В случаите, когато голям буксуване на превозното средство, с предно предаване автомобили след изхода от тях, като се увеличи подаването на гориво. Ако колелото на съединителя с пътя е достатъчно силен, той ще бъде достатъчно, за да донесе на колата поднасянето. Веднага след като колата от занасяне, подаването на гориво може да бъде променена.
Но не винаги, този метод се прилага, след увеличаване на скоростта при влизане в завой или изход от това може да доведе до предните колела се подхлъзнат. Превозното средство губи сцепление и става неуправляем. Машината отива на разрушаването. Манипулирането на волана, за да се увеличи ъгъла на въртене е почти никога не спаси положението. Тук трябва да се направи по различен начин, отколкото в първия случай: постепенно намаляване на подаването на гориво, докато се възстановява сцеплението.
Но има и случаи, когато да се провали започна с увеличаване на скоростта и начините, изброени по-горе само ще изостри проблема. В този случай трябва бързо да вземе крака си от педала на газта и завъртете волана бързо в посока да се провали, а след това - в обратна посока.
По друг начин да се действа на притежателя на задвижване на задните колела кола. Веднага след като колата започва да занасяне, трябва бавно завъртете волана в посока на поднасянето, освободете педала на спирачката или газта (т.е. какво е причинило да се провали) и увеличаване на оборотите на двигателя. Но ако е имало превъртане на колелата да се прилага по-горе метод за предните задвижващи колела коли. буксуване на превозното средство става контролируемо, когато колелата са изравнени по посока на движение на увеличените скорости.
Непосредствено преди багажника се връща към нормалното си положение, трябва завъртете волана в обратната посока, като се поддържа и дори увеличаване на оборотите на двигателя.
Всичко трябва да бъде направено така, че когато се върнете багажника към първоначалното положение, воланът е бил в състояние да бъде в състояние да продължи да се движи в определена посока. След това, оборотите на двигателя може да се забави. По принцип, това е всичко, което трябва. О, и за другите участници в движението могат да бъдат израз на това, казва той, и тя е била замислена. Хладнокръвие в лицето на контролиран дрифт кола - и ще се превърне в герой Yutuba!
Но ако беше възможно да се прехвърлят на шофирането е, проблемите ще бъдат като цяло стана никой. Така, че колата ти не поднесе още една епична Fail. Влак на котки верига. Когато правилните умения, занасяне автомобил става опасен момент, като обикновен случай, победителят от които ще ви оставя с един от горните методи. Също така е важно да се спазват следните две неща: да не бъде цар или рицар на шокиращо, но не си затворят очите, плаче истерично. Страхът от занасяне, може да неутрализира всички теоретични умения. Това означава, че силата на поднасянето на автомобила и себе си - това е, което очаква ревностен шофьор. Започнете от много проста дрейф - при скорост до 25 km / h, която се спира чрез завъртане на волана преди спиране. Движение, което трябва да се генерира автоматично отговор на ситуацията чувствително се чувстват най-подходящия момент за извършване на една или друга администрация. И тогава вие, вашите пътници и другите участници в движението ще бъдат още по-сигурен!