Всъщност се оказа, не всички са толкова розови ... но какво да се прави, когато любим - само тачат.
За kapitalki двигател има голям въпрос - дали това е направено на всички, и ако направи това, което rukozhopymi майстори и в какво състояние. Основният извод - не вярвам на продавача! Всичко се провери себе си, ако не разбирате, за тези, които разбират изглежда.
Сега, всъщност по тази тема тепе.
Старият Mercedes (средата на 90-те години освобождаване) машина е много силен, надежден и удобен, и като цяло не е скъпо да се поддържа и поправя.
И сега всичко е в ред. Машини 20-30 години, повечето от които вече се кандидатира за милиони километри самодоволно продължават да оре по улиците (разбира се с подходящи грижи, макар и без да се движи). Освен това, много собственици дори не са наясно на реалния пробег на колите си! Погледнете километража и уверя, че границите на автомобил 250-500000 км. (Кой както naschelkat). Смешно е да се слуша. Косвено определи пробег може да бъде толкова sidushki водача и печата на собствената си врата, ако те не са се променили, разбира се. По-точно да се изчисли разкривайки двигателя. Kapitalki двигатели да работят 300-500 хиляди км. - виж как са били много ремонти и правят заключения.
Вътре всичко е направено върху съвестта - от дръжките на вратите и завършва единици възли окачването и двигателя. Виж на коляновия вал е един и същ - японците с него в сравнение с играчка (в сравнение с 2-литров двигател). Следователно, границата на безопасност. Ezdiyut доскоро - докато всички на клада не ще се увеличи! Отидох с износването на двигателя и сълза, когато се разглоби и умря просто потресен - износване на разпределителния вал да надвишава 3-5 пъти пуснати! (Свободна 0.15-0.25 mm разпределителен вал легло посочено по 0,05mm) в ръководството за вентил просто затвори.
прогрес Неговата достигна (25-30 км), когато, както се оказа по-късно, буталния цилиндър отворени пръст на охлаждащата риза и антифриза се срещна с масло.
След прегряване на двигателя, той е работил и не излага мотиви за безпокойство, с изключение на това, че двигателят Троил и след това, защото на взривни жици.
Kapitalka има около 20 хиляди, за да се разбере -. Събрани от самата истина.
Е, той със сигурност удобно на топката. Просторният интериор - задни крака може да се извади (машина, не се отнася). Дори вратата на салона кара :). Седанът с кола. В багажника е огромен, също - в моите 5 торби с картофи изпратени.
Колата върви много гладко дори при неравен път. Кабината е много тих - етаж с щит на мотора залепил viroshumoizolyatsiey друг завод (покрив врата не можеше да разбере, но има skoreee всички една и съща снимка). леки контрол - дори и едно дете може да се справи. Усилватели на спирачки, съединител и волана - всички контролирани от един пръст. И това е една от най-евтините пълен набор!
Като цяло, чудесна комбинация от цена и качество.
PS Има още едно хубаво нещо - да отстъпи, въпреки че пропусна ... и все още Мерцедес :)
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии.
Свързани статии