Блог него. wRazor → Защо избрах мотора. Първият ми сезон
Здравейте, Baykpostovtsy! Сезонът е успешно приключи, имаше желание да се говори за първия си сезон, за това как аз имах желание да си купи мотоциклет и аз отидох пешеходния да го застреля.
За мен: Александър, на 20-годишна възраст. Аз живея в град Балаково, област Саратов.
Защо мотоциклети
Всеки път, седнал на мотора си, бе, че става мотоциклет. Подобно на всички момчета в тресчотката на двор вкарани в колелото и отиде седнали на багажника. Постепенно расте, промяната на велосипеди, тези навици са си отишли. Има нова - вози от града или да се безцелно. В 14 години за първи път се качи на неговия китайски «Stinger'e» извън града. Обичаше да отиде там, където друг не е нищо ... Така и до днес, и не се е променила.
мнението на другите
Повечето мотоциклетисти (повечето от нас всички) са запознати фраза от близките на "По-добре е купил кола", "това е опасно" и др. Да, няма нищо ново. Много близки и приятели да имат негативно отношение към мотоциклети. Смята се, че това е опасно и не на всички сериозни. Така че, на 18 ми рожден ден даде ВАЗ-21053 2 години по-стари от мен, а след това, аз почувствах, че такава опасност. Неконтролираното стоманена кутия, която вече трябва да се приведе в съответствие на пътя, така че да не се преобърне и да не летят навсякъде по време на следващата дупка Саратов. Отпътуване за кола едно лято и осъзнах, че не е моя ... Паркирани често никъде, малко сладко - застанал с целия поток (през лятото в кабината може да бъде szharitsya), постоянно чувство на изолация от външния свят, бензин отнема много пари. Тези аргументи са в земята и използват при разясняването на "защо не е машина." Един ще трябва да се прехвърли на консерви, но само когато има семейство с деца. Използвайте машината за транспортиране на един или двама души - нерационално.
Ето това е първата стъпка. Пише група, давам необходимото количество, в очакване на началото на класове. О, колко погрешно бях, мисля, че имам какво да науча ... имаше много теория (което си спомних още повече, че към датата на котката. "Б"), както и самата практика не е така. Ползата от няколко месеца по-рано, на брат ми даде своята практика на "Алфа". А няма опит, контролите са свикнали.
Училище motopark състои от убит "IgE" и "Минск". завод "Минск" изключително с тласкача, така че нашата практика е повече представена час по физическо. След 3 сесии него напълно отменена поради факта, че "времето е лошо / мотоциклети Не" Учителю, поставени всички avtozachot група и изпратени на изпит в ВОИ.
Ходих на изпита, теорията не се повтаря, и в резултат на това се е изпълнил. За 2 години от главата напълно излетяло правилните отговори на въпросите от серията "Колко метра, за да ...". Когато се прибрах вкъщи, седнах веднага повтаря. Опит №2 - премина без никакви грешки.
Време е да се практикува. На земята започна да се търкаля мотоциклет. Новак ... О, не, това е една и съща "Минск". Е, защо да не се затопли до изпит? Нека да прокара!
Работещи наоколо, мотопед разтърси, но той искаше да умре. В рамките на първия тест, той все още е в застой на змията, а вторият е разложен на входа на "осмицата". Аз съм третия. Ръцете треперят, чувство за несигурност и мотопед. Всичко дрънкалки и да играе. До което се докосна, това е добре. След това идва изчисляването на правилната траектория, преминаваща в главата ми, всяка маневра е придружен от селективен мат. Змия е, фигура и осем мина. Остава да премине на борда и всичко. Да! YES. Казаха ми, че мина. Аз вярвам в чудо този ден. Следващата седмица, отидох да получи правата.
Купуването на Вашата първа мотоциклети
В нашия град има много полезни дилър Yamaha, чрез нея може да поръчате нова обр без допълнително заплащане за доставка от Саратов. След една седмица с красиво лице ще салона, за да вземете Motik. Внимателно ще излязат на улицата и Kachu tratuary у дома си, хвана малко изненадан погледи на минувачите. Улицата все още покрити със сняг, доставката беше трудно да гаража. Решихме да се постави за първи път в апартамент на едно място, където има обикновено струва мотора. Пропускът е окупирана от не много повече, отколкото на велосипед. Имах нужда да се чака само когато снегът слезе.
първо пътуване
Работещи, първият мини-dalnyak.
Пробив в седмицата, на път, в съответствие с ограниченията на скоростта. Промених тестван при максимална скорост маслото. Права линия 105 и повече не иска. Както и да е, аз бях наясно, че новият YBRy много по-бавно от първото поколение.
Е, след като километража се разтрепери неконтролируемо стотици километри. За 3000, 4, 5 ... посети Саратов, Самара, Толиати, Zhiguliovsk, е видял най-красивите места на брега на Волга. Balakovo пътува по цялата дължина и ширина на района. В Hvalynsk започна шофиране е просто какво друго да правя.
С всеки изминат километър всички по-наясно с коректността на избора, направен (около мотора). По време на сезона, той я пусна 5 пъти, винаги на първия слой. На четвъртия път pokotsali обтекател. Основното нещо, което не се спука. Дали мотора още по-мощен и по-тежки, най-вероятно, и на тротоара ще падне ... Да, навикът остава колоездене, само на масата на снаряда, 10 пъти.
Между другото, само на 5 пъти бях спрени от органите на КАТ в две различни позиции, а веднъж точно в града. Те нямат нищо общо? Но наличието на пълен набор от документи и правото напълно свободен от всякакви проблеми. Достал, той е показан наляво.
Заключение.
Вечерта те се върнаха в своите гаражи. На моя километража е около 13 000 Км. Преди да напусне дома си, затворих гаража и започна да мисля за следващия сезон, седнал на мотора. Планове много възможности много по-малко. Но аз мисля, че трябва да им кажа. Искрено се надявам, че ще има другари (така много по-интересно каране).
Правилно как самият човек реши. Героизмът тук не претендира. По-добре е да отидете някъде другаде лошо, отколкото добро, за да седне в рамките на четирите стени. Въпреки, че той отива лошо) Какво би било правилно? Съберете няколко години на конец на кубатура прахосник? Така че може да изгори. И не за "ако човек наистина иска, той ще вземе всички трудности."
Ами според мен би било право да откаже да пътуват по магистралата, аз го направих така, защото той ebrovod. Според без бързото града, в провинцията - покрива нуждите на всички 100. А скривалище аз наистина не са съгласни със стратегията), тъй като има налични средства отидоха и закупени и zaparivat, няма налични средства също не е zaparivat, се вози в автобуса)
Какво означава това официално?
Взех данните на сайта «Deutscher Verkehrssicherheitsrat (DVR)». сдружение "немски Съвета за безопасност на движението" в сила от 1969 година насам. Те публикувате на сайта си на пълна статистика. Взех един документ, състоящ се от 325 страници, където пълната възраст, времето на статистиката година, причини, извършители и жертви, и т.н. - яйцата и е показано в таблици и графики.
По-малко подробна статистика за уеб сайт «ADAC» (Пътни Angels) и т.н.
На интернет страницата на полицията, в секцията "Преса", можете да намерите подробни отчети за аварии / инциденти.
Е, или на интернет страниците на местните вестници.
Не съм съгласен, мотоциклетът е по-мобилна във всеки смисъл, определени зони за паркиране, маркирани като не винаги мога да кажа от опит, дори и в моя Изчакайте любимо Краснодар не навсякъде всички марки нагоре), а само за управление на пътеката ... доста закъснял за работа е много повече от глоба. Ето защо, аз не съм съгласен.
Парите също - мотоциклет е по-скъп. Бензин - за една и съща ставка (средно 6,5l сто км), че машината, че на мотоциклет. ... тук в завесата, моят приятел ли някога може да зарежда с всеки спорт, в сравнение, през които двигателят е и повече от автомобили. Много по-малко вярват guzzles бензин.
По-надолу зъбното колело, и така нататък. Да, колата седна и продължи, но и на мотото)) Това е наистина всичко, което сте написали наистина взети от тавана, и не са свързани с реалността) Добре дошли в теб :-)
1-Мобилността мотоциклет? Прав в колата не е застанал до - и че е желателно с оглед на немски и австрийски регламенти (често премести там).
2 И в любимата ми Мюнхен - маркиран! За управление на пътеката и може да загуби много пари и права. Така че закъснях за работа - проблемът е късно. Вие трябва да напуснете дома си в точното време, а не да карам след това.
3 Зависи от това какво и как да управлява. Аз, машина изразходва средно 6.5 (6.8 в града, извън града на 5.3). Мот, ако вземем BMW K1300R - скоростта на потока ще бъде едно и също. Разбира се, ако сте приели скутер или нещо малко - тогава съм съгласен да бъде икономичен. Но не всички вземат melkokubaturnoe ...
4-Ако седнете на МОТ, без оборудване - това е вашият личен проблем. Аз лично съм в пълно ЕКИП и прилично качество. Така че си струва парите добре. Предвид факта, че наборите Equipo желателно да има най-малко две - цената се е увеличил.
5-застраховка на колата на «VollKasko» годишно струва около 950 евро. Но в точно същия мотоциклет застраховка ще струва около 4000 евро
Така, че данните не са взети от тавана, както и в реалния живот. Точно в Мюнхен и Краснодар е малко по-различно. Да не говорим за превозното средство, в което се движим.
разбере) и, ние говорим за България) всичко е много по-лесно за Equipo Не съм казал, че той не иска или трябва да се вземат най-евтините) по време и така нататък, така че различните правила и различни условия на употреба. Следователно, за да сравните и уточни Чакай, че колата е по-добре не. За мен тази кола комфорт, но корк + бензин + застраховка + паркинг за една кола трябва да бъде повече в България, отколкото в мотото. Но единственият недостатък в мото чакам видите цената им в сравнение с автомобили е доста висок, за 250 000 стр да си купите шибан кола), но недостатъците са релевантни (тя е тук, в Краснодар, аз няма да говоря от името на всички) върху всички пристанища. Ето защо, само на мотоциклета и една кола, като се обръща за семейство с 3 деца. И ако живеете само със съпругата си, или жена, самата мотоциклет е)
често купуват мебели?) Аз лично харесвам не. В Краснодар, основните супермаркети наблизо, това не е нещо, което крак doplyunut възможно преди някой от тях))) не не не, ако живеете далеч от града, а най-близкият магазин е на 20 плюс км да ... добре отново тук вече купуват SUV :-) в останалата част на мотоциклет на път от вид или любимата ми Honda Goldwing и възможна човешка експедиция да се скрие))))), така също, всичко е относително. Само ако казахме нека спортни мотори не са за всеки, а след това да, щях да съм с две ръце, защото те гонят nemerenno.
През последната седмица - е третият по покупката. Но това не е на мебелите, както и способността да изпълняват нещо. Изясняване - ние решихме да отидем на пазар до няколко дни. Магазините са отворени само до 20:00 часа, след като продуктите не са купуват, също в неделя и празнични дни всички затворени. Ето защо, например, се обади в събота и натрупал седмично продукти. Преди - да бъдеш пешеходец - трябваше да тропат на няколко километра почти всеки ден, тъй като с него след работа, можете да вземете два пакета. Също така по време на пътуване / пътуването са ограничени до една раница и влак. При закупуване на нещо, или обемисти - че е необходимо да се наеме кола. Затова беше взето решение да се вземе първата транспорта и взе колата. защото за необичайно около достатъчно, за да главата на обществения транспорт и велосипеди града - в Мюнхен, както силно развито.
Едва ли си представим едно пътуване до Австрия, една къща в планината за няколко семейства. Периодично се наеме с приятели през уикенда - когато се приема с храна за няколко дни, барбекю, музика, спално бельо и т.н.
Мотоциклет - се събраха в самотата разкъса Алпите или да посетят местните забележителности. Полезно тегло, за да сравните мотоциклет и колата все още е трудно. Така че нека да кажем - да отидеш светлина. По-малко комфорт, но душата се радва.
Отново - пътуване до близкия град за посещение - в по-голямата част предпочитат колата, защото мога да отида на магистралата, и да се ускори до 180-200 лесно и бързо да достигнат. Какво мотоциклет аз не бих направил - аз не карам на две колела.
Затова вероятно повтарям - колата е практично. Студената, дъжд, нещо или някой, който да вземете със себе си. Пристигат в точка "В" в подходяща форма и т.н. Тихо движение по магистралите.
Мотоциклет за душата - насладете се на вятъра в лицето си, ускорение, алпийски планински пътища и т.н. Аз не мога да си представя как основните и единствената форма на транспорт.
Между другото аз все забравям да питам, а защо съхранява на тока до 20 работа? ние казваме, удобство е пълна, по същия хипермаркет лентата. Pro Shop, аз обикновено си мълчат, те също работят през нощта)
www.google.ru/maps/ @ 52.3207336,47.2821835,17z Стария мост над реката. Tereshka.
Ако отидете от Syzran Саратов (P-следа парцел 228), а след това сгънете на кръстовище на Cherkas'ke (в ляво ще Vol'sk). Има ли начин да се изгладят първата в дясно, има указатели. Карайте Горен и Долен Chernavka. Ще железния път. Това е пътят да отиде само на 5 минути по-нататък. Точно пред съществуващия мост ще бъде извън пътя в дясно.
Свързани статии