ПредишенСледващото

Запазване на външния вид на мотора или - залепване защитното фолио

Поздрави, 26.ru читатели, Днес искам да споделя моя опит поставяне велосипед защитно (Stone Chip) филм, за да се запази козметичния слой и красотата на мотора. Аз ще ви разкажа за техниката на поставяне на които съм дошъл, както и препоръките на акции и да поговорим за грешки, извършени от мен, какво би тези от вас, които искат да го направим отново, не се правят никакви грешки.
Всички, които се интересуват от иска котка.


ние се нуждаем за лепене на рамката.
  • Защитно фолио. Използвах 3M лента, Scotchgard, парче с размерите на 30h12 инч по ibey струва около $ 30 с корабоплаването. Парче размер достатъчно, за да ме okleit 3/4 по-ниска тръба, горната 3/4 от тръбата, на левия горен и долен пера, пера и долния десен волан тръба.
  • Владетел и маркер. С тяхна помощ, желаното парченце от филм
  • Сапун решение. Той е необходим, че лесно ще се приведе в разрез част от филм на рамката. Докато има решение между филма и рамката, филмът не залепва.
  • Rag. Решение има за цел да се елиминира под филма.
  • Гумени шпатула. Той щеше да завърши филма, е необходимо да се изгладят и лентата да се отърве от мехурчетата, от които вече не са много.
  • Сешоар. Изсъхва на излишния разтвор, той помага за по-добра пръчка лента.
Процесът на поставяне:
Ние измерваме страна на рамката, която ние искаме да го поставите. След скеч изготвен с обратната си (хартия) страна на филма и нарязани. Оказва се, по този начин:

Запазване на външния вид на мотора или - залепване защитното фолио

След това, ние се разделят на филма от хартия и сапун решение поръсена му лепило страна и поръсена рамка. Налагат на филм рамката и го поставете в начина, по който ние трябва да. След като филмът достигне идеален режим на рамката, кърпа натискане движения членове извличане на разтвора от един филм, за по-голяма ефективност при използване на сешоар. Аз препоръчвам да направят това, трябва единия край остана на рамката, а след това с гумена шпатула за изглаждане по прилепнал филм в същото време да се отърве от мехурчетата.
Външният вид на мотоциклети филм ефект е изключително малка.

На снимката се открояват само фугите между отделните части на филма, и това беше основната ми грешка за него, казвам ви още:
Филмът е върху долната тръба залепени една непрекъсната част на трите равнини, е причинена необходимостта "да се развие" филм на извивката на тръбата, "закръгляване" е постигната чрез ножици, от своя страна, това е довело до шевовете на прилагането на един слой филм на другата, или обратно, доходи от не-филм, както и гънките на филма.

Запазване на външния вид на мотора или - залепване защитното фолио

Силно препоръчваме на всеки, който ще встъпи в разреза на материята и поставете отделна част за всеки самолет. Оказва много по-дискретен:

Запазване на външния вид на мотора или - залепване защитното фолио

  • Добави в избрани

    Вмъкнах в двете ми цента ..., които могат да приемат и полезни, и може ли някой да го използвате.
    Когато си купих първия MTB, веднага става на въпроса "как ще тази красота от чипове и драскотини, за да се защити." Всичко на мотора да се търкаля в цветна лента или филм Стоун Chip не е опция.
    После обиколи Automag и се блъсна в прозрачна течност торбичка. www.4x4ru.ru/?id=1495 ... аз отворих буркана и носа е позната още от детството миризма на PVA лепило, а дори и цвета прилича на инфекция. И мисля, че много хора си спомнят, когато става дръжки измазани прилагане на лепило и след това те се спуснал с филм от пресъхна лепило ... и така! Причиняване на широка четка ZHCH върху рамката се втвърди си окован "каучук", чувствата, капак. Тогава аз му даде време или два часа, за да изсъхне напълно и повторете процедурата, увеличаване на слоя. Максимална нанесени три слоя.

    Запазване на външния вид на мотора или - залепване защитното фолио
    други снимки на velorama.ru/photos/life/misc/43240 на връзката
    И да, права maximumdisaster ... прави по-лесно за мнозина. Година по-късно го продадох успешно. Купувачът не е вярвал, че Velu година и през зимата, той бе опериран. Рама е в перфектно състояние.

    На sled.bayke Използвах същата тактика. Какво да се каже, че пролетта е много опростена живот, просто лишен най-мръсните места на мотора на входа. Не трябва да се почисти след себе си Коридор)) и баня.
    Той също така се установил в LDPE и зацапване. Места, където да бродят из различните клонове и логовете. Всеки път назад, това беше ясно къде мога да загубя боя.
    ... но след това станах мързелив и мотоциклети, покрити с драскотини по няколко месеца. (

    Ако използвате ZHCH препоръчваме:
    -първи слой навивам цялата мотора.
    -на втори и следващ запретнете проблем, мислите ли, че места.
    I е в горната част на горната тръба (където дъното не е особено лежи риза обвивка. Долна тръба (особено на дъното). Горните пера, тръба глава. Тапата ( "панталон", горила и корона)
    -четка, за да отнеме малко по-широк, и най-вече да не се спестят пари торбичка.
    -ако решите да премахнете капака след месец, два, след нанасяне. Навлажнете парче плат, леко стиснете и се прилага върху мястото, където откъсва лошо. След тази манипулация случай е много "по-съвместими".)

    * Жителите на столицата и dr.krupnyh градове, може да помогнат за предпазване на рамката от химически реактиви и други отпадъци, които се сипеха по пътищата през зимата. Истината това предложение не е предназначен, изправени пред такава среда. Но идеята за ...
    На добър час.

    В този филм много по-интересно, по мое мнение. естетика, вероятно по-лошо, но адаптивност очарова :)

  • Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!