управляват-а не в непосредствена близост до повърхността на диска през неговия самолет.
Следователно тези проблеми.
Но трябва да се отбележи, че тази ситуация е временна много скоро (времето зависи от условията, в които се експлоатират в колата, ако сте в режим един град, а след това след няколко дни на интензивни кола всичко се нормализира) и в най-скоро, спирачната система ще се върне към нормалното си състояние.
Pritrutsya нови тампони и всичко ще бъде наред.
Разбира се, ние трябва да вземем предвид колко развитите дискове, ако канавки са много и дълбоки, новите подложки ще получат земята по-дълго.
Ситуацията може да се ускори, ако инсталирането на новата подложка с файл (но без фанатизъм) просто остържете острите ръбове на тампони, но отново, изглежда на мястото, а това не може да се изисква, ако устройството не е много "мъртви".
Има такова нещо като шлифоване тампон, но това не трябва да трае дълго, а ако не мине този проблем, е необходимо да се върне на бензиностанцията или в гараж, и да разберете какво се случва. Ако се направил, може да възникнат грешки. Спирачките след промяна е необходима за изпомпване и зареждане на спирачната течност.
Имах случай, че след напускането на автосервиз Аз имам в каша, и дъжд, и в това състояние, когато накладките са мокри, те също не са толкова добри спирачки, и този факт трябва да бъде взето под внимание. и получава мръсотията е, защо е необходимо да се демонтира шублера чиста и прилагат специален състав, който подобрява сцеплението и ускорява смилане.
Свързани статии