Когато не работи за чистачки първо място е необходимо да се определи причината за провала. За да направите това би било полезно да се знае как работи системата и организира вода върху предното стъкло. Нека разгледаме примера на семейството на руски автомобили Лада.
Миене на предното стъкло ВАЗ
Vazovskie първия модел 2101 и 2102 са завършени чистачки система, където преминаването се осъществява чрез ключа електрическа помпа крак. В по-късните модели, например ВАЗ-21011 (21013), включването на помпи включва лост на волана. Тази схема вече се използва в почти всички съвременни автомобили.
Структурно шайба верига ВАЗ-2101 (2102) включва следните елементи:
- дюзи (дюзи), от типа с мастилени дюзи;
- чай разпределяне на потока на течността в две наляво и надясно на струята;
- електрическа помпа с превключвател;
- резервоар;
- тръбопроводи (маркучи).
Забележка. Електрически измиване на предното стъкло помпа Ваз 2101, направена от схема CIP. Ако не успее се извършва ремонта. Така че единственият начин да се възстанови този случай, подмяна на дефектни помпа новото устройство.
Дюзи Ваз 2101
Дюзи ВАЗ-2101 се прави като цилиндър с калибриран преминаване вътре. действа вътре в корпуса Течността разпръсква през дюзата (пулверизатор) върху повърхността на остъкляване. В долната част на тялото на дюзата има връзка за течност маркуч доставка. В горната част под ъгъл от 90 градуса към оста на струя дозатора се монтира към винта за регулиране. В средната част на корпуса се поставя за фиксиране на пластмасова втулка в специален отвор върху предния капак.
Помпата на чистачки ВАЗ-21011 (21013)
Конструкцията на системата на устройството за миене на помпата се формира от една много проста схема. Ако е необходимо, лесно можете да се справи с неговия демонтаж и ремонт.
Помпата се състои от кух цилиндър, във вътрешността на който е монтиран на вала на свързване към ротора. В долната част на лагера на вала на помпата е монтирана. За да е прикрепен мрежест филтър. Към върха на корпуса на помпата шайба хукна през капачка на резервоара на електрическа помпа. Към долната част на тялото на флуида маркуч е свързан. Втори край, свързан към дюзата в капака на резервоара. По този начин, електрическа помпа и капака на резервоара са комбинирани в единна структура.
Защо не работи шайбата?
Причини за възникване на повреда на миене на предното стъкло може да бъде няколко:
- запушване на системата;
- запушени дюзи;
- замразяване на течността;
- провала на електрическия двигател;
- помпа недостатъчност.
запушване на системата
Когато се инжектира в резервоара за отпадъци може да включите маркучите, течност в този случай няма да се стигне до инжекторите. За да разрешите този проблем, трябва да се измие резервоара и напълнете с чиста течност.
запушени дюзи
Калибриране отвор миене дюзи има много малко напречно сечение. Когато отломки получава запушена дюза и непропусклив за течност. В този случай е необходимо да се отстрани накрайника, разглобява и чисти. Почистване на дюзите може да се направи чрез продухване със сгъстен въздух без демонтаж. Въпреки това, той трябва първо да изключите маркуча течност за предотвратяване на замърсявания да проникнат в системата.
Демонтаж. За да премахнете дюзите, трябва първо да изключите маркуча за течност. След това следва пластмасова свиване ръкав дъно (по системата за всмукване на въздух на кутията). След това вземете втулката отгоре на плоска отвертка и премахване на дюзите заедно с главината.
Забележка. Дюзата може също изваждане нагоре, леко натискане на долния вход монтирането след отваряне на капака.
Премахване на струята в следния ред:
- развийте регулиращия винт, монтиран в пръскачката;
- Добър чиста и измийте всички детайли на дюзата;
- Обдухва кухината на тялото и струята на сгъстен въздух пистолет;
- събиране на дюза в обратна последователност.
Забележка. При почистване дюзи метални обекти (игли, игли, тънка тел) не бъде твърде ревностен, за да се избегне увреждане на отвора за калибриране.
Инсталация. Първо, поставете тапата за в отвора на предния капак. Вземете дюзите от върха и на ръкава се вкарва в дупката, докато спре. След това е свързана с предлагането на маркуч монтаж на течност.
Накрая тласнете тестване оперативна съвместимост дюзи предварително залив течност в резервоара.
на замръзване
При ниски температури, дори и високо качество на специална течност за чистачките в системата може да се замразява, а обикновена вода и дори повече. За да се избегне замръзване, зимата трябва да се попълва само течност с високо качество. Необходимо е също така да се мисли за резервоар отопление устройство, дюзите и тръбопроводи изолацията.
Отоплителни резервоар, като дюзите могат да бъдат приложени по два начина: електрическо отопление или от системата за охлаждане на двигателя (ODS). В първото изпълнение, нагряване се извършва чрез нагревателен елемент, който е ангажиран в отопление седалка система. Тя се навива около резервоара и свържете захранването през отделен реле.
Във втория случай е необходимо да се монтира в резервоар тръба (топлообменник) на това захранване от ODS. Това ще изисква секцията медна тръба с 8,0 мм дължина от 30-50 см, яка 4 и пара-тръба, която се използва за радиаторите. От медна тръба намотка се прави и се поставя в резервоара през капака или така. С топлообменник чрез тръбопроводи за пренос свържете печка или отработената ред на събранието на газта.
Подгряване дюзи може да се направи чрез инсталиране на дъното на тялото на дюзата намотка, захранва от печката за връщане.
За да се изолират системата тръбопроводи шайба, да ги върнете назад с печката на пара-маркуч, който минава под "набори".
Провалът на електродвигателя
Когато не работи за чистачки и никакъв шум от мотора е в ход, се проверява достоверността на електрическото захранване. С течение на времето, на терминалите могат да се окисляват. В този случай, те просто чист.
Също така, когато дългосрочно паркиране на автомобила на електродвигателя може просто да ръждясва и конфитюр. Тя трябва да се разглоби и почисти.
недостатъчност помпа
Ако помпата не предвижда система и течността се разпръсква, достатъчно лошо натиск върху стъклото, трябва да се разглоби и почисти.
Премахване на миене помпа. Процедура за смяна на помпата е съвсем проста и не представлява никаква трудност:
- първо трябва да изключите захранването, за да вземе измежду терминалите;
- след това извадете течност захранваща линия за дюзите който е свързан с монтирането на капачката на резервоара;
- След това завъртете капачката на резервоара обратно на часовниковата стрелка и извадете цялата структура в колекцията: електрически двигател и капаче на помпата.
помпа демонтаж
- изключете маркуч от накрайника на помпата в капака на резервоара;
- помощта на плоска отвертка, за да развийте винтовете фиксиращи електрическия двигател;
- Махнете капака с мотора;
- премахване на екрана филтър от панел, като внимателно любопитни с отвертка над ръба;
- извадете съединителя ротор вал;
- леко потупване роторния вал, се подава по-ниска подкрепа;
- извадете вал с ротора.
Миене на предното стъкло помпа ще и бъде инсталиран на редовно място в обратен ред.
Свързани статии