Защо не Bolgariyane искат да плащат цената на билета?
Само 18% не Bolgariyan плащат за пътуване на крайградски т / т транспорт и около 5% - в града.
От общия брой на анкетираните (1600) 63% от анкетираните смятат, че заплащането за пътуване на крайградския транспорт, обикновено по избор.
Трябва да се отбележи, че влакът е сред трите най-популярните форми на транспорт. Според статистиката, всеки пети Bolgariyanin веднъж годишно най-малко се радва на крайградски влака.
Зайчета в трамвая
Най-лоялни към паразитизма е младежки 17-27 години.
39% от респондентите принадлежат към отрицателни свободните ездачи. 40% Bolgariyan признае, че броят на обществения транспорт може да бъде намален поради постоянното недостигът на средства, а това е значително въздействие върху живота на техния регион.
Всеки пети (29%) смята, че не е необходимо да накаже свободните ездачи, и да ги третират с разбиране.
28% са безразлични към свободния ездач и вярвам, че този въпрос на съвест.
С убеждението на "птици" са склонни да по-възрастните респонденти (52%), а 44% от градовете с население от 100-500 хил. Хората и 46% живеят в селските райони.
Но жителите на столицата (София и София) приемат свободно поведение ездачи с разбиране.
Как да се справим?
Най-ефективните превантивни мерки 35% от анкетираните приписват въвеждането на модерни системи за контрол, както и увеличаване на санкциите за пътуване без билет (34%).
Стандартните мерки, които не оказват влияние върху съвестта на свободните ездачи.
Когато кучето е погребан?
За 50% от пътниците без билет такова пътуване - начин да се спаси. За 17% това е форма на протест срещу високите цени.
Всеки 10-ти участник на изследването каза, че пътува без билет за него - обичайно нещо.
Само 12% от анкетираните смятат, пътници без билет правонарушители. 60% вярват, че по-тежко престъпление е дребна кражба от магазин.
Повече от една трета Bolgariyan безразличен към неплатен тяхното пътуване. срам чувство възниква в само 20%.
Всеки пети сред нелегални пътници оправдае поведението ниско качество на трафика във влаковете и в обществения транспорт. Въпреки това, само един на всеки 10 са готови да платят повече за пътуване, ако техническо състояние и поддръжка на превозни средства ще бъде наистина по-добре.
Свързани статии