Има една легенда за индианците, които казаха на вожда на племето, който е видял "Железни пайове бледолик" плаващ в реката. Лидер мълчаливо го слушаше, извади нож и го хвърлиха в потока. Жалко език изрежете.
Сега никой не се съмнява в съществуването на стоманени кораби, но засега има няколко души, които ще бъдат в състояние да се кратко и ясно да отговорят на въпроса:
Защо железни ножове мивки и железен параход - не?
Архимед право са познати на всички, от училище, със следното съдържание: ". В тяло, потопено в течност (или газ), изтласкващата сила, равна на теглото на течността (или газ) в обема на тялото" Но тук е уловката: те знаят всички (или почти всички), но не всеки разбира какво означават те. Повечето хора, с които разговарях за това, вярват, че кораб, плаващ в морето, "потопени". Това е първата грешка. Фактът, че водата доставена на кораба, но само си "подводната част". Втората грешка е, че масата на изместената вода не е числено равна на масата на подводната част на кораба, но му обем. Премахване на двете грешки, всичко си идва на мястото, което ще илюстрира практически пример:
VLCC «Nordmillennium» (добре, много голям танкер!), Обем на двигателя (от общата маса на кораба с доставката и товара) - 350793 тона, дължина WL - 322.4 m, ширина на WL - 58 м, проект за пълно натоварване - 22.6 коефициент m блок (характеризира формата на подводната част на корпуса) - 0.81.
Използването на проста алгебрична операция, наречена умножение, ние получаваме обема на подводната част, равна на 342,308 кубически метра. м. Такова количество ще измести 350,865 тона вода (по-тежки от прясна морска вода). По този начин, ние открихме, че корабът с тегло 350,793 тона ще се поддържа на повърхността на водата "сила", която е равна на неговата vodoizmescheniyu.To е, че и аз току-що доказа, че великият гръцки съзнателно прокара гол по улиците на Сиракуза. И, според мен, много убедителен!
Ако, обаче, освен разглеждането на основния закон на хидростатиката, можете да погледнете на проблема от малко по-различен ъгъл. Известно е, че плътността на водата е 1000 кг / куб.м. т. (морска вода, 1 025 кг / куб. м.). Всяко вещество, чиято плътност е по-ниска от плътността на водата (.. А дърво 600 кг / кубичен метър) ще плува и чиято плътност е по-висока (стомана 7000 кг / куб.м М..) - мивка. Но независимо от материала на кораба не е бил построен за каквото и стоки, които не са проектирани, повечето от обема му заема веществото доста ефимерно - въздух. И ако се изчисли средната плътност на всички използвани материали от която правят на кораба, както и плътността на товара му, се оказва, че тя е по-малка от плътността на водата. Помислете за нашия пример:
Общ капацитет VLCC «Nordmillennium» регистър е 157,093 тона. Въпреки името си, се регистрират тон не е мярка за тегло - мярка за обем, равен на 2,83 см. м общ обем на кораба. - 444 573 кубически метра. М. го разделя от обема на изместване, ние получаваме средната плътност съд - 789 кг / куб.м. М. Сега е ясно защо "железния параход" не потъват - нейната плътност е по-малка от тази на петрола, която той носи.
Така че, когато ви попитам някой въпрос, поставен в заглавието на тази статия, да отговори кратко и ясно:
Тъй като средната плътност на съда е по-ниска от плътността на водата.
Свързани статии