Общата дизайн е извито правоъгълна рамка, състояща се от извити, залепен върху дъска, дъски.
В тези рамки за формирането на корниз монтажни платки завой, формиращи плавен преход от напречната греда на скарата. По този начин, твърда единица се извършва tselnokleenym тук, което отличава конструкцията на фреймовете от възли на корниз на съвместими връзки.
По-голяма надморска височина на целия багажник Рамката е изработена от два елемента
Т-образна форма, свързана с ръб.
Заедно с това извити рамки има значителни недостатъци икономически ред. Поради необходимостта от блюдо дъски в щифтове възел интерфейс и стелажи за тези рамки изисква тънки дъски (# 948 = 12 ... 17 mm след ostrozheks), което е свързано със значително повишаване на цената структура: Когато се използват такива дъски рязко увеличава загубите на материал и консумация лепило, както и разходите за труд за производството.
Резултатът е, че извитата кадрите се отчитат по цена, най-скъпият от всички рамки.
изчисление рамка се извършва в следната последователност:
1) статичен анализ, т.е. изчисляване на усилията на елементите на рамката от действието на външни натоварвания (сняг, вятър) собствено тегло и теглото на капака на рамката ..;
2) Проверка на секциите на кадрите;
Когато статичен анализ, определена сила и изграждане на диаграми M, N, Q от действието на равномерно разпределен товар отделно от собствените си структури тегло на натоварване от сняг в ляво, в дясно от сайта на билото и по време на полета, както и действието на равномерно разпределен товар на вятъра в ляво и прав.
В разгара на багажник до 4 м при изчисляването на натоварвания от вятър не може да произведе.
Усилията в рамката могат да бъдат определени на геометричния ос, или по отношение на външния контур. В последния случай е необходимо коригиране поради огъващият момент прехвърляне нормална сила от зареден линия на оста на профила.
Полагат се определя чрез методи на структурните механика в характерни точки на периметъра на рамката, например, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8. Броят на точките, определени от природата на диаграми.
Например показват диаграми M, N, Q чрез равномерно разпределен товар в ляво на билото монтаж.
Препоръчително е първо да се определи силата и диаграмите на равномерно разпределен товарна единица (q1 = 1) и след това с коефициент к = Q / Q1. (Когато Q - действителното натоварване, q1 - товарна единица), за да се определи силата на натоварването.
В резултат на това статичен анализ определя прогнозно усилие в участъците на рамката в комбинациите основни и допълнителни натоварвания:
а) постоянно и временно уреждане на целия срок;
в) схеми, както и да се използва във връзка с вятъра.
Когато изчисляването на статичен кадър, както и при изчисляването на други структури трябва да бъдат използвани за изрезки от "Натоварване и ефекти."
Тъй като в момента там се използва само в ламиниран рамкова конструкция практика в бъдеще ние ще отидем на следните рамки.
Проверка на сеченията на рамката
Най-интензивните части на нормални напрежения, ако се вгледате в диаграми на M и N, за рамки са окачени единици, а за рамки с тиранти - раздел в края на подпората в местата на присъединяване към него, за да багажник и напречни греди.
1. Изчисляване на елементите на якост trehsharnirnyh рамки в равнината им е разрешено да извършват по правилата за изчисляване на греди-огънати елементи на изчислената дължина равна на дължината по линия poluramy осовото:
2. Стабилност плоска форма деформационни trehsharnirnyh рамки право да извършва по следната формула:
Извитите части извити рамки
Извити участъци gnutokleenyh рамки в съотношение Н / r≥1 / 7 (ч - напречно сечение височина, г - радиусът на кривината на централната ос на извитата част), за да се изчислят
Тук, при проверка на напреженията при вътрешния ръб на изчисленото съпротивление въртящ момент KRB бъдат умножени със следните коефициенти:
Изчисление на възли на рамката
Покажете няколко изпълнения на сглобки за подпомагане:
За всички опции за поддръжка възли надлъжна сила на натиск N се вижда мачкаше по зърното на багажника на дърво. В този случай, чрез извършване на следната формула:
В друго изпълнение сила на срязване за подпомагане единица предава чрез дървен блок или чрез вертикална ламарина обувка. В този случай,
Броят на болтове се изчислява от състоянието на тяхното възприемане на страничната сила.
Предна спира напречни съединение, изчислено да се разпадне при ъгъл и по влакната на действието на надлъжна сила Н.
Свързани статии